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Contre marque banlieue paris

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Comment obtenir une contremarque de passage cab banlieue paris sur mon téléphone

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  • cheminot retraité
    cheminot retraité

    Ça me rappelle les débuts de la réservation électronique (c'est comme ça que ça s'appelait). Sur le clavier de l'ordinateur IBM ou OLIVETTI il y avait une touche activant une fonction magique pour les

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il y a 15 minutes, Hervé.Om a dit :

Comment obtenir une contremarque de passage cab banlieue paris sur mon téléphone

Avant de l'obtenir, il faudrait savoir si une contremarque dématérialisée existe ! ?

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Il y a 21 heures, Laroche a dit :

Avant de l'obtenir, il faudrait savoir si une contremarque dématérialisée existe ! ?

Très bonne question. Allant très régulièrement quémander des contremarques aux guichets, aucun vendeur n'y a fait allusions.

  • 3 semaines plus tard...
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Et tu arrives encore à t'en faire délivrer ? Parce qu'avec la disparition de tickets papier en cours, plusieurs guichets (quand ils sont encore ouverts...) affirment ne plus pouvoir en donner. C'est vraiment galère pour les ayants droits qui doivent se faufiler derrière quelqu'un aux CAB....

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il y a 32 minutes, sero a dit :

Et tu arrives encore à t'en faire délivrer ?

Oui, ma femme ou moi en obtenons régulièrement dans trois gares, mais elles sont données au compte gouttes, 2 maxi selon certains guichetiers, 4 pour d'autres et un m'affirmé qu'il n'y avait pas de limite officielle, m'en a filé 10 d'un coup. Je soupçonne une règle officieuse consistant à les donner avec parcimonie pour augmenter le nombre de transaction, 5 transactions de 2 fait plus de boulot qu'une seule de 10, façon artificielle d'augmenter la charge. de travail.

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il y a 57 minutes, sero a dit :

les ayants droits qui doivent se faufiler derrière quelqu'un aux CAB....

Ca c'est réservé aux sauvageons de banlieue.......

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il y a 10 minutes, ADC01 a dit :

les donner avec parcimonie pour augmenter le nombre de transactions

Ça me rappelle les débuts de la réservation électronique (c'est comme ça que ça s'appelait).

Sur le clavier de l'ordinateur IBM ou OLIVETTI il y avait une touche activant une fonction magique pour les statistiques : "réponse individuelle". Un titre de transport (une résa) émis pour chaque voyageur. Ce qui amenait à doubler, tripler, quintupler le nombre de titres émis.

Parmi les vendeurs / guichetiers dans la gare où j'étais, il y en avait un qui faisait ainsi l'admiration des chefs (chef de bureau de gare - principal ou hors classe parfois - ou sous-chef). Le brave cheminot était plus productif que n'importe qui ! Jusqu'à ce que quelqu'un (pas moi, je le jure !) ayant marre de voir comparer ses chiffres à ceux du collègue en apparence très performant révéla le stratagème aux chefs qui bien sûr n'y connaissaient rien. Sinon, ce n'est pas drôle.

Du coup, il fut interdit d'éditer des résas en "réponse individuelle" ! C'était pourtant bien pratique, au cas par cas, pour certains voyageurs qui faisaient valoir ne pas forcément arriver tous au même moment à la gare.

Bon, sur le fond (parole de "devenu chef", comme quoi...) si le cheminot lambda s'imagine que la pérennité de son poste est liée (et seulement liée) au nombre de titres émis ou de transactions, il se trompe. Est également pris en compte le chiffre d'affaires global et moyen par transaction. S'il est trop bas, il peut y avoir la queue au guichet que ça ne changera rien quand il faudra réduire la voilure pour faire des économies d'emplois.

Émettre des contremarques à tire-larigot, comme pour les titres délivrés dans le cadre des facilités de circulation, c'est faire baisser drastiquement le panier moyen. Mauvais calcul.

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