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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Tout ce qui a été posté par DIDIERD

  1. Absolument !! C'est bien le BV de la gare de bifurcation d'Ehrang a l'Est de Trèves Cette gare a été payé (ainsi que d'autres dans la région) par l'argent français en compensation de la guerre Franco-Prussienne elle doit prochainement etre complètement rénovée
  2. Rhénanie-Palatinat OUI !! (c'était le dernier possible ) Ligne Frontalière avec la France pas directement , on dira en prolongement
  3. Non plus ! Nouvelle page je remets la photo
  4. Ça tombe bien c’était à toi de proposer vu que tu avais la réponse de la dernière énigme !! New Romney ?
  5. Vectron version DB aux Pays Bas hier La 193.313 a Dordrecht direction Rotterdam La 193.304 sur la Betuwelijn ligne neuve dédiée au Fret entre Rotterdam et l'Allemagne La 193.311 a Hulten entre Tilburg et Dordrecht direction Rotterdam
  6. Garées a Somain depuis septembre dernier les 2 HLD ont enfin pris la direction de la Belgique pour le retour a la maison ! Passage en gare de Ronchin du convoi assuré par la 186.254 acheminant les 2 HLD de Somain a Courtrai cet après midi
  7. La 1616 en livrée DB approche de Rotterdam avec une courte rame de porte-autos vide La 1618 en livrée RailLogix avec une rame de citernes pour Rotterdam
  8. La presse locale en reparle aujourd'hui https://www.francebleu.fr/infos/transports/dans-la-metropole-lilloise-17-maires-lancent-une-petition-pour-le-retour-des-trains-entre-orchies-et-1529079893
  9. Le site "Trains du Sud-Ouest" est ton ami ! http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB7200.pdf
  10. Il y a une cabine rêver à l’autre extrémité !!
  11. Il faut alors reposer la section disparu depuis des décennies qui allez à Tourcoing via Lannoy et Roubaix-Wattrelos ! ca redonnerait son non à la ligne dite de Somain à Halluin !
  12. La livrée jaune disparaîtra en fin d’année , il restera encore les 8 rames rénovées en bleue E300 et le bruit n’a pas changé (malheureusement !!) Je retourne surveiller la pendule !
  13. il reste 4 rames TMST en livrée d'origine encore en service jusqu'a la fin de l'année (+ les rames rénovées en bleue E300) 3213/14 3215/16 3217/18 3223/24 Sur les 4 survivantes 3 sont utilisées aujourd'hui notamment sur Marseille
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