Toujours sur la bonne voie avec Saint Auban.

Je remets la photo:

Arf, je connais pas par là ...

C'est un EP hors service ?

C'est un EP hors service ?

Euuuuhhhhhhh vu l'arbre !!! :Smiley_62:

Surtout la barrière , parce que des arbres au milieu de la voie , ça court les rues, hélas ....

Toujours sur la bonne voie avec Saint Auban.

A tout hasard . . .

Ligne 905 - Aix-en-Provence - Saint-Auban

(à l'époque de l'ancienne région de la Méditerranée).

L'ancien EP de l'ancienne gare de Volx (PK 332 + 900) ?

Ligne de Chateau-Arnoux à Digne, entrée du pont sur la Durance côté Digne ?

A tout hasard . . .

Ligne 905 - Aix-en-Provence - Saint-Auban

(à l'époque de l'ancienne région de la Méditerranée).

L'ancien EP de l'ancienne gare de Volx (PK 332 + 900) ?

La ligne 905 c'est juste entre Aix et Saint-Auban ou bien va-t-elle plus loin? En tous cas ce n'est pas Volx.

Ligne de Chateau-Arnoux à Digne, entrée du pont sur la Durance côté Digne ?

Cette ligne à déjà été proposée...

Cette ligne à déjà été proposée...

Oups!!

La ligne 905 c'est juste entre Aix et Saint-Auban ou bien va-t-elle plus loin? En tous cas ce n'est pas Volx.

A tout hasard . . .

Ligne 905 - Section : Saint-Auban - Sisteron - Veynes-Dévoluy

(à l'époque de l'ancienne région de la Méditerranée).

Ligne 923 - Pertuis - Cheval-Blanc

(à l'époque de l'ancienne région de la Méditerranée).

C'est plutôt la ligne 915.

C'est plutôt la ligne 915.

Donc entre Veynes et Briançon ?

La 905 c'est Lyon-Marseille via Veynes...

Oui, c'est bien entre Veynes et Briançon.

Vers l'Argentieres ?

Non.

Salut !

Est-ce que ça a un rapport avec ceci : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_l%27Ubaye ?

^{Cela n'a pas de rapport avec cette ligne restée inachevée. Par contre son point de départ, Chorges,est plus près du lieu recherché que l'Argentière.}

^{Voilà c'est écrit plus gros.}

Modifié 15 février 201213 ans par verane12

Aïe, mes yeux!

^{Cela n'a pas de rapport avec cette ligne restée inachevée. Par contre son point de départ,}

^{Chorges,est plus près du lieu recherché que l'Argentière.}

^{Un rapport avec l'ancien tracé du barrage de Serre-Ponçon ?}

Cela n'a pas de rapport avec l'ancien tracé.

Modifié 15 février 201213 ans par verane12

Euuuuhhhhhhh vu l'arbre !!!

Bout' c'est ren !

Si je vois bien c'est du "sumac" (également appelé vinaigrier) : ça pousse comme du chiendent genre en 2 ans...

c'était le HS du soir hihi

PS : euh non ça doit être plutôt de l'acacia mais c'est pareil : du chiendent !

Modifié 15 février 201213 ans par assouan

^{Cela n'a pas de rapport avec cette ligne restée inachevée. Par contre son point de départ, Chorges,est plus près du lieu recherché que l'Argentière.}

^[...]

C'est très jolie par là ... Ballade en 1998, ça rajeunit pas !!!

(TER LPR-GE, ensuite, hop en voyageurs jusqu'à Chorges, où je rejoinds de la famille. retour en voiture via la route Napoléon jusqu'à GE.)

(Je continue mon RHR au foyer, puis retour en faisant le dernier TER GE-LPR, si bonne mémoire, sinon GE-LYD ...)

Il semblerait que tout le monde sèche .....

je vois sur Géoportail une usine qui m'a l'air d'avoir été embranchée et dont l'accès semble mixte, rail et route, ce qui expliquerait le rail à gorge. Elle est située près de la Roche-de-Rame entre Montdauphin et l'Argentière...

entouré, ce que j'interprète comme un reste de voie dans la voie routière d'accès. La ligne Veynes-Briançon tangente l'ellipse rouge

Modifié 17 février 201213 ans par 5121

salut

entre veynes et gap ??