capelanbrest

Pratiquement bouclé je n'en suis pas certain...mais en voie de l'être sans aucun doute..... Restent encore deux ou trois gros pavés....et aps des moindres...! Si rien ne bouge aprés et/ou avec les présidentielles.....c 'est clair que le mouvement va se faire à vitesse grand V maintenat que les esprit ont été bien formaté.....!

Ah les cumulards...bizare tient aucun candidat n'en parle..... Je sais de quoi je parle, je vis dans une ville où durant des années ils ont occupé toutes sortes de postes et aps des moindres.... Aujourd'hui c'est moins en vogue, car ils sont souvent perçus comme ayant la grosse tête, et ne sont plus aussi travailleurs qu'autrefois.....depuis que leur maison mére a assoupli leurs conditions de travail et de discipline..... Inutile de vous dire de qui je parle......on est à Brest et ça tombe sous le sens ! Le pire c 'est que j'en connais au moins un qui bosse pour une filliale de la sncf.....bon on s'arête là ...mais vu que je connais le bonhomme le montant de sa retraite, sa situation familiale(tout a fait dans la normalité), sa mentalité, son étiquette politique......etc... Le pire c 'est que le mec en question passe sont temps à cracher sur la sncf et ses fainéants de cheminots... C'est pourtant grace à la sncf qu'il a eu son deuxiéme job aprés 20 ans de Marine par mon monts et par vaux donc à un taux quasiment plein ! Ah oui j'oubliais le pompom de cette histoire : bien évidemment pour ce monsieur, les militaires sont tous des cons, des fainéants (de nos jours dit il pour édulcorer son propos )! Rien ne m'étonne donc, tant les chacals sont attirés par l'appât du gain....! Et ceux qui à fortiori crachent dans la soupe, me font vomir ! Pour moi c 'est clair une régle à minima : en cas de deuxiéme job une retraite ne doit pas être payée si elle depasse 800/1000 € ce qui couplé à un job au smic donne 2200 € ce qui est déja pas mal. Par contre qu'un mec qui a 800€ de retraite à 65 ans bosse quelques heures pour arrondir ses fin de mois, je peux le comprendre car avec 800 balles au bout d'une vie de travail c'est que dalle. ça n'est que mon avis et ça n'engage que moi bien évidemment....!

T'es pas fou toi ? Absolument pas question d'essayer pour moi....car j'ai pas envie d'avoir mal...! Faut dire que leur morale elle est costaude ! faites ce que j'dis aps ce que je fais qu'ils disent in fine ! :ph34r:

Avec à la clef un reportage ce midi sur TF1......comme d'hab...mêmes critiques même ton ...!

des méthodes dignent d'une époque pas si lointaine....pour semer le trouble et servir le pouvoir.... :ph34r:

Effectivement tu as le droit de rêver....et si il existe sans aucun doute un marché...SNCF ne va se priver d'aller à sa conquête....le contraire serait suicidaire....à défaut irresponsable !

En fait je me suis mal exprimé ....je voulais dire les stations de Maurienne....! Maurienne Tarentaise...pour moi qui suis si loin c'est un peu la même chose.... :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

mais voila tu n'es pas juge ! Et en génral on sait ou méne la justice de la rue.... Bref, onpeut critiquer ceci ou cela, il n'en demeure aps moins que le droit évolue.....américanisation ou pas! Dés lors que chose peut être portée en justice, il ne faut pas s'étonner que certains le fassent...puisque c'est un droit. Aprés il convient de faire la différence entre la moralité de la chose, ses sentiments personnels, l'émotion le parti pris en fonction de ses idiées etc..... C'est bien pour cela que la justice existe et cette justice n'est pas forcément celle du peuple, des nantis, de telles ou telles corporations etc.... à titre perso, m^me si parfois telles ou telles procédures me revolte, je trouve trés bien qu'il en soit ainsi....car la justice de la rue je le répète on sait où ça méne...! N'oublions pas enfin, que la justice c 'est tout de même le législateur qui la fait évoluer...dans le bon ou le mauvais sens... chacun pourra y trouver son intérêt le moment venu s'il doit faire appel à la justice... Le législateur ne l'oublions pas non plus, c'est toi vous nous....par l'intemédiaire des résultats des scrutins éléctoraux.....et chacun devrait y penser lorsqu'il met son bulletin de vote dans une urne.....!! Je fais toujours un rapprochement de comptoire avec ces gens qui demandent par exemple un justice exemplaire et ferme.....sauf que le jour, ou pour une raison ou une autre ils deviennent eux mêmes justiciables, le discours change.... Alors pour en revenir à l'objet de ce débat assouan à dit : et sur le fond elle a raison c'est ainsi... puisque le législateur l'a prévu ! Aprés on peut tout entendre nottament de gens issus de la corporation incriminée....c'est humain et compréhensible...sans pour autant êre acceptable en droit....là est toute la différence. Une realtion contractuelle est une relation recontractuelle.... et il n' ajamis été ecrit nulle part que la prestation de transport vendue par une EF, une compagnie de bus etc etc était aux risques et périls entiers de l'usager ou du client .... Certes il ya des clauses d'exclusions....mais les clauses d'exclusions ne doivnet devenir la régle du quotidien ou bien alors la compagnie devra modifier substanciellement son contrat de transport.... C'est bien là qu'entre en jeu la justice qui devra décider si ces causes d'exclusions sont récurentes et si l'entreprise de transport à pris toutes les précautions pour en informer ses clients et si au final il n'y apas tromperie sur la qualité substancielle de l'offre proposée...à savoir la tenue des horaires vendus comme tels...! L'époque où les compagnies en tous genre imposent de fait leur loi....n'est aps terminée certes, mais elles est sérieusement égratignée.... c'est dureste en partie grace à leur lobying que les "actions group" ne sont toujours pas autorisés en France.....

idem tiens je vois souvnet des colis adréssés au sernam de brest.... et bien je n'ai jamis été capable de leur dire où les livrer depuis que Sernam a quitté les emprises de la gare.....remplacé par la Semtram chargé de construire le Tram à Brest.... J'étais persuadé que cette boite (le Sernam)avait été remplacé par "France Machin"....

Et pourtant reconnaissons que parfois le risque calculé peut s'avérer judicieux...pour les fiances de l'Ef du département etc... Et comme dit plus ahut vu le trafic actuel de la mauriènne quelques bus de substitution pour les stations de tarentaises feront l'affaire en cas de problémes et les avions low cost continueront leur balis sur l'italie.....c'est déja une situation habituelle non ?....alors ourquoi changer si ça marche déja comme ça .....? cartonrouge

sans doute encore un tram qui pourrait avoir toute s petinence aujourd'hui.....mais qui serait hors de portée fiancière à reconstruire....!

je n'ai aucune accointance avec le régime actuel en france, ou plutôt avec ceux qui sont au pouvoir, mais dire que sarko fait pire que thatcher c 'est tout de même un peu osé.... Que sarko ait fait ce que Thatcher a fait, rien qu'au niveau des allocs chômage pour prendre cet exemple...ou les aides de la caf etc ...et je peux t'assurer que la relative paix sociale, malgré les blablas ici et là, aurait volé en éclat depuis longtemps... Sarko à coté de Thatcher c'est de l'eau de rose....et pourtant je deteste sarko c 'est pour dire.... Ne faisons pas d'amalgame car si les idées sont communes dans les faits et surtout dans le temps...ça n'est pas comparable...par contre à long terme ça revient au même je te le concéde...!

1 c'est un témoignage trés positif qui mérite d'être relevé 2 Je n'aime pas cette manie de la presse régionale de souligner "un breton ou une bretonne" ...ça n'apporte rien au témoignage que ce soit en positif ou en négatif... bref visiblement et d'aprés le témoignage de cette personne, les voyageurs ne sont aps rester dans l'indiférence et l'expectative comme c'est parfois le cas...et ça mérite d'être souligné. :rolleyes:

Train====>Sénateurs

Témoignage d'une "bretonne" comme ile st dit dans le Télégramme de Brest Comme quoi...selon les uns(unes) les autres les choses sont ressenties différemment..... Source

Non c 'est vrai ? :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_39:

Euh moi je ne faisias juste que répéter ce que j'avais entendu l'autre soir de la bouche de F Hollande... Aprés les promesses n'engagent que ceux qui y croient.....mais il a bien parlé des emprises abandonnées aux abords des gares....et cité RFF... remarque seuls les ferrovipathes et les gens du milieu auront retenu car les le restant de l'auditoire....pas sur qu'il sache ce qu'est RFF.... :Smiley_63:

L'ami Capelan n' a fait qu'un copier collé du titre de l'aticle dans le Télégramme de Brest. Mais il peut corriger si c 'est dérrangeant... pas de soucis. Il a rajouté des guillemets...car pour moi qui ne suis pas technicien spécialiste, "éléctrocuté ou éléctrisé" quand on parle de 25 kv .....je m'interroge toujours sur une hypothétique survie...

oui comme tu dis à l'intention des habitués qui prennent toujours les mêmes trains... Ayant quitté la région parisienne il ya un peu plus de 30 ans je n'ai pas connu et lorsqu'il m'arrive d'y aller je n'y comprends rien ! Rien ne vaut une girouette lumineuse marquant par exemple Tounan ou Meaux et ensuite une infos sur les tableaux d'affichage lumineux explicite : dessert A B C et D etc... ou dessert toutes les gares du parcours éventuellement via la vallée ou le plateau comme pooir l'exemple que tu cites... ETER ou BILOBA moi ça ne parle pas (et je suis sur que ça ne parle aps non plus a bien des usagers quotidiens ou pas !)

Si j'ai bien compris, on a estimmé que cet évitemment n'avait plus d'utliité ? Donc plus aucun risque de crue ? C'est cela ? :rolleyes:

Le plan champigny

Et dureste il va falloir nous expliquer comment les régions vont elles continuer à financer les TER si la RGPP poursuit son chemin, si les dotations de l'état continuent à décroitre, si la réforme téritoriale est menée à son terme (2014 c'est à dire demain) alors que la pression fiscale est à la limite du tolérable pour le contribuable régional ? peut être Assouan a t'elle une idée ? parcequ'entre nous pour continuer à assurer un service correct à l'usager va bien falloir poursuivre les investissement regionaux en matériel et en infrastructure....et on ne voit par quel miracle les devis et factures de travaux baisseraient d'un coup de baguette magique? Par ailleurs les frais liés à la masse salariale à éffectifs constants ou quasi constants ne vont aps aller en baissant non plus ? - Alors quelles marges les régions auront elles pour continuer l'effort entrepris ? Reports sur route ?....innévitables Fermetures d'OD peu rentables ?....innévitables Ou bien soit disant "miraculeux" recours à des boites privées en délégation de service public ? Vu comme c'est parti et surtout vu de l'extérieur, je rejoints JL sur son analyse....et moi qui suis extérieur aux chemins de fer...je ne dis que hélas on a encore rien vu.... Pour le moment à la sncf c 'est la mise en place, le conditionnement des personnels qui va avec...grace au saussissonage évoqué et comme l'esprit dit "de corps" est considérablement émoussé....au moment opportun les dés seront jetés ! d'autant que si la gauche passe en 2012, et si les français sont aussi versatiles que lors des autres épisodes régionaux, ils ne manqueront pas de mettre la droite en place en région en 2014.... Bref j'ai bien hâte de voir ce que les instances ferroviaires décideront (sans doute cet automne lors de la rentrée ) aprés les présidentielles suites aux fameuses assises. à partir de ce moment là les régions verront de quoi l'avenir pourra être fait.... En attendant le saucisonnage évoqué par JLC aura poursuivi son bonhomme de chemin et son oeuvre....de désintégration de l'entité SNCF...la RGPP pésera d'avantage sur les restrictions budgétaires souhaitées ici et là etc etc.... hé oui, on ne casse pas "l'ére d'un paquebot" aussi délabré soit il en clamant "machine Stop"....ou en hurlant à gauche toute...ça demande de l'énergie, du savoir faire, du savoir être et malgré tout le résultat n'est pas garanti..... Puisse l'avenir me détromper....

Il me semble qu'Hollande n'a pas dit autre chose non plus....puisqu'il propose de faire don aux communes qui seraient en accord, les terrains RFF en friches si elles acceptent de construire des logements sociaux.... Alors qu'ils soient des logements sociaux c 'est bien mieux certes, mais cela bloquera toute utilisations futures à des fins ferroviaires....quoi qu'il en soit. Avec un peu de discernement, il est clair que certains terrains RFF dans certaines emprises ne seront jamais plus d'utilité....les courants d'échanges, les bassins d'emplois etc.....ayant évolués ou disparus...

Loin de moi ce genre d'idée.... Cette info juste pour dire qu'hélas la longue liste des accidents continue, suite à l'inconcience de certains individus... Un simple constat.... Juste une info. Point barre.

Encore un drame.... Mais que leur passe t'il par la tête ? Source Nb je ne comprends pas bien le rapport entre Château Thierry et Tournan en Brie....mais bon c'est du détail.