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Publication:

Bonjour,

En début d'année, j'ai réussi les différentes étapes pour le recrutement de CRL TER à Vierzon.

Lors de mon entretien en Visio, on m'a annoncé une possible date de début de formation en Octobre 2025 à Saint Pierre des Corps.

Je voulais savoir si d'autres sont aussi dans la même cohorte que moi sur ce forum. Et si certain(e)s ont eu plus d'infos depuis.

Au plaisir d'échanger avec vous.

Publication:

Bonjour,

Apparemment, d'autres se retrouve comme moi en Octobre. Possible que nos cohorte de formation se croisent.

Félicitation pour ton recrutement.

 

Publication:
Il y a 18 heures, Gupi a dit :

Bonjour,

Apparemment, d'autres se retrouve comme moi en Octobre. Possible que nos cohorte de formation se croisent.

Félicitation pour ton recrutement.

 

Merci ! Félicitations à toi également ! 

Publication:
Le 10/06/2025 à 11:19, Gupi a dit :

Bonjour,

En début d'année, j'ai réussi les différentes étapes pour le recrutement de CRL TER à Vierzon.

Lors de mon entretien en Visio, on m'a annoncé une possible date de début de formation en Octobre 2025 à Saint Pierre des Corps.

Je voulais savoir si d'autres sont aussi dans la même cohorte que moi sur ce forum. Et si certain(e)s ont eu plus d'infos depuis.

Au plaisir d'échanger avec vous.

Bonjour Gupi, j'ai également postulé à un de poste CLR sur Vierzon.

J'ai passé la visite médicale et les tests psychotechniques mi-mai. Depuis, c'est le silence radio...  Apparemment, tu aurais reçu confirmation de ton intégration à la prochaine formation sur St-Pierre-des-Corps. Félicitations ! Pour ma part, je sais malheureusement, pour l'avoir lu sur ce forum, qu'être déclaré apte à la conduite ne signifie pas toujours une entrée en formation. J'espère encore être appelé dans les semaines qui viennent, sinon .... il faudra que je fasse une raison.

Si je recevais une réponse positive de la SNCF, je te le ferai savoir.

Bon week-end.

Publication:

Bonjour Gougler,

Je n’ai pas eu de confirmation de mon intégration à une session de formation.

Lors de mon entretien en visio, on m’a juste informé d’une possible session en Octobre 2025.

Tout ce que je sais. C’est que j’ai validé le processus de recrutement. Car j’ai eu le droit à un courriel de « Bienvenue à la Sncf ».

Depuis plus rien, je reste comme toi dans l’attente. 
 

Publication:

D'accord. Donc, je peux raisonnablement en déduire que la liste des stagiaires n'est pas encore finalisée. En revanche , avec les vacances d'été qui se profilent, les sélectionnés pour cette formation seront sûrement contactés très prochainement. 

J'espère sincèrement que l'on se retrouvera début octobre à St-Pierre-des-Corps.

Si j'ai des nouvelles, je reviendrai ici les partager.

A bientôt.

Publication:

J’en ferai de même.

Mais je pense qu’ils sont bien capables de nous prévenir 15 jours/ 1 mois à l’avance au max.

on verra bien 🙃

  • 1 mois plus tard...
Publication:

Bonjour Gupi,

De mon côté, c’est malheureusement terminé : je ne participerai pas à la prochaine session de formation à Saint-Pierre-des-Corps.

Après une relance par mail à l’adresse indiquée sur notre certificat d’aptitude physique, j’ai finalement été contacté par une personne de la SNCF Centre Val de Loire. Elle m’a expliqué qu’ils avaient fait le choix de privilégier les recrutements en interne — c’est en tout cas la version qui m'a été donnée.

Résultat : la liste des stagiaires pour la session de septembre/octobre est désormais close… et je n’en fais pas partie.

Je t’envoie un message privé pour te donner un peu plus de détails.
J’espère vraiment que tu auras bientôt une réponse positive, car ils ne peuvent tout de même pas recruter uniquement en interne !

Bon courage à toi.

Publication:
il y a 17 minutes, Gougler a dit :

car ils ne peuvent tout de même pas recruter uniquement en interne !

Et pourquoi pas ?  Il ya pas mal d'agents SNCF qui veulent quitter leurs filière pour devenir conducteur. J'ai connu des stages purement avec des reconversions internes.

Publication:
Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

Et pourquoi pas ?  Il ya pas mal d'agents SNCF qui veulent quitter leurs filière pour devenir conducteur. J'ai connu des stages purement avec des reconversions internes.

Tout non, sur les 1200 mises en stage, il n’y a pas le vivier nécessaire et surtout certains services ne laissent pas partir leurs agents. Je pense qu’au global il n’y en a pas tant que ça. Une session entière de recrutement interne ce n’est jamais arrivé chez nous.

Publication:

Bonjour à tous,

Même son de cloche de mon côté du coup. Des places en Interne ont grignoté des places pour cette session de recrutement. 
C’est le jeu !

Par contre, possible session de formation début 2026, on verra bien si nous sommes recontacté à ce moment là.

 

Publication: (modifié)
il y a une heure, Tophe a dit :

surtout certains services ne laissent pas partir leurs agents

Sauf quand on décide de fermer des sites, j'ai connu la fermeture des ateliers de Vitry, la mise à mort de atelier du dépôt de PSO, du triage de Juvisy, de Tolbiac etc, Aussi des CRMV, ou CRML qui se reconvertissent conducteur  , tout ça, c'était avant la formation en CPFT, quand les stages se faisait en établissement         

Modifié par ADC01
Publication:
Il y a 2 heures, Gupi a dit :

Bonjour à tous,

Même son de cloche de mon côté du coup. Des places en Interne ont grignoté des places pour cette session de recrutement. 
C’est le jeu !

Par contre, possible session de formation début 2026, on verra bien si nous sommes recontacté à ce moment là.

 

Désolé pour cette déconvenue.

Du coup, ton message me rassure un peu, dans la mesure où les raisons évoquées de ton côté sont les mêmes que celles qu’on m’a données.

Attendons, et espérons que 2026 soit une bonne année !!

Publication:
Le 19/08/2025 à 11:31, Tophe a dit :

Tout non, sur les 1200 mises en stage, il n’y a pas le vivier nécessaire et surtout certains services ne laissent pas partir leurs agents. Je pense qu’au global il n’y en a pas tant que ça. Une session entière de recrutement interne ce n’est jamais arrivé chez nous.

Cela date, mais lors de ma session , nous étions 12 et tous internes .

 

  • J'aime 1
Publication:
Il y a 2 heures, fby a dit :

Cela date, mais lors de ma session , nous étions 12 et tous internes .

 

Nous aussi 12, 6 embauches et 6 internes 

Publication:
il y a 13 minutes, fabrice a dit :

Nous aussi 12, 6 embauches et 6 internes 

Nous 12 dont 12 arpettes.

Publication:
il y a 49 minutes, Rvb a dit :

Nous 15,...15 internes.(en 88)

C'est pas à cette époque " les délais long" ?

Publication:
Il y a 1 heure, fabrice a dit :

C'est pas à cette époque " les délais long" ?

Délais longs pour être nommés a un grade traction ?

Publication: (modifié)
il y a 11 minutes, ADC01 a dit :

Délais longs pour être nommés a un grade traction ?

Oui, je sais qu'il y en a eu sur Paris-Est à cette époque, jusqu'en 95 pour certains (ca a été le cas de mon moniteur principal), puis il y a eu un raz de marée de formation ensuite. Ceux qui ont attendu, ont eu un "rattrapage" par la suite

Modifié par fabrice
Publication: (modifié)

Au dépôt de PSO, on a eu un arrivage d'autorisés(une vingtaine, je em souviens plus exactement)  pour être  nommés ELCR du nord et de l'est en 87 et début 88, ce collègues attendaient depuis 2 ou 3 ans pour certains suite au sinistre du fret dans ces 2 régions industrielles.

Modifié par ADC01
  • J'aime 1
Publication:
il y a 3 minutes, ADC01 a dit :

Au dépôt de PSO, on a eu un arrivage d'autorisés(une vingtaine, je em souviens plus exactement)  pour $etre nommés ELCR du nord et de l'est en 87 et début 88, ce collègues attendaient depuis 2 ou 3 ans pour certains suite au sinistre du fret dans ces 2 régions industrielles.

2 eme plan acier 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Crise_de_la_sidérurgie_dans_le_bassin_lorrain

  • J'aime 1

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