Rigolo

Je suis pas trop d'accord avec toi, Monop' c'est un nouveau concept de surface plus petite mais beaucoup plus flexible, la plupart ferme à minuit ! Avec nos horraires ou lors de voyages, je suis très content de tomber sur un Monop' ou un Carrefour City !

Tu viens de te reveiller ?

Il faut voir ce qui te passionne, à quel degrès tu es passionné, et pour quel poste tu es candidat ? Après c'est sur qu'un fou du rail va vite être déçu mais le top c'est de se passionner au fur et à mesure avec le boulot, et surtout être passionné de son travail, et tout roule !

Comme la loc ! :Smiley_59:

C'est bien le but !

Si tu parles du Sirius Actu du mois de Mars : il s'agit de la version 1.80,et ce ne sont pas 3500 modifications mais 3500 tests !

Au dernier recensement : - Aujourd'hui plus de 7250 Conducteurs sont formés et utilisent SIRIUS au quotidien - 67% des UP / UT ont commencé leurs formations - 7 Etablissements/Directions Fret sont déployés à 100% et 35 UP/UT sont déployées à 100%

Voici une photo de l'incident

Train ECR 60808 queue deraille sur EP et tete de train engagé sur la V2 Cause probable du deraillement : ecartement de voie de l'EP

Je confirme! Catenaire V2 arraché au PN16 au pk 18.220 Circulation itterrompue sur V2 et v1 Fin de l'incident a 20:49

Ah oui une fois, avec un déjeuner au snack ! :Smiley_58:

Non c'est le chemin de fer Français qui m'intéresse, c'est pas le chemin de fer belge qui me fait manger et vivre ! Et mes longues soirées de printemps, je ne vais pas les passer le nez dans les documents ferroviaires, j'ai mieux à faire ! :tongue:

Salut ClicSouris ! Je ne m'attendais à trouver un trésor de cette valeur ce soir en parcourant le forum ce soir ! Merci Beaucoup !

+ 1000 ! C'est fait pour qu'on puisse comprendre nous les cheminots ! :Smiley_62:

Bah maintenant que je suis de retour et que je suis dans les burelingues, si tu veux la doc à jour (CODELI, RT et documents TT) tiens moi au jus ! D'ailleurs j'ai toujours ton PGM ! ;)

Bonsoir, Se faire un ami uniquement pour son métier n'est pas vraiment une bonne raison ! controleursncf

Un conseil : Reprends les cours, d'autant plus que tu es à la moitié du cursus pour avoir ton BAC MEI qui n'est pas un des plus difficile ou au moins ressaisis toi pour avoir ton BEP cette année qui est assez facile si tu bosses vraiment ! Avec ton BEP, tu pourras déjà rentrer à la SNCF, pas obligatoirement à la conduite comme agent de manoeuvre et tu pourras être amener à conduire des locomotives au sein d'un dépôt !

Toujours égal à lui même ! Et surtout qu'un an avant il me dit que c'est plein de mélasse et il en prend ! mdrmdr

On en parle déjà

Clermont pourquoi pas ! ;)

Du côté de Busigny ? Cateau ?

Et Marseille ça dit à personne ?

Je t'invite à utiliser le moteur de recherche de l'intranet SNCF quand tu as la chance de le voir fonctionner !

Merci CRL COOL ! Alors tu peux récuperer : - les RT et plan complet de ligne sur SYSPRE - les Codelis sur le portail CODELI - les documents TT comme la TT0020 ou la TT00947 sur Syspre - les documents complets de JM ou de formations EM dispo (TGV A et R, X73500 et BB27000) sur le portail de la traction Réferentiel et Mémento officiellement non disponnible en informatique mais tu peux contacter la cellule formation de ton ET qui peut te les avoirs en PDF tout comme les manuels de conduite. Je rappelle que c'est uniquement la version qui t'es fourni par l'entreprise et que tu as émarge sur ADC DOC qui fait fait foi.