DIDIERD

il y a quelques années je sortais une rame des garages de Bordeaux pour rentrer a Lille A mon arrivée sur la rame impossible d'y voir quoi que ce soit a travers le parebrise et bien sur sur le bidon lave glace était vide Je vais voir l'agent du poste de sortie du faisceau (ça devait etre le P4) pour lui demander un balai et un seau d'eau pour assurer le nettoyage L'agent a alors déclenché une procédure d'alerte avec appel de l'astreinte pour constater l'état du pare brise ! En fait le nettoyage aurait du etre fait par l'entreprise de nettoyage du site , le contrat n'avait donc été respecter et il fallait le constater ! J'aurai jamais pensé que ces pauvres moustiques auraient causé 1heure de retard au départ !

Un dispositif de maintient du 220V lors des circulations Panto baisser ou DJ ouvert existe sur les E320 La rame opère un léger freinage pour produire du courant et quand on connait les emplacements des Baisser Panto (toujours positionnés là ou il faut !! ) ça nous fait parfois de belles frayeurs ! et impossible de l'annuler

Ni repris ni échangés !!

Bercy beaucoup !

A 29€ de Paris mais c'est ou ? https://www.francebleu.fr/infos/societe/quand-la-sncf-ne-sait-pas-ecrire-dunkerque-1518007991

Le liens ne marche pas Des infos ici : https://edition.cnn.com/2018/02/04/us/amtrak-south-carolina-crash/index.html

Chez Eurostar il existe une solution intermédiaire qui est intéressante Avant de monter au roulement à 100% tu es au roulement 1 mois sur 2 (pair ou impair) Dans la grille il y a 3 lignes qui sont partagées avec 6 agents ce qui te permets une meilleure visibilité sur ton service Quand une ligne se libère tu passe au roulement complet il y a bien évidemment des agents en fac pure

Une petite vidéo bien faite

En transformant la Voie Métrique Corse ou en changeant les bogies des 72500 ???

Le lien parle du Double-équipage et pas pour les voyageurs

Je croyais les bus - couchette interdit en France ? (a verifier ) Notamment en raison du port obligatoire de la ceinture de sécurité pour tous les voyageurs

Si tu veux , mais ces rames n'assurent pas les memes services

Si on te dis que les rames Italie sont a bout de souffle ! Idem pour les 4500 Belgique l'age n'a rien a voir la dedans On parle ici des TGV R Tri , les rames TGV R Bi sont en meilleurs état

C'est pour ça que la vitesse va étre abaissée a 80 km/h !

Et qui va surveiller la pendule du coup !!

Avec les 67200 de PMP !!

Toujours en voiture 1 Bagages chargés en soute par du personnel AF

On va quand meme pas abimer une Rolls !

Les blagues de TGV-A me font toujours autant marrer !! J'aime bien sa derniére : l'attelage ne fonctionne pas car il n'y a plus de courant !! (prévoir un stock de pile au cas ou !! )

Bonjour a tous Comme chaque année une rétro des circulations Vapeurs photographiées un peu partout !! Pas forcément une photo par mois mais 12 images sélectionnées classées par ordre croissant de la 020 a la 231 On commence par la petite 020 780 du réseau de Darjeeling en Inde a l'assaut de l'Himalaya a Batasia Loop le 20.01.2017 Direction la Bosnie avec la 83.159 sur la section a Double Voie du réseau de Banovici le 19.10.2017 Direction la Provence avec la 120 030 E 211 du GECP sur le viaduc des Scaffarels le 27.04.2017 Direction l'Italie avec la Franco Crosti 140 741.120 qui n'a pas la cheminée au milieu de la figure au départ de Monte Antico le 25.04.2017 En Limousin avec la 140 C 38 qui effectue sa marche de rodage avec une belle compo Fret Historique a la sortie d'Aixe sur Vienne le 29.04.2017 On retourne en Italie sur la ligne fermée Sulmona - Castel Di Sangro avec la 141 940.041 sur le viaduc de Cansano avec une belle compo Fret le 18.09.2017 En Bretagne avec la 141 TB 424 qui assure cette année la Vapeur du Trieux entre Paimpol et Pontrieux ici dans le site de Coat Ermit le 13.07.2017 En Bosnie avec une DT au départ de Lukavac composé des 150 33.248 + 33.504 le 16.10.2017 Toujours en Bosnie la 150 33.504 arrive a la mine de Dubrave le 18.10.2017 En Bulgarie sur la voie etroite au départ de Septemvri la 151 609.76 dans la grimpette le 29.03.2017 On reste en Bulgarie avec l'imposante 162 46.03 des BDZ a Kalotina a 2 pas de la frontiére Serbe le 01.04.2017 On termine en Normandie avec la 231 K 8 sur un Sotteville - Dieppe a Montville le 15.07.2017 Bonne année photo a tous ! @+ Didier

Des POS sur Milan ? Avec une grande rallonge alors !!

Plus long pour les PL c'est une blague !! (quand on voit déjà le comportement de certains sur des itinéraires interdits aux PL )

Siemens Belfort !

Excellent site cité a de nombreuses reprises sur la WDC !

Les 3 accusés blanchis par le jury http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1077464/verdict-proces-lac-megantic-thomas-harding-richard-labrie-jean-demaitre