BB4100

Joyeux anniversaire Katamiaw !! controleursncf

L'inconvénient, c'est que ce sont les agents en contact avec les usagers qui vont en prendre plein la poire: commerciaux en gare et roulants, ADC... Il y a un technicien qui va charger pour la panne et les gratte papiers qui auront fait des économies sur la réserves seront augmentés... Y'a un truc qui tourne pas rond lotrela

On va monter un club alors lotrela

Allez hop, à moi! J'avais 2 ans et demie et j'étais déja passionné! Pris à Montréjeau en décembre 1987. La RRR était toute neuve à l'époque!

Bravo à toi Ed! bientot une mécanotte de plus! mdrmdr

Mais si, encore plus même , mais elle veut pas qu'on lui dise ... Et elle devait etre sage aussi, ça, ça a beaucoup changé! lotrela

Je ne suis pas encore mécano, mais j'adore trainer dans les postes, c'est vrai qu'on y voit des choses très intéressantes, mais je me fais souvent refouler à l'entrée. J'aime surtout les poste életromécaniques avec plein de leviers partout, ça sent le suranné et le vrai chemin de fer!

Tétais trop chou à l'époque! lotrela

S'il ya un dépot champion dans le laisser aller, c'est bien Marseille! Sur le matériel voyageur, seules les portes sont propres, et il n'est pas question de voir quoi que ce soit par le vitres inférieures des TER 2N. Pour les machines, les BB 7200 qui font de très longs parcours sont hyper crades (on ne voit plus la bande orange qui se détache du gris!) Seuls les numéros sont essuyés vite fait avec un chiffon. Sur le gril de Saint Charles, on voit vite si une machine est affectée à Marseille, à Chambéry (BB 22200) ou à Dijon (BB7200). Heureusement, ils nettoient les pare brise et remettent du sable (qui ne sert à rien puisque, une fois sur deux, la sablière crache à côté du rail!) Cette crasse a couté la vie à plusieurs BB 25100 à qui elle bouchait les aérations, déclenchant des incendies. Mais l'entretien est source de dépenses, donc on limite...

Comment se fait il qu'il n'y ait pas eu de mécano disponible au dépôt de Poitiers pour partir au secours du train en détresse et qu'il ait fallu envoyer un taxi pour aller chercher le mécano de ce train? La perte de temps est énorme et il n'est pas étonnant que les voyageurs aient préféré sortir. Je pensais que dans tous les dépôts il y avait des mécanos en service fac qui étaient présents en cas d'urgence. A moins que ça n'aie été un CRML non autorisé à la ligne et/ou à la machine, ce qui laisse supposer bien des réjouissances lors de prochains incidents de ce genre lotrela

Tu pars en bus ? j'ai encore le souvenir d'un aller retour Toulouse Budapest en bus qui ne fut pas une synécure! (30h aller, 30h retour...) Bon voyage et bon appétit bien sûr! okok

Bonjour, en tant que Pyrénéen chauvin et fier de ses racines et en tant que ferrovipathe acharné, je me devais de rendre hommage à ces braves machines qu'étaient les BB 4100 qui circulaient jadis sur les petites lignes électrifiées au fin fond de mes montagnes, dans des vallées bucoliques et pleines de charme :wub:

DOWN: tout UP: le reste

revoltages

Je le savais déja, c'est pour ça que je dis que je ne compte plus sur les politiques pour sauver l'école publique et laïque... revoltages

Dimanche, je peux te dire que la clim n'était pas abusive dans le Téoz Bordeaux Marseille, au contraire, elle était très insuffisante. A l'arrivée à Marseille, ça sentait le fauve au milieu des velours pastels! revoltages

Je ne veux plus voir Ioda en colère... revoltages

Et pas que des parisiennes...

Tu pars en cyclo camping?

Joyeux N'anniversaire à vous deux!!! :)

Petit reportage bien sympa! Merci CC!

Je suis d'accord avec toi, mais pourquoi taper sur tout ce qui bouge s'il ya des problèmes? On peut émettre des idées constructives plutot que critiquer à tord et à travers. Bien sur la SNCF et enorme à faire bouger, mais avec un peu de patience et beaucoup de courage, on peut faire des tas de choses!

56%, puis 100% (sur un autre test) je retiens plus facilement les lettres que les chiffres

Bonjour, un petit sondage pour les modélistes du forum afin de savoir si vous connaissez notre grande fédération de modélisme grâce à qui on peut avoir un beau stand au salon de la maquette et des stages organisés régulièrement pour les modélistes désireux d'en savoir plus sur les techniques nécessaires à leur passion.

UP: j'ai subreptiscement retardé mon réveil de 30 minutes => je suis arrivé au boulot 15 minutes après l'heure habituelle, allez comprendre UP2: ce temps couvert me rafraîchit la cervelle qui commençait à bouillir UP3: une sorte d'euphorie passagère inexplicable DOWN: I'm a poor lonesome trainlover à tous (profitez en, c'est pas tous les jours )