Le STIF a voté la convention relative au financement et aux modalités de suivi de l'automatisation de la ligne 4 du métro. Après l'automatisation de la ligne 1 en 2011, la première navette automatique devrait circuler à l'horizon 2020 sur la ligne 4.

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Et pendant ce temps-là, la ligne 13...

Et pendant ce temps-là, la ligne 13...

L'automatisation de la 4, c'est juste pour pouvoir y envoyer les rames de la 14 quand elles auront été remplacées par des 8 caisses. Pas de métériel fer automatique à refourguer en vue...

L'automatisation de la 4, c'est juste pour pouvoir y envoyer les rames de la 14 quand elles auront été remplacées par des 8 caisses. Pas de métériel fer automatique à refourguer en vue...

Et les rames de la ligne 4 qui sont issues de la ligne 1 seront envoyees sur la ligne 6. Ca m etonnerait que la 11 y ait droit bien qu'elle soit également sur pneus.

Et les rames de la ligne 4 qui sont issues de la ligne 1 seront envoyees sur la ligne 6. Ca m etonnerait que la 11 y ait droit bien qu'elle soit également sur pneus.

Elle récupérera peut être les MP73 de la 6 (un peu plus moderne que les actuelles 59)