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Le Web des Cheminots

capelanbrest

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Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. J'ai bien parlé de Marine pas de Marion..... Marion c 'est de la roupie de sansonnet....(quand on connait en plus les divisions au sein du FN....aucune chance que ça n'aboutisse à quoi que ce soit.....malgré ce que peuvent en dire les protagonistes et d'une certaine façon les médias.... je souhaite juste que la cocotte minute FN implose et rapidement ...!
  2. logiquement mais dans les faits ? la logique voudrait aussi qu'une entreprise en proie aux diffcultés se hâte d'y remédier.....autrement dit SNCF devrait rapidement tailler dans ses éffectifs et rationaliser son mode de fonctionnement..... est ce vraiment souhaitable surtout dans le contexte actuel....? (perso je ne pense pas).
  3. et bien on verra ce qu'il en sera avec la fameuse alternance tant souhaitée ..... On verra si Fillon met son programme ce qu'il adviendra de l'EPIC......parceque certains l'ont oublié mais sur les retraites,(par exemple) il n' ajamais baissé pavillon le bougre ! Alors ce gouvernement n'a certes aps brillé, mais le suivant pourait être pire. reste la 3ème alternative : voter Marine on rasera alors gratos.... Bref rien n'est joué ni Fillon ni les autres et l'Epic pourait encore être au centre de la tourmente quelque soit la couleur qui sortira des urnes. Alors ce gouvernement sur le sujet n'a pas vraiment fait autre choses sur ce sujet que ce que ces prédecesseurs avaient déja largement entamé...
  4. et bien on en revient à ce qui a été suggéré...... si boulette il y a eu on se renseigne avec les gens compétents pour connaitre les risques et l'attitude à adopter pour s'en sortir (à savoir dans le cadre d'un alternant le personnel de l'éducation et/ou le maitre de stage). Le cas échéant on prend contact avec une organisation syndicale qui saura toujours donner également quelques conseils. En "étalant sa misére" sur un forum public aussi corporatiste soit il, on ne doit pas s'étonner des réactions .......sinon fallait pas venir raconter sa (partie) d'histoire ! que faut il faire ? se dire que ce genre de récit n'a pas lieu d'être faute d'avoir toutes les versions possibles ? dans ce cas là, 50% des posts sur ce forum sont à éffacer ! La forme pour le narateur n'y est pas et encore moins le ton....alors faut pas s'étonner des réactions. Lorsque l'on est face à une problématique la première chose à faire est de savoir rédiger de façon synthétique sans parti pris. une sorte de rapport ou de note de synthése. C'est seulement à la vue d'une telle rédaction où tout est dit et sans parti pris (les faits et rien que les faits) que l'on pourra avoir en retour des avis étayés. sinon on obtient des jugements de valeurs car on a tout fait en prétant le flanc pour les avoir . Quant à la bienveillance à laquelle tu fais référence je te rejoins à condition de ne pas avoir à faire à la condescendance du "plaignant" ! et je ne suis aps anti jeune loin de là car comme dans tous segments de la société, il yen a de trés bien et d'autres nettement moins bien. ils ne valent ni plus cher ni moins cher que leurs aieux.
  5. et puisque l'on parle justice, tribunal, ne serait il pas temps de clore cette affaire.....et de prononcer le fameux : affaire suivante ! (sauf à vouloir tourner en rond.... )
  6. ah donc les fêtes de fin d'années c 'est à venir ....?
  7. Les fameux "protocolaires" c 'est pas tous les ans que ça revient comme motif ? l'histoire des changements de services aussi me semble t'il ? à moins que je ne sois dans l'erreur?
  8. on avait bien compris ...aprés c 'est quoi de nos jours et chez nous un parti de gauche et un parti écologiste ? Lécologie doit elle être le monopole d'un seul parti ? et forcément de gauche ?
  9. c'est bien ce que je pensais sinon les prud'hommes n'auraient pas lieu d'être dans certaines affaires concernant les agents.(au statut) on est donc bien dans une entreprise publique certe mais de droit privé .....notre ami devra donc aller aux prud'hommes s'il souhaite obtenir réparation du préjudice dont il pense être victime.
  10. Certes mais un gouvernement se doit aussi de ne pas créer de déséquilibre et de faire en sorte que l'intérêt général soit respecté. Pour moi l'intérêt général c 'est un juste milieu de la cohabitation public/privé selon les services qu'attend une population composée de toutes les classes possibles et imaginables. le citoyen est en droit d'attendre certains services de part du public et d'autres du privé. Tout comme un salarié doit pouvoir trouver du boulot au même titre qu'un entrepreneur doit pouvoir entreprendre et pouvoir en vivre. je ne crois pas à un monde qui ne serait fait que de salariés ou que d'entrepreneurs. et l'argent public doit pouvoir épauler l'un et l'autre et surtout pas au détriment de l'autre. simple question de placement du curseur.....au profit de l'intérêt général. Entre la RDA pour ne pas dire la Corée du Nord et l'ultra libéralisme anglo saxon, il doit bien y avoir un juste milieu...(reste à définir lequel ).
  11. La sncf reléve du droit adminsitratif ?
  12. Faut arrêter avec les bus macron qui ont bon dos.... Pour ce qui concerne SNCF elle n'est pas victime des bus Macron, elle a juste été opportuniste pour se saisir de l'occasion bénie de pouvoir réduire sa toile avec un argument qui ne convaincra que le grand public complétement ignare en matière de transport.... Juste comme ça en passant chez tous nos voisins voila des années pour ne pas dire des décennies que le bus côtoie le train sans que les compagnies ferroviaires aient rendue l'âme pour autant..... Après que les cars macron aient été bâtis en dépits du bon sens et en allant au delà de ce qui aurait pu être acceptable et pratique pour tout le monde c 'est une autre problématique. Une fois encore la France aura montré son zèle à aller au delà de ce qui était demandé en terme d'ouverture à la concurrence des autocaristes là où nos voisin ont trouvé depuis des lustres les bons taquets qui satisfont le plus grand nombre dans la coexistence des deux modes. Bref une idée qui aurait pu être bonne si elle avait été correctement réfléchie, mesurée, évaluée et peut être aussi un peu plus étalée dans le temps. On veut faire en 2 ans ce que nos voisins ont mis souvnet plus de 30 ans à réaliser. (avec sans doute des contextes, des mentalités, des composantes socio culturelles différentes, mais pas tant que ça). Pour ne prendre qu'eux : les allemands ont des lignes à grande vitesse un réseau ferroviaire correct et des bus qui jalonnent le pays sans qu'il y soit plus difficile d'y circuler que chez nous. les italiens ont des lignes à grande vitesse un réseau ferroviaire correct et des bus qui jalonnent le pays sans qu'il y soit plus difficile d'y circuler que chez nous. Et pourtant souvenez vous dans les années 70/75 ont disait chez nous que les allemands avaient encore des trains à vapeur et des trains poussifs d'une autre époque. Même son de cloche voir pire à propos des italiens . Aujourd'hui les équipements dans ces pays valent largement les nôtres, les surpassent parfois (je suis gentil) et les cars "Macron" sont monnaie courante. Ils ont aussi des massifs central des saxes ou des Calabre, désertées par les populations, les voies ferrées et les bus Macron(parceque y a pas de fric à y faire ou pas/plus suffisamment de population...). Donc stop avec les cars Macron souhaitons juste que législateur, le marché, les clients et les transporteurs finissent par se retrouver autour d'une table pour faire le bilan le moment venu. si les consommateurs le souhaitaient ils le pourraient...mais bon à part hurler au loup dans leur bagnole, devant leur téloche, la machine à café ou au café du commerce..... Quant l'on sait qu'aux dernières régionales la problématique transports a été totalement bannie au profit de la sécurité qui n'est pourtant pas de compétence régionale..... Dans 7 mois on aura des législatives....combien vont s’intéresser à cette problématique face à ceux qui seront justement élus pour faire, défaire ou refaire les lois en la matière? Pourtant ce serait l'occasion ou jamais de poser les bonnes questions et d'inciter les médias à s'y intéresser...mais pour ça faut travailler en amont et être force de propositions...tant du côté des politiques que de celui des élécteurs.....
  13. Pourtant c'est drôle parceque j'aurai tendance à penser le contraire.... http://www.echodescommunes.fr/actualite_1314_Bligny-sur-Ouche----Terminus-tout-le-monde-descend--.html
  14. Peu importe la nature des marchandises pour une EF l'essentiel étant qu'elle puisse en vivre....avec l'organisation qui est sienne. certaines y parviennent d'autres pas, pour X autres raisons, que la nature des marchandises... Enfin, ce qui est rentable à transporter aujourd'hui ne le sera peut être plus demain et ce qui ne l'était pas hier le sera peut être demain..... C'est le principe même de la vie d'une entreprise de nos jours où les temps d'expertises dans un domaine sont beaucoup plus courts qu'autrefois. C'est regretable, mais hélas c 'est le contexte de l'entreprise. Mais que l'on ne se leurre pas ça n'était pas forcément trés différent sur le principe autrefois.... (où pourtant aux dire de certains tout était tellement meiux qu'aujourd'hui).
  15. et oui on appelle cela en langage populaire l'histoire de l'arroseur arrosé....ou l'éffet boomerang. Pour ce qui est de la discrétion faudra bien reconnaitre que c'est louppé..... L'état n'a jamais eu aucun intérêt immédiat à légiferer sur le sujet, puisque essence ou gazole lui rapporte des taxes telle une vache à lait. Avec un pays dont la moitié des foyers fiscaux ne pait pas d'impôts sur les renvenus et où la TVA finit par être la première source de revenu pour l'Etat......un bonne calculette permet de comprendre ce faible empressement à saigner la poule eux oeufs d'or.(sans parler des emplois sattellites qui se sont créées autour du gazole et de la bagnole en général).
  16. Et en plus il insiste.....c'est à désespérer ! Effectivement pour rester dans l’éthique et selon la formule consacrée y compris à l'issue d'un entretien pour licenciement : On ne peut que te souhaiter une bonne réorientation de carrière......c'est au final le mieux qu'il puisse t'arriver. On apprends toujours de ses échecs de ses faux pas et on en sort généralement grandi....avec un peu de chance ça te servira quand même de leçon. Quant aux côtés soit disant humains des entreprises.....sauf à le confondre avec le paternalisme tant vanté du 19ème siècle, c'est un leurre intemporel. tant que tu peux servir à une boite, elle te ménagera si elle y a intérêt, sinon elle te donnera ton sac et te priera de passer à la caisse d'une façon ou d'une autre. Tout le restant c 'est du blabla......dans l'entreprise il n'y a jamais eu d’atermoiements sur les salariés....tout juste un peu de mansuétude quand elle en a (ou en avait) les moyens. Que ce soit à la SNCF chez Trucmuche sa ou Bidule entertainement. (Faut vraiment n'avoir jamais bossé pour croire des trucs pareils....ou être grandement naïf). Bref bon courage et évite à l'avenir la condescendance vis à vis de tes paires surtout dans tes débuts.... Plus tard tu jugeras par toi même et tu adoptera le comportement adapté en fonction du contexte et de ton rang dans l’échelle de la hiérarchie....c'est une notion qui n'est pas neutre non plus dans toute entreprise quelque peu structurée.
  17. ce qui est interrogeant là dedans c'est que perso je ne vais jamais ou quasiemetn jamais à la poste : je n'envoie pas de courrier donc je n'achéte pas de timbres.(les recommandés peuvent également de faire de chez soi) si à tout hasard j'en avais besoin l'automate me le délivrera toujours sans commentaire, ni saute d'humeur et au pire mon buraliste se fera un plaisir, lui, de me le vendre sachant que j'en profiterai pour boire un jus chez lui. Des colis je n'envoie pas (on trouve désormais tout sur internet et le marchand se charge de l'envoi vers le destinnataire). Pas plus que des mandats (le service banque en ligne fait aprfaitement l'afafire à toutes heures du jour et de la nuit.... alors que faire à la poste ? si la seule fois que j'y vais dans l'année je dois patienter 15mn ce sera moins pire que 20 mn de bouchons routiers au quotidien....par exemple. d'autant qu'en retraite .....y aura le temps.!
  18. le jugement a t'il été assorti d'une ordonnance de mise sous écrou immédiate ? NON visiblement. Le délais pour se pourvoir en appel est il écoulé : assurément non ! Pas sur qu'il y ait donc un intérêt à ce que les bookmakers se précipitent sur de tels paris puisque la réponse est grandement prévisible..... On ne va tout de même pas nous faire croire que Mr Cahuzac est plus sot qu'un Balkany par exemple. En condamnant cet ex ministre en première instance c'est du pain béni pour un gouvernement de gauche .....l'EXEMPLE dira t'on. Mais dans les faits on a tout de même l'impression que l'on lui reproche d'avantage d'avoir menti devant l'assemblée nationale plutôt que l'argent caché au fisc.... il y a bien longtemps que la contrainte pars corps pour les affaires fiscales n'est plus la règle.....quant aux mensonges devant l'assemblée voudrait on nous faire croire que d'autres ne s'y sont pas livrés durant ces 50 dernières années ? Je n'ai aucune affinité avec Mr Cahuzac ni aucune sympathie pour les malversations auxquelles il a pu se livrer, mais je ne vois pas pourquoi il devrait être jeté aux chiens plus que certains patrons d’entreprises, de multinationales et autres premiers magistrats de bons nombres de nos villes/régions françaises chacun en en leur temps.... Tout ça pue les règlements de comptes politiques et la com à plein nez...... et au fait, quid de ceux qui savaient et qui n'ont rien dit, alors que ce monsieur était en passe d'être nommé ? ne devrait il pas être jugés pour complicité passive à la nomination d'un futur ministre véreux en leur temps ?
  19. mouai pour l'instant et sans compter le fait qu'il ait déja annoncé aller en appel....donc attendons de voir la suite !
  20. Ben crotte alors moi qui croyait que tout allait changer également au prochain tour.....! pour le coup tu me sabres le moral en te lisant de bon matin ..... Allez bonne journée quand même, suis aps rancunier...
  21. c 'est clair en plus ce mot a tellement été vidé de sa substance initiale qu'il ne veut plus rien dire....ou pas grand chose pour ce genre de desserte. L'ouvrier de JOB du matin du midi et du soir est une forme de cadencement......pourtant on n'employait pas ce mot !! Bon revenons à la sdesserte de mayenne ville nouvelle de l'univers si l'en est .
  22. Effectivement ça ne semble aps mal du tout...(enfin vu de l'oeil du client) reste à svoir désormais, si économiquement ce sera viable. affaire à suivre.
  23. Tout ce que tu dis là on le sait....ça n'est rien d'autre qu'un catalogue de pistes à la prévert. ma question était : à quel prix et pour qui ? (étant entendu qu'avant de feuilleter le catalogue il faudra que la révoluition culturelle soit prête à s'installer dans les têtes). or sauf contraintes fortes graves et imminentes, il y aura tout un tas de bonnes ou mauvaises raison pour ne s'engager qu'à doses homéopathiques....
  24. mais ne crois tu pas que si le législateur prenait le temps d'écrire correctement les textes.....la possibilité de les contourner se réduirait à peau de chagrin ? Autrefois on pouvait toujours se dire que, seuls ceux qui avaient le savoir pouvaient se le permettre...mais aujourd’hui avec la judiciarisation poussée.....la moindre faille est exploitée voir surexploitée(avec un bon avocat et un bon bas de laine). Il faudrait donc que le législateur soigne ses textes s'il ne veut se voir taclé régulièrement..... bien sur tout cela a un coût...alors risque savamment calculé du législateur ou travail bâclé ?
  25. Circulation dite alter,née avec de multiples dérrogations qui au final font baisser la pollution de quelques "pour cent"..... Décidément quand la com fait force de loi et de référence.....je serais presque tenté de dire tout ça pour ça ?(quelques pour cents) ... Une goutte d'eau dans un verre, mais une mesure qui hormis cliver, ne produit pas grand chose.... En matuière de pollution y a surement bien mieux à faire.....mais à quel prix et pour qui surtout ?
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