sebounetdu63

Ce document, du 12/01 nous a été remis au courrier suite à des réunions d'équipes pour les réservistes car plusieurs changements à venir localement et des questions ont fusé sur l'avenir de l'exploitation.

On va voir faut étudier le problème... lapleunicheuse

Très interessant!! Merci pour ce lien!! Je pense que ce signal pourrait s'aparenter à une pencarte LM:Limite de Manoeuvre.

Ba ils se font plutôt discret sur le sujet les syndicats. Ils attendent quoi? Que la direction leurs présentent le truc au moment de la mise en place et qu'il sera trop tard pour reculer parce que personne ne s'est interposé, personne n'a discuté alors que rien n'était joué? Ca sent bon la grève qui arrive super tard alors que des discussion constructives auraient pu avoir lieu. Et quand les non-grévistes diront je ne fais pas grève parce que c'est trop tard fallait y penser avant alors les syndicats diront: "ba on savait pas nous, la direction c'est bien gardée de nous le dire." Un peu de sérieux quand même, des exemples comme ça y'en à des pleins wagons!!

Je n'ai pas peur pour mon emploi mais pour l'entreprise dans laquelle je vais être. J'ai signé un contrat d'embauche à la SNCF et j'ai pas envi de quitter cette grande famille!!!

renaître===>nouvelle jeunesse

Les horairistes, régulateurs, agents circulation et aiguilleurs représentent environ 14500 agents, ce qui représenterait une charge salariale bien trop élevée pour RFF. Alors on va créer une direction dédiée dont le directeur sera nommé par l' Etat et ne siégera pas au conseil d'administration de la SNCF. Combien de temps seront nous encore agents SNCF avec tout ce que cela implique?combien de temps encore le logo SNCF sur nos fiches de paie?Pour quand est prévue la vente aux enchères du pack "exploitation" à l'actionnaire le plus offrant? Il est à noter que cette réorganisation sera effective aux alentours de fin 2009/début 2010.

socrate===>phénix

Rio===>RIHO

Une DRSC, Draisine de Surveillance Caténaires travail en ce moment sur Brétigny. Impossible pour moi de la voir passer sans y jeter un coup d'oeil de plus près. Désolé pour la mauvaise qualité des photos prises la nuit du 11 au 12 février. 5 DRSC de ce type en France mises en service il y a 5 ans environ ELOG National vitesse de travail: 5 km/h prise de mesure des fils de contact par l'archer avec enregistrement des données sur un PC embarqué vues extérieures avec le dôme en verre caractéristique http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_02_2009/post-10666-1234429259.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_02_2009/post-10666-1234429295.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_02_2009/post-10666-1234429101.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_02_2009/post-10666-1234429324.jpg vues de l'intérieur pupitre de conduite principal on aperçoit à droite le PC pour l'enregistrement des mesures

On voit pas très bien sur le carré-tunnel mais c'est un début! Photos issues de la VO 250 Commutateurs.doc

il était un petit===>il a grandi depuis le temps!!

tribunal===>jugement

plancher===>parquet

C'est dans ce sens que je l'entendais effectivement! On va y arriver à s'entendre! lol :blush:

merci pour vos infos!

Il est sympa ce tco faut pas qu'ils le jetent!!!

très sympa ces photos!! tu devrais les mettre aux concours!!! cestachier

bien vu stephj915!! okok

célèbre===>people (Moi j'ai la mienne michael !! )

Perso je n'ai pas connaissance de ça mais c'est interessant à savoir. Pour nous, agents dans les postes: situé dans zone dangereuse ou pas? Si oui, alors il y a danger donc marche prudente. Si un mécano juge que ça engage le gabarit alors il y a obstacle. C'est de cette façon que je traiterais ce genre de problème. Après est-ce qu'un mécano doit essayer de passer pour ensuite dire "a ba non ça passe pas" ou "si ça passe", ça je ne sais pas.

auteur littéraire===>connu de tous

Lettres de mon moulin===>Alphonse Daudet

tu as été trop vite pour moi j'étais en train de modifier mon post précédant.

je pense que je vais plutôt laisser tomber on va avoir du mal à discuter et puis on va être en hors sujet. Pour répondre à la dernière question voici un exemple: Dijon/Annemasse environ 30€ "Le bénévolat à la différence du volontariat n’est encadré par aucune loi, le « statut de bénévole » est très informel, n'étant essentiellement caractérisé que par l’absence de rémunération sous quelque forme que ce soit."source wikipédia