Photo d'archive du 07.08.2008 avec la BB 67304 qui manœuvre au milieu des signaux mécanique de Ste Pazanne 

Marche HLP Fives - Calais avec les 67248 + 67213 qui ne sont pas équipées de l'attelage de secours Scharf au passage a Lille Porte de Douai le 06/07/20

 

Un TM Lens - Somain pure Diesel au passage a Ostricourt cet après midi composé des BB 67579 + 67629 + 67471 + 60070

Hier 24/08/20, BB 67591 à Strasbourg avec TER 831834 vers Saales.

 

Sortie de l'évitement de Hennuyères après dépassement par un IC pour Bruxelles du Somain - Quenast avec les BB 67629 + 67579 le 01/09/2020

Le retour des BB 67400 en Belgique !!

Le Somain - Quenast du jour coté France (on ne peu plus aller en Belgique !) au passage en gare d'Aulnoye, la "bleue" a été remplacée par une "verte" du coup photo en NetB !

BB 67471 + 67579 le 23/09/2020

Le 01/09/2020 à 22:33, DIDIERD a dit :

Sortie de l'évitement de Hennuyères après dépassement par un IC pour Bruxelles du Somain - Quenast avec les BB 67629 + 67579 le 01/09/2020

Le retour des BB 67400 en Belgique !!

 la composition semble identique des tombereaux et 1ou 2 trémies en queue ?  des graviers ?

Modifié 23 septembre 20204 ans par jackv

il y a 22 minutes, jackv a dit :

 la composition semble identique des tombereaux et 1ou 2 trémies en queue ?  des graviers ?

Dans le sens Somain - Quenast la rame est vide, ils vont charger du ballast en Belgique a 2 pas de Bruxelles a la carrière Sagrex : https://www.sagrex.be/fr/quenast

Le ballast est utilisé pour les travaux entre Calais et Boulogne

il y a 38 minutes, DIDIERD a dit :

on ne peu plus aller en Belgique !

C'est à dire? Loc non équipée Belgique? Ou fin de dérogation pour les 67400 en Belgique?

il y a 2 minutes, yann_foudurail a dit :

C'est à dire? Loc non équipée Belgique? Ou fin de dérogation pour les 67400 en Belgique?

 pas loc ...mais sûrement  Didier cause confinement Belgique  covid..

Modifié 23 septembre 20204 ans par jackv

Ah d'accord, je sais jamais où on en est avec cette affaire.....

il y a 3 minutes, yann_foudurail a dit :

Ah d'accord, je sais jamais où on en est avec cette affaire.....

Absolument, je faisais allusion au Covid, aux dernières nouvelles l'interdiction serait levée vendredi 25/09 a 16h00

Il y a 6 heures, DIDIERD a dit :

Dans le sens Somain - Quenast la rame est vide, ils vont charger du ballast en Belgique a 2 pas de Bruxelles a la carrière Sagrex : https://www.sagrex.be/fr/quenast

Le ballast est utilisé pour les travaux entre Calais et Boulogne

C'est vrai qu'il n'y a pas de carrière de ballast à proximité de Boulogne !  Ça fait des tkm pour le ferroviaire, mais on aurait pu économiser des tonnes de CO2 facilement. De plus, il me semblait que sur ce genre de produit à très faible valeur ajoutée, le coût était principalement dû au transport.

Les BB 67471 + 67579 quittent Quenast (BE) pour Somain avec la rame chargée de Ballast destiné au RVB entre Calais et Boulogne le 30/09/2020

La BB67063 est garée sagement sur une voie du dépôt de Nevers (58) entre deux interventions à l'atelier en juin 1997.

Il reste encore 2 67400 à Reims

il y a une heure, supertgv1986 a dit :

Il reste encore 2 67400 à Reims

👍  Ah,une photo du " grill " de Reims vue depuis contre-bas de la " coulée verte " le long du canal ...

( je me permets de rectifier : c'est 2 BB 67200 " Réserve Secours TGV " ,
en attentant un éventuel remplacement par les nouveaux BB 79000 INFRA ... )

 

Modifié 13 mars 20214 ans par BB 15063

il arrive parfois de croiser des BB 67200 avec des TTX hors LGV !!

Les BB 67252 + 67279 au passage a Armentières le 15/02/2021 avec une rame de trémies Délivrance - Calais  

Passage en gare de Wattignies - Templemars des BB 67272 et 67275 encadrant une rame Infra Caténaire entre Lille et Aulnoye

un "semblant" de vidéo "tuto" de Angel Dust Bus Train  ... : " Je conduis une UM de BB 67200 " ...

 

Bizarre son essai de traction !

Le 03 mai 1996, des BB67300 remorquant pour l'une un segment R.R.R. et pour l'autre (BB67371, ex BB67092) une rame de voitures de voitures dont une D.E.V. Inox en tête, entrent en gare de Rennes (35) à quelques minutes d'intervalle.

La BB67318 avec à son crochet une courte rame d'une U.I.C. et trois U.S.I., s'apprête à quitter Le Mans (72) pour Caen en mai 1996.

La BB67375 en U.M. avec une de ses soeurs qui a gardé ses flèches attend l'ouverture du carré en gare du Mans (72) pour rentrer au dépôt, en mai 1996.

Assurant un train Caen - Tours avec une rame de voitures U.S.I./U.I.C., la BB67332 brûle la gare d'Ecommoy (72) en 1999.

 

Au début des années 2000, une BB67300 tracte un train de fret en direction de Saint Pierre des Corps et passe entre Laigné Saint Gervais et Ecommoy (72).

Modifié 9 juin 20214 ans par E.T.G.