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Le retour des trains transeuropéens?

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il y a 35 minutes, Laroche a dit :

Les voyageurs sont t-ils prêts à payer le vrai coût de ce type de service ?

Permets moi d'en douter, les français pour je ne sais quelles obscures raisons trouvent toujours tout trop cher et veulent pratiquement tout pour des clopinettes.

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  • capelanbrest
    capelanbrest

    Arbalette Paris Bâle Zurich 72000 voir 67400 + voiture type Mistral ....

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il y a 33 minutes, ADC01 a dit :

Permets moi d'en douter, les français pour je ne sais quelles obscures raisons trouvent toujours tout trop cher et veulent pratiquement tout pour des clopinettes.

Entre payer le juste prix et rien du tout...reste tout de même une "marge" de manoeuvre.

Ce qui fait rager dans cette affaire c'est qu'il reste souvent plus avantageux pour le passager de voyager avec Easy machin ou Ryan truc, que par le train....

Autrefois la question ne se posait pas ce style compagnies n'existait pas et suffisait de sauter dans le train à la dernière minute un billet en poche, sans vraiment se poser de question, pour se rendre à tel ou tel endroit...! quant on avait 18/20 ans on le faisait sans probléme....il n'y avait pas d'autres alternatives. perso je l'ai fait mille fois avec un sac à dos pour tout bagage.

De nos jours l'accés aux trains est devenu aussi compliqué que prendre l'avion.....et les coûts de l'un ou l'autre pour le voyageurs sont peu ou prou les mêmes, mais pour des temps de parcours qui n'ont rien à voir .

Sauf phobie de l'avion le voyageur à le choix donc il dispose....c'est tout.

Sur des distances comme Genève Copenhague la question se pose.....idem sur un Paris Rome...ou un Nantes Budapest...qui a envie de 24h de voyage en train en "classe dure" pour s'y rendre ?

Aujourd'hui que le voyageur peut choisir, son interrogation est légitime. Les façons de voyager ont bien changées depuis les années 80....

On voyage d'avantage sur des périodes plus courtes.....et plus fréquament.

On a encouragé (avec les politiques de prix "first in firs out " les radins à faire leur marché bien en amont....et à envisager leurs voyages différemment.

Bref les français ne sont pas plus radins que nos voisins européens....ils tentent juste de profiter au mieux du marché donc des offres qui leur leur sont proposées en fonction de leurs attentes .

Est ce un crime dans une société ouvertement néo libérale ?

NON c'est juste un effet d'aubaine et je ne vois pas pourquoi les voyageurs devraient s'en passer, moi le premier.

J'envisage d'aller à Berlin depuis Brest : je ne vais surement pas me taper du TGV + un train de nuit en "classe dure"....cela relève d'une expédition digne du début du 20 éme siècle.

idem si je vais à Palerme ou à Malaga....

Sans parler des prix qui ne seront pas en faveur du train pour des voyages qui n'entrent pas dans la catégorie abonnés, carte machin ou truc....

Après effectivement, c 'est sans doute encourager des conditions de travail dégradées etc.....mais lorsque vous allez faire vos courses chez Lidl Aldi et consorts, lorsque vous achetez sur Amazo, Temu... Shein et consorts, vous vous posez réellement la question des conditions de travail qu'il ya derrière ces modèles de distribution....Pour la plupart non soyons honnêtes.

Alors trains ou avions c 'est à chacun de voir le moment venu.

Perso et je ne ne suis pas le seul, je n'en fait pas une affaire de dogmatique. et je reste de libre de voyager comme je l'entends et où je veux 😉

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