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DIDIERD

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Tout ce qui a été posté par DIDIERD

  1. Comparée a la BB 22334 du 09/05/2019 qui arrive a Amiens avec le VSOE (reprise en Diesel pour Calais) la 22341 d'hier est propre !!
  2. Après 4 jours de vacances dans le Nord, la rame du POE rentre a Villeneuve St Georges, vue au passage en gare de Ronchin
  3. 1468.10 Km/h la somme des records des 3 rames réunies pour fêter les 40 ans du TGV
  4. Gare de Lyon les 40 ans du TGV
  5. Rencontre en gare de Reims
  6. C’est noté sur la loc 15016 !
  7. Si c'est pour raconter des conneries
  8. Un 15000 a Auster !!!!!!
  9. La 4539 a été la première a être modernisée en 2016 avec la nouvelle livrée (de l'époque!) La voie 6 de PNO est mixte Eurostar/TER - TGV une cloison a été installée entre la V6 et la V5
  10. J’ai eu l’occasion d’y séjourner au début des années 2000 !
  11. Mohon ?
  12. La rame du POE présente pour 4 jours en gare de Lille Flandres Le passé et le futur !
  13. Le programme 2021 https://patrimoine.sncf.com/journees-europeennes-du-patrimoine-2021/
  14. La BB 26073 prête au départ de Nice avec le train de nuit 5774 pour Paris départ imminent !
  15. La voie étroite Gênes - Casella
  16. Une Brigitte en provenance du port de Koper à l’assaut de la falaise de Crnotice file vers Ljubljana
  17. Passage en Slovénie du côté de Pragersko toujours activent les incontournables 363 La 342.022 avec l’IC 160 Ljubljana - Wien
  18. La V43.1001 des MÁV en livrée d’origine assure un IC régulier depuis Budapest le long de la rive Sud du lac Balaton
  19. C’était le cas chez Eurostar du temps où ça roulait encore on avait un billet pour les parcours EV entre Lille et Marseille où BSM idem pour un TGV entre Lille et Bruxelles entre Lille et Paris il y avait un accord avec la SNCF
  20. Une authentique Nohab Danoise se promène le long du lac Balaton
  21. Pour compléter le sujet quelques rames E ont été numérotés en E400 (00 remplace le numéro d’origine) pour les différencier des autres car portés à 4 caisses (ça n’a du concerner que 3 rames)
  22. Dans la banlieue de Budapest la V43.1001 tête de série effectue sa marche d’essai après remise en livrée d’origine
  23. Le train des Pionniers de Budapest ligne exploitée par des enfants qui saluent le train au passage
  24. L’ancienne HLE 1207 SNCB complètement transformée par CZ LOCO après sa revente est devenue la 365.007 au passage en Hongrie la 1207 dans sa vie précédente

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