Ponts de Chartres et de Gallardon (Massy)

[f6exb]

C'est là :

https://www.ville-massy.fr/ville/travaux-rer-b-c-depose-des-ponts-chartres-et-gallardon/

• Dans la nuit du 7 au 8 août de 1h à 4h pour le pont Chartres,
• Le mardi 8 août de 11h à 15h pour le pont Gallardon.

Modifié 6 août 2023 par f6exb

[f6exb]

https://eye.campagne.parimail.com/m2?r=wAXNBXi4NWMxYjY4ZjBiOTVjZWUzNTczMGU5ZWM1xBAROGRp0IzQrkDQstC7ZkjQntCB0JZO0M_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

Avec un lien au début de la newsletter pour suivre l'opération en direct.

[f6exb]

À priori, ce n'est pas une vidéo mais un time lapse pris toutes les deux minutes.

Avec le menu de 3 barres en haut à droite, on peut remonter dans le temps et voir depuis le 11 juillet.

[VTT37]

Alors que les deux anciens ponts étaient de technologie similaire, les deux nouveaux sont radicalement différents, ce qui, visuellement, fait un peu bizarre, d'autant qu'ils sont l'un à côté de l'autre.

De plus, c'est un peu osé de commencer la destruction des anciens ouvrages avant la fin de mise en place des nouveau ; aucune solution de repli n'est possible en cas de gros pépin lors de la mise en place. Même si toutes les précautions sont prises, on n'est jamais à l’abri d'un incident de manutention, surtout avec de telles charges.

[f6exb]

La destruction peut continuer. Ils sont posés.

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une autre vidéo.

histoires de grues qui ont besoin de grues pour pouvoir monter la grue qui va remplacer les ponts....

 

 

[1GM]

Le 08/08/2023 à 20:34, VTT37 a dit :

De plus, c'est un peu osé de commencer la destruction des anciens ouvrages avant la fin de mise en place des nouveau ; aucune solution de repli n'est possible en cas de gros pépin lors de la mise en place.

/s c'est pas grave, c'est des banlieusards, ils peuvent galérer pendant des mois avec le C qui visite les champs de maïs en attendant. /s

Bon ca se produira pas, vu que les ponts sont en place..
( plus la 14 fermée... dans mon cas 15 jours de télétravail à temps plein... parce que c'est possible et que mon manager as dit ok... mais je plaint ceux qu n'ont pas cette option... pour avoir testé la navette Massy - La Croix de Berny et Fontaine Michalon, le C champs de maïs est nettement plus agréable et au final pas franchement plus long... l'an prochain on as droit au saut de mouton entre Massy Verrières et les Baconnets... Pas de site olympique dans le coin donc lis peuvent continuer à pourrir la ligne )

 

Modifié 11 août 2023 par 1GM

[f6exb]

Le saut de mouton est déjà lancé. Le deuxième pont doit être en place. Il reste à riper les voies du RER B et du TGV.

Autre cagade sur la ligne:  suppression du passage à niveau à Antony pour faire un passage inférieur.

[1GM]

Le 11/08/2023 à 20:35, f6exb a dit :

Le saut de mouton est déjà lancé. Le deuxième pont doit être en place. Il reste à riper les voies du RER B et du TGV.

Autre cagade sur la ligne:  suppression du passage à niveau à Antony pour faire un passage inférieur.

le ripage c'est pour l'été prochain... Vu qu'il n'y as pas de site olympique ils peuvent continuer à pourrir le B.

Le passage à niveau à Antony, c'est sur le C... Si le B est pas en carafe pour cause de travaux c'est pas trop grave.  Et si ils font comme à Fontaine Michalon ils feront ca sur un WE... Par contre ca va pourrir les voitures plusieurs années

[TER200]

Le 08/08/2023 à 20:34, VTT37 a dit :

Alors que les deux anciens ponts étaient de technologie similaire, les deux nouveaux sont radicalement différents, ce qui, visuellement, fait un peu bizarre, d'autant qu'ils sont l'un à côté de l'autre.

Est-ce parce qu'ils ont été commandés par deux sociétés différentes (SNCF Réseau et RATP) et donc conçus séparément ?

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Pour la différence, je ne penses pas que cela soit à cause de la séparation SNCF/RATP. A mon avis, c'est plus un un choix technique/architectural.

Sinon encore une vidéo, ce coup ci de la retappe :

 

Vivement Lundi que je puisse tester ce nouveau pont... ( le pont RATP )

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Pour ceux qui veulent voir la grue, il faut se dépêcher... ils ont déjà commencé à la démonter.

[f6exb]

Mais ce soir, ça ne ressemble plus à une grue.

Comme pour la dépose et la repose, on peut suivre le time-lapse du démantèlement de la grue ici :

https://prod.timelapsego.com/embed/company/box/1922/fs?accesstoken=Rolin-bw#daily80076765

Modifié 20 août 2023 par f6exb

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J'ai testé le nouveau pont du B ( deux fois dans le journée du Lundi, Mardi et Mercredi ) et c'est vraiment différent...

Déjà le bruit lors du passage est nettement moins fort, qu'on s’arrête à Massy-Verrière ou pas.
Ensuite, on peut voir le paysage en passant le pont ( coté Verrière le Buisson ) alors qu'avant on avait le pont du RER C qui cachait la vue...

Normalement, sur le RER C ils finissent ont fini les travaux cette semaine ( mercredi soir ils étaient en train de mettre une LAC neuve sur le tronçon pont + saut de mouton ), donc le trafic devrais reprendre par Orly Ville lundi.

Edit : quand a la grue, vu la vitesse à laquelle elle est démontée, je suis sur qu'elle est attendue avec impatience quelque part a l'autre bout du monde.

Modifié 25 août 2023 par 1GM