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L'a qu'a prendre le train... pour une fois qu'y roulent Blague à part, les trains étaient archi-pleins au départ de Montparnasse, ce matin... et personne pour râler après ses salauds de cheminots aujourd'hui? Je suis de tout coeur avec les grévistes d'Air France, enfin des gens qui se battent...

Enfin un message raisonnable , n'oublions pas l'enjeu...

Vas y, continue à détourner le sujet! Qu'est ce donc qui vaut pour moi? Tu sors d'ou toi, pour savoir comment les autres vivent? Tu crois que ton petit microcosme représente le monde entier? Il est plus facile de baver sur les autres que d'essayer d'être constructif. Il est évident que tu pourris l'ambience des AGs si tu rentre directement dans les autres comme tu le fais ici. Relis ce que j'ai écris plus haut à propos de la guéguerre syndicale! Quelqu' un sait ce que la FGAAC est en train de magouiller?

Encore une victime de la désinformation télévisuelle... et j'aime bien le des gens crédibles il y en a, mais c'est rarement eux qui causent,le bien sûr caricatural et le chez eux pleins de condescendance. Pour info beaucoup de syndiqués SUD ont vécu une vie syndicale sous des horizons trés différents, de la CGT en passant par la CFDT ou la FGAAC, alors les leçons de recrutement... et l'intox sur leur fonctionnement respectif, non merci. Qu'un tract syndical porte un bulletin d'adhésion, je ne vois pas ce qui vous gène, personne n'est forcé de le remplir sous la menace! Tu fais ce que tu veux avec les tracts de ton organisation, alors ne donne pas de lessons aux autres stp. Si l'on revenait au sujet: "accord" Fgaac Suite à La Grève Pour Les Crls?

Alors là, je suis d'accord !!! Dans mon établissement, cela fait très longtemps que nous votons à bulletin secret, urne, contrôle, etc... et que nous avons mis la gué-guerre syndicale en veilleuse, même si rien n'est parfait, ni gagné pour toujours! En fait nous sommes bien plus emmerdés par les clampins qui gèrent leur carrière personnelle directement avec le patron... au détriment de tous les autres!

Tu as sûrement raison, ce sont les AG qui pourrissent les mouvements... surtout quand certains ne proposent même pas de reconduction... et d'autres désertent en plein combat... Allez, on arrête là! Nous verrons bien ce que nous proposent les OS la prochaine fois, ce n'est pas le moment de se b****** la g*****, chacun sait maintenant ce qu'il doit faire en son âme et conscience. Rappelez vous l'enjeu, c'est notre futur qui se joue.

Merci pour les abrutis qui ne sont pas à la LCR, qui n'ont pas le Ricard en intra-veineuse et qui causent... Vraiment le niveau est élevé sur ce forum... Pour ce qui est de l'âge pivot, il était déjà de 55ans pour les roulants dans le projet du 10 octobre et je vois pas ou est la garantie pour les futurs embauchés... alors arrêtez de prendre les gens pour des cons, merci! La FGAAC n'a JAMAIS proposé d'adhésion sur AUCUN tract? Alors là je dis bravo pour l'intox!!!!!! Bien sûr, je comprends qu'il est extrêmement difficile de défendre l'indéfendable...

SUD Braille, et alors? Quel est le problème? C'est interdit, non conforme au code de déontologie? Vous me faites bien rire avec vos slogans à la noix... Il n'y a effectivement que SUD qui propose un petit coupon d'adhésion au bas des tracts, n'est ce pas? la possibilité aux cheminots de décider eux même de ce que doit être la grève: Cela veut tout simplement dire qu'il faut venir aux AG les jours de grève pour décider des suites, et pas brailler dans les couloirs et s'échapper quand il faut agir! De toutes façons il faut un bouc-émissaire pour cacher la misère; au choix: CGT, FGAAC, SUD, etc... Continuez à tirer sur tous ceux qui bougent encore un peu, vous oubliez que nous sommes tous dans la même galère... et elle est en train de couler!

Bien dit, il faut se secouer! Ils veulent nous asphixier, nous démoraliser, en un mot nous casser! C'est à nous de mettre de l'ordre dans tout ce gachis, faisons savoir haut et fort aux apparatchiks de tout bords que leur tranquilité est finie, arrêtons le consensus moux!

C'est malheureusement trop vrai, les cheminots sont les félés que l'on envoi au casse pipe quand il faut du monde et que l'on trahi à la première occasion... et celà fait longtemps que çà dure! Alors, on fait quoi maintenant? On attends le Lendemain Du Grand Jour? On attends qui, les politiciens de gauche, le privé? Il vas falloir se bouger, et vite!

Je vois que vous avez les mêmes crétins que chez nous! Allez, et bon courage! lapleunicheuse

Pepe à raison, c'est usant d'essayer de faire avancer les choses, de perdre son temps comme disent certains pour être obligé de defendre des ... comme toi! Si tu es si fort prends donc une place de représentant du personnel, à cause de gars comme toi il y en à plein de libres tellement vous avez dégouté les plus motivés... mdrmdr

Je voudrais en revenir au sujet SVP: à propos de dictature, il semble que dans la Grande Démocratie Allemande il ne fait pas bon l'ouvrir ni s'opposer au "consensus mou" ambiant. Tout ce que trouvent comme argument les grands serviteurs du Capital pour répondre aux revendications des salauds d'ouvrier c'est... le tribunal! Ne vous inquiétez pas, chez nous dans notre beau pays çà ne risque pas d'arriver! Et, encore une fois, certains ici nous jouent les vierges effarouchées...

:)

Travailleurs du rail, regardez ce que vos patrons sont capables de faire: nous jeter les uns contre les autres pour garder leur gros profits! Allemands, Français, et tous les autres, même combat! Reveillez vous! nonmais

Ad usum Delphini... :blink:

J'ai roulé trois ans comme aide (étudiant) pendant mes vacances scolaires- 143 jours en tout - à partir de mars 1977... Embauché pour de bon le 2 janvier 1980, autorisé à la conduite en mars 1981.

Les réponses de certains devant l'évidence me rappellent la blague du gars qui saute du haut de la tour Montparnasse: chaque fois qu'il passe un étage il crie aux gens qui le regarde passer, "et alors bande d'abrutis, vous voyez bien que jusqu'à maintenant tout vas bien!" Ce qui me fait beaucoup moins rire c'est que dans notre affaire, ceux qui sautent entrainent tout le monde ! Merci Doumé, même si c'est mal barré, au moins les "je sais tout" ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas!

Je regrette, je suis schizophréne (c'est pour ça que je fais ce métier) et je vois le mal partout. Je suis un bleu qui vient de sortir du ventre de ma mère, je n'ai jamais entendu de promesses, je n'ai jamais cotoyé ceux qui nous dirrigent, je n'ai jamais vu fonctionner la SNCF de l'intérieur, je n'ai jamais fréquenté de grandes gueules (y compris des grands chefs) qui partent à la concurrence, je n'ai jamais connu "d'amateurs du chemin de fer" qui croient tout savoir, en bref je ne comprends rien à rien... Je tiens à m'excuser et à remercier tous ceux qui nous crachent dessus à longueur de journée, tous ceux qui contribuent de prés ou de loin au démentellement des chemins de fer Français, tous ceux qui par envie ou ignorance et même méchanceté participent au massacre. A tous ceux là je dis merci, vous avez raison il faut tout casser. Pour ce qui est du débat, je pense que je vais aller voir ailleurs, çà sent trop le cadre dynamique ici controleursncf

Je remarque que sur ce forum, se sont les pseudo-modérateurs qui font le plus de provocation... Pour bien préciser les choses je suis passionné de chemins de fer, mais je fais aussi un métier, je ne fais pas mumuse les week-end avec mon p'tit train. Continuez à nous mépriser, çà vous meneras loin! La propagande à très bien marché, nous sommes des profiteurs et des faignants... sauf un peu des fois et pour pas longtemps quand un reccord du monde est battu! Ne vous inquietez pas, le grand changement est pour bientôt, il vas falloir payer plus cher pour prendre le train (si vous avez la chanche d'être sur un parcours rentable).

Holà, holà, holà... Qui est Modérateur ici? Niveau de vie génial? Et puis quoi encore? Si vous relisez mon message: Il est question de naîfs ou d'empafés... Quand on conduit un engin pendant 7h sans autre pause que des arrêts de 2 à 7mn, il est certains que l'on est nanti... et nous n'avons pas épuisé les possibilitées de la réglementation du travail des "nantis" Continuez à vous mettre la tête dans le sable, mais à la fin nous sommes tous dans la même galère...

Je suis d'accord, de toutes façons dans pas longtemps, il y auras des pertes ; oh pardon, cela s'appelle le risque calculé . Sauf que le risque est pour les neuneus qui bossent, pas pour les lumières qui nous dirrigent Nous sommes tous dans la même galère, ceux qui veulent faire croire le contraire sont: soit des naîfs soit de sacrès empafés...

Surtout après 7h de conduite, c'est le temps que l'on passe pour faire Strasbourg-Bordeaux... et au prochain service, 7h10 et même 7h20! Avec plusieurs repos, vivement que l'on fasse le tour de France . Travailler plus, bien sûr que c'est possible. ...les routiers du rail....

Regardez-moi ce pauvre innocent , bien sûr cet andouille se croit plus malin que les autres! Il habite sur quelle planète, ce zozo? Vous êtes sûr que ça existe des jobards pareils? Blague à part, ce type est une erreur de casting, je serais curieux de savoir qui se cache derrière son pseudo et s'il est vraiment conducteur chez ECR.

Pour ce qui est de la sécurité de l'emploi, faut voir: par exemple, un conducteur descendu ( et il y en a de plus en plus ) pour raison de santé ou autre y laisse pas mal de plumes, même s'il n'est pas viré... Continuez à vous bercer d'illusions les gars, avec ce qui se prépare au Fret, il vas falloir s'accrocher aux branches. Ce qui est vrai aujourd'hui ne sera plus vrai demain, et l'échéance arrive plus vite que certains veulent bien nous faire croire. Et puis y'en marre de se faire cracher dessus à longueur de temps ( sauf bien sûr quand on bat des records de vitesse ), si le Chemin de Fer Français est dans cette situation c'est bien le résultat d'une volonté politique. Amusez vous à nous prendre pour des bouc-émissaires, un jour votre tour viendras aussi, pas de privilèges!