gmikael

Non, j'ai déjà passé les tests il y a un petit moment j'ai tout passé, regarde tes messages privé !!!

Celà dure une partie de la journée pour moi j'étais convoqué à 12 h 40 et relacher à 16 h 00. Oui il y des maths et de la géo. Ne tinquiète surtout pas c'est de la logique. Je vais te dire une chose je suis nul en maths quand j'étais etudiant j' étrais une vraie quiche, et j'ai réussi les tests, donc si toi aussi t'es comme moi tu peux les reussirs, il suffit tout simplement d'y aller cool et ne pas stresser. J' ai un copain qui a passé les tests lui aussi il y a 1 an, il se sous-estimé beaucoup trop et stresser breaucoup, il s'est planté à cause de ça !!! Donc un conseil vas-y cool, dits-toi bien que t'es plus nul que d'autres et t'es plus fort de d'autres, t'es jamais le dernier des cancres !!!! Bon courage, je serais à Bordeaux ce jour là si tu veux on pourras se retrouver ???

de quoi ???? t'as postulé à Toulouse et tu vas passé les tests à Bordeaux !!!!!!!

Salut la compagnie, je voulais savoir si il y aurait, quelqu'un qui passerais la visite médicale démbauche le 19 septembre à villeneuve st georges pour la dormation crml en contrat de professionnalisation. @+gmikael

Salut Antoinepat, ce que je te conseil c'est d'aller loger à un foyer de roulant ORFEA. Quand j'eu passer P2 et P3 c'est ce que j'ai fait, j'ai loger au foyer de Villeneuve triage, c'est 30 euros la nuit petit dejeuner offert et facile d'accés. Si tu veux plus de renseignement contact moi ce sera un plaisir de te repondre. @+gmikael

salut chris, je t'explique: pour ce qui est de la qualification TA : Niveau 1 Conducteur de manoeuvre et de parcours (CRMP) Niveau 2 Conducteur de manouevre et de parcours principal (CRMPP) Agent qualifié chargé des tâches de cette qualification à savoir: -conduite de manoeuvres pour la formation des trains et pour l'exécution de certaines opérations sur les rames et les engins moteurs, -conduite de trains et d'évolutions selon un service défini par la region en application de principes établis au plan national, -opérations élémentaires sur les engins moteurs (pleins, compléments, vérifications simples à l'exclusion des préparations courantes...), -participation, dans son poste de travail, à la formation pratique d'un agent en formation de conducteurs de manoeuvre et de parcours, En outre, il peut effectuer les tâches suivantes qui ne ressortissent pas à la qualification TA : -assurer des tâches d'aide-conducteur; -assurer occasionnellement des opérations de remisage dégarage. En gros, c'est le conducteur de manoeuvre. pour ce qui est de la qualification TA : Niveau 1 Conducteur de ligne élève (CRLEL) Niveau 2 Conducteur de ligne (CRL) Niveau 3 Conducteur de ligne principal (CRLP) Agent hautement qualifié chargé de la conduite en ligne des trains et des opérations y afférant à savoir: -opérations d'entretien courant de faible importance et de contrôle ( préparations, visites,...) -opérations de dépannage sur les engins moteurs et véhicules du train, et de façon accessoire, de tâches de la qualification TA liées à la conduite en ligne ( mises en tête, manoeuvres en gare,....).Il peut être chargé d'activités de pilotage du conducteur responsable de la conduite du train. Le CRLEL ou le CRL peut effectuer des tâches de la qualification TA dans les condictions prévues. De plus, le CRL ou le CRLP peut : -participer dans son poste de travail à la formation pratique ou au complément de la formation pratique d'un candidat à l'emploi de conduite de ligne, -assurer des tâches d'accompagnement à caractère technique et d'accueil en tant que 2ième agent de conduite dans les TGV empruntant le tunnel Transmanche, -assurer des tâches d'aasistance à l'encadrement sous réserve d'une formation appropriée. En gros, c'est le conducteur de ligne Voilà Chris, j'espère avoir repondu à ta question. @+Mikael