DIDIERD

Résurrection en Argentine (on en parle au début de ce sujet )

Nouvel acheminement ce matin entre Tourcoing et Vesoul de 2 rames RRR avec cette fois la BB 67590 toujours a Ronchin

Pas mal de machines manquent a l'inventaire , et des photos d'engins erronés !

Les Atlantiques sont numérotés dans la série 301 a 405 et les PSE de 01 a 118 Les PSE sont reconnaissables avec la partie plate au niveau de la toiture de la cabine alors que les TGV A ont le carénage dans la continuité

Bizarre ta 22200 elle ressemble plus à une 26000 !! ce n’est pas des TGV Atlantique mais des rames PSE (rame Sud-Est )

Tournée de mesure avec la voiture Eurailscout encadrée des BB 69447 et 69470 Passage a Lesquin avec panache, reprise de vitesse aprés la sortie du raccordement a 60 !

Sous la section de séparation de Pierrefitte !

Merci a tous !

Dernier voyage ce matin de 3 rames RRR entre Tourcoing et Vesoul avec la BB 67573 au passage a Ronchin (ligne Lille - Paris)

3 Traxx hier aprés midi a Lauwe entre Mouscron et Courtrai en Belgique avec 3 livrées différentes La 186.253 Railpool avec une rame de citernes VTG La 186.319 ECR avec le "Transfenica" Anvers - Bayonne La 186.193 Akiem avec la route roulante Ekol (les wagons blancs en queue ) Détail des wagons

Avec la particularité d'Eurostar que le 2éme chef de bord est également conducteur !!! En général si le croisement de rame est connu suffisamment tot (2 heures avant le départ) c'est géré par le terminal, un nouveau shéma est édité et les voyageurs lors de l'enregistrement reçoivent un nouveau billet c'est a moins de 2 heures que ça coince !!

Sauf quand il y a un changement de type de matériel peu de temps avant le départ ! On a souvent le cas chez Eurostar quand il y a un changement entre une TMST et un E320 , Nbre de voitures différente et numérotation différente et c'est le bordel !!

BB 27173 version VFLI au passage a Santes avec la rame de containers en provenance du port de Lille pour Marseille

Cet aprés midi a la sortie de Santes (ligne Lille - Don Sainghin ) 2 trains 4 traxx 4 livrées !! 186.252 + HLE 2902 avec une rame de citernes pour Tergnier 186.325 DB + 186.168 ECR avec la rame de containers en provenance du port de Lille a destination de Toulouse

Un Picasso qui roule a la Bougie !!

Voir la vidéo en Belgique, sans commentaires ! https://www.20minutes.fr/insolite/2238483-20180315-video-belgique-homme-echappe-in-extremis-mort-traversant-passage-niveau

Hier aprés midi marche de reception de la derniére rame E320 livré a Eurostar la 4013/14 vue au passage a Pérenchies sur la ligne classique Calais - Lille Cette rame construite il y a plusieurs années était restée la propriété de Siemens afin d'effectuer les essais et différentes validation notamment en Belgique et aux Pays Bas Le parc de 17 rames est maintenant au complet !

il était ce midi a Lille Flandres avec sa nouvelle déco !! Pour mémoire l'ancienne déco vue le 06.09.2017 a Lille Flandres sous le soleil

La 186.252 est repassée ce midi dans l'autre sens avec une rame de citernes en provenance de Somain de ce coté les blancs fonctionnent !!

Exemplaire unique ! Au début d’IZY il y avait 2 rames modifiées les 4551 et 4521 , la 4521 a été rendu l’an dernier et a retrouvé sa livrée Carmillon , il se dit que la 4551 serait également rendue prochainement

Extraite du film « Rien à déclarer » de Dany Boon diffusé dimanche dernier !

Tu sais on est pas des lumières !!!!

Photo de ce midi en gare d'Ascq du 41816 Anvers - Dourges Delta 3 détourné par Ascq suite aux travaux sur Tourcoing, malheureusement la 186.252 Railpool pour Lineas circule avec les feux rouges ! L'arrière était devant !!

C'est pas du foot mais un gros lapsus du 1er ministre au rugby ! http://sport24.lefigaro.fr/rugby/xv-de-france/fil-info/le-tres-gros-lapsus-d-edouard-philippe-devant-le-rugby-francais-900613

C'est bien Gravelines sur la VU Dunkerque-Calais électrifiée il y a quelques années pour une poignée de TER La gare a été classée monument historique le 14.02.1995 Au suivant !! La gare coté rue