xcdt221

On y parle un peu cailloux, traverses et ferraille ? lapleunicheuse

Aurais tu déjà saisi les subtilités de la pseudo rivalité CDT / CCRN en faisant semblant d'ignorer l'élite de l'Infra V ? CDT: Chef de District . En formation on dit maintenant ATT TS VOIE

Quand tu verras ou c'est Autun! Joli Port de Pêche! Gros traffic bois et carrière...peut être pour celà qu'il recherche des conducteurs.

Mozart , Chopin, Brahms....

s [Mode Caliméro On] euh...si c'est moi qui gène...vous me le dites!! [Mode Caliméro Of]

Tu ne dois pas être bien grand toi!! Ce n'est pas trop pénible de se dresser si souvent sur le siège... pour voir ce qui se passe au dessus du volant!! bigbisous

D'accord ou pas il faudra s'y faire, la concurence est là et leurs moyens aussi, l' infrastructure ferroviaire n'étant pas extensible à souhait, il va bien falloir cohabiter et celà dans la sereinité. Le fer a tout à y gagner!

Contactes ton agence famille.

Fallait choisir la filière CDT ... p'tit père!!! Bien plus cool! Et en plus on avance bien plus vite! bigbisous

Rien de tel que le terrain pour apprendre! Sois patient tout va arriver...on a vraiment besoin de CCRN!

Moi qui voulais contacter RFF et l'EPSF ... c'est pas la peine ...c'est eux qui vont le faire alors!!! lotrela

S'il avait voulu louer un TGV .... comme Tom Cruise, la SNCF aurait sûrement conclu! :cool:

Confondu avec le portable peut être!! Brûlure au pied ou à la joue? bigbisous

T'es fourré là en permanence? Il t'arrive de dormir ou de bosser parfois? Quelques soucis entre 17h30 et 18h00 aujourd'hui.

CDM ??? comme dans le 66 il y a un CDM 67? cartonrouge

Pas modo...mais mon avis est du même tonneau! Un nouvel opium du peuple?

Ben Vi...ca risque bien d'arriver et çà va arriver, vu l'ampleur des travaux de modernisation en cours ou à venir ! 30% de l'effectif aux Elog d'ici 2010...c'est demain non! Les DP c'est bien ... deux mois par an, pour mettre un peu de beurre dans les épinards...mais dix mois sur douze et pendant 25 ans d'affilés, je ne sais pas si la maison va trouver beaucoup de clients!

Innovation...Innovation!! En attendant que Guillaume remette de l'ordre à PLI, les bourguignons s'attèlent au problème pour refroidir les moteurs...et climatisent à tout va! lotrela

Allez je ne suis pas spécialiste, mais IES devrait, à mon sens dire, Installations Electriques de Signalisation, donc en plus de la caténaire, cette voiture doit enregistrer tous les accessoires que le SES s'amuse à mettre dans les voies ou sur la piste , tels que circuits de voies (émission-réception), condensateurs, crocodiles, isolement de joint isolant...et toutti quanti... Celle qui circule sur LGV a comme jolie dénomination "Hélène"... Ah le jeu de mots...ils sont trop forts nos spécialistes en signalo!!! J'essaye de débaucher un CCRN pour venir sur le forum...mais en vain! Ils ne se donnent pas en spectacle ...eux! Je ne vais quand même pas me taper une bivalence à mon âge! lotrela

cafteur!!! lotrela

Et si il y a quatre dates ... tu va pouvoir en faire du train ... gratuitement. En plus il n'y a pas de restriction de parcours... Je comprends qu'Ibrahima soit "colère"...en bon auvergnat qu'il est!!! bigbisous

Hum Hum ... je ne voudrai pas te décevoir, mais l'Infra V ( comme d'autres activités!) est en pleine restructuration en ce moment. Sur PSE pas d'autorisation d'embauche, malgré le déficit chronique de personnel! On cherche dans les effectifs exédentaires sur d'autres EVEN ou sur d'autres services et dans d'autres Régions! Prends ton mal en patience, celà va peut être se décanter, vu la quantité de travaux qui s'annoncent pour la modernisation du réseau... mais il va te falloir aimer les déplacements!

Ne commences pas à dire qu'on est muté tous les deux ans à l'Equipement...elles vont fuir les futures recrues!!! pascontent

Re - Merci m'dame Oror ... et comme je n'en suis pas avare, les miens en retour pascontent

Et t'as pas claqué le choc anormal?