a Berlin on sait rapidement si l'on est dans l'ancien secteur Est ou l'ouest..a l'Est il y a toujours des tram et c'est plus pratique que les cars de l'ouest..

Modifié 27 janvier 20169 ans par jackv

et en france en IDF

La ligne 1 du tramway d'Île-de-France, plus souvent simplement nommée T1, est une ligne exploitée par la RATP qui a été mise en service le 6 juillet  1992 entre Bobigny et Saint-Denis, marquant le grand retour de ce mode de transport dans la région après trente-cinq ans d'absence.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_1_du_tramway_d'%C3%8Ele-de-France

 après plusieurs prolongements il permet maintenant de lier les lignes rer C la D la E et la transversale nord lorsqu'elle sera terminée

 en rouge le parcours d'origine

l’évolution du materiel

1992

maintenant

 

Modifié 27 janvier 20169 ans par jackv

Sur 24/1/2016 at 08:56 , capelanbrest a déclaré:

Pour moi, seules les réalisations nantaises et grenobloise tiennent la route en terme d'alternatives sérieuses à la bagnole !

 

Sur 24/1/2016 at 10:02 , capelanbrest a déclaré:

...on rajoutera Strasbourg.

A Nantes, le tracé de la ligne 1 sur un large boulevard lui offre une vitesse commerciale intéressante. On est loin de la lenteur abominable des portions centrales strasbourgeoises (surtout entre Faubourg National et Observatoire), dues aux rues étroites et tortueuses ou à l'abondance de piétons et cyclistes (et de trams...). Il faut dire que les vitesses limites sont beaucoup plus prudentes qu'en Germanie (Allemagne, Suisse...), et rien que cela coûte très cher en exploitation...

Prague

Strasbourg

Prague, rame moderne qui avait été plus rapide que moi

Tramway de Toulouse

Merci BB9200 pour tes magnifiques photos.

Petite précision à Toulouse comme à Prague on voit des rails noyés dans le béton, une différence cependant à Prague il s'agit de dalles préfabriquées de 20 cm d'épaisseur avec des mortaises pour un rail spécial qui permettent de monter une voie en un temps record et de manière très économique.

A Toulouse il s'agit de voie à la Française c'est à dire que les rails sont noyés dans une quantité astronomique de béton et pour une facture non moins astronomique...

Bon, j'avoue que j'ai été surpris pendant que j'appelais le taxi

Quand je disais variété du matos, je rigolais pas

 

Avec un moderne  aux fesses

C'est où ??

Dans le trou de....?

L'hôtel a des canapés de la même couleur que les trams. Comme quoi, il n'y a pas qu'à St Étienne où la couleur verte domine.....

il y a 6 minutes, zoom 45 a dit :

C'est où ??

Dans le trou de....?

L'hôtel a des canapés de la même couleur que les trams. Comme quoi, il n'y a pas qu'à St Étienne où la couleur verte domine.....

Oui dans le trou

 

 

Oui l'hotel a un salon devant sa porte , ce qui permet de boire un coup dehors

Tu étais en train de déguster des lekkerli?

il y a 28 minutes, black5 a dit :

Tu étais en train de déguster des lekkerli?

 

Il y a 16 heures, fabrice a dit :

Bon, j'avoue que j'ai été surpris pendant que j'appelais le taxi

 

 

Modifié 17 juillet 20178 ans par fabrice

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