pepe33

Signal de cloture (suite ) Contribution au sujet : Les signaux d'arrière des trains obéissaient à des roulements analogues aux roulements "agents " ou "locos ". ils pouvaient circuler HLP en particulier et chaque jeu ( immatriculé ) était nommément attribué à un train précis. Les gares étaient titulaires des signaux selon les besoins établis à chaque changement de service. Ces roulements étaient élaborés par les gares en accord avec les arrondissements qui vérifiaient l'équlibre et la couverture des roulements. Il existait des signaux en réserve (un service fac , à ne pas mettre en roulement et à renvoyer hlp à la gare gérante sauf fac équilibre dans un délai trés court) Selon les particularités de la ligne ,les gares non titulaires réclamaient éventuellement un jeu ou un agrés nécessaire à la gare la mieux à même de le fournir. En outre , des Gares désignées géraient certains signaux et agrés spéciaux (tels que drapeaux de couleur ) mais les signaux de cloture entraient dans les roulements qui tenaient compte des croisements ou des dépassements. J'ai pratiqué ce système jusqu'en 1960 environ , sur voitures ,fourgons et wagons mais pas sur autorails.

De plus ,si à la réouverture de ligne , le premier train devant circuler était un fac ou un spécial ,il y avait en queue du train de cloture un feu ROUGE ,un feu vert et un feu blanc. (HENDAYE / SAINT JEAN DE LUZ 1954 )

A la fin des années 70 , la SNCF a effectué plusieurs essais de 6500 amphibies en milieu aquatique en vue d'obtenir les marchés des engins mixtes dans les pays où certaines zones sont au dessous du niveau de la mer , ou inondables. Mais le projet n'eut pas de suite et tomba à l'eau... Il existe quelques rares documents concernant ce projet ,dont la photo ci-jointe. Toutefois ,certains anciens peuvent se souvenir qu'un petit nombre de mécaniciens ayant suivi un stage de navigation fluviale étaient réglementairement autorisés aux 6500 A. Selon un collègue CTRA ( à l'époque ) cela aurait un rapport avec l'expression " circuler à la voile ". C'est le jour de faire le point sur vos souvenirs ...

moi je ne le savais pas news-62-39477-l-obsolescence-programmee-un-gaspillage-de-masse4.html

A l'intention de Monsieur DOM LE TRAPPEUR IL s'agit de "MUSCARI ARMENIACUM " de la famille des liliacées plante à bulbe origine Sud -est europe floraison avril ,mai (donc en avance ; influence du climat océanique ) plante vigoureuse et rustique -laisser la fleur faner ,elle se ressèmera toute seule - le genre comprend 30 espèces bien cordialement pepe33 (insomniaque aprés 30 ans de 3x8 sur les quais ,les triages, ..et ailleurs )

3 PHOTOS

Contrbution 3 photos prises le 15 juin 1975 à CHINON Il y avait beaucoup de monde et le train eut un vif succés ( A noter , en pleine ligne, la présence en queue d'une remorque Vernay-je crois- qui assure la pousse attelée (? ! ... )

Pour étonner X2834 Il y a un peu plus de 30 ans ( oui je sais ....... ) la ligne VUTR de LA GUERCHE sur L'AUBOIS à MARSEILLES LES AUBIGNY était ouverte la nuit et il y avait de 6 à 12 circulations , certains jours , assurées par des R à la claque.

le "mistral" avec une R ??

Mars 1949 examen de facteur mixte (échelle 5 -autorisation à la sécurité -) au programme : mesures à prendre en cas de suicide sur la voie presque mot à mot : " le mécanicien peut reprendre sa marche normale si rien ne s'y oppose par ailleurs, toutefois le corps doit être recouvert et gardé "

mise au point site à visiter : copier/coller le nom du site dans la barre (tout en haut de la page d'accueil ) où est indiqué votre fournisseur d'accés. exemple il y a :http://www.orange.fr............ mettre .........www.abacom.......... à ne pas laisser passer (histoire des papes pédophiles ) !!

site à visiter (avec des pincettes ) : www.abacom.com/~pascal50/lespapes.html

Il y a trés longtemps (vous n'étiez pas nés ) il y avait un arrét à SAINT MERD - LA BREUILLE entre Montluçon et Aygurande-Merlines. c'était l'époque où l'on "chantait " le non de la gare en longeant la rame !!!!

PRISES DE VUES PAR LES CHEMINOTS DANS LES EMPRISES Il est paradoxal de constater les problèmes rencontrés par les collègues qui peuvent présenter soit leur carte soit leur passe carmillon. ALORS QUE : Au hasard d'une visite sur GOOGLE je trouve à la ligne "CNT photo UAICF " (Union artistique des cheminots ) Page d' accueil : Editorial: (extrait ) <<.........en septembre....les chasseurs d'images........préparant les photos sur le thème ferroviaire pour le prix " vision du rail " qui sera jugé cet automne à Chartres ...........ateliers de formation d'animateurs de photo clubs UAICF . >> SITE UAICF siegenational@uaicf.asso.fr Il semblerait que tout cheminot qui fait une photo dans les emprises ( sinon comment explorer le métier autrement ) est un membre potentiel d' un photo club UAICF !!

Réponse à GOMEN commentaire judicieux...en effet il y a un petit quelque chose à payer Mais voila mon expérience : Autrefois j'utilisais gimp téléchargé gratuitement sur un des quelconques sites français et j'avais un logiciel de 80 MO à compléter avec de nombreux greffons + ou - nécessaires . La pêche aux compléments ,greffons, utilitaires , plugins, et autres était hasardeuse et improbable .....et pas de doc. Aljacom a réussi le tour de force de faire tout ça et ça marche ; finis les erreurs et le temps perdu. j'ai " adhéré " De plus ce CD au prix de 19 $ canadiens représente , selon le change ,14 euros soit le prix du CD , le port et un petit peu de temps passé. Les frais postaux de commande sont à ma charge mais on peut régler autrement. je ne regrette absolument pas ,pas l'ombre d'une arnaque. Si vous voulez en juger, je peux vous expédier , à titre d'exemple , la version précédente (v267 ) ,de même origine ,dont je n'ai plus besoin. bien cordialement pepe33

Depuis 2 ans j'utilise GIMP que j'ai trouvé sur un site canadien : *supprimé* et voir l'onglet "achat cd " C'est trés sérieux ,mais surtout la version fournie est trés complète (trés nombreux greffons et utilitaires) Pour 19 $ canadiens on reçoit un CD de plus de 600 (six cents ) MO. On peut choisir la version que l'on veut ( actuellement V 268 ) Rien à voir avec les versions étriquées à télécharger en France Pour payer , pas besoin de passer par PAYPAL , il suffit de s'adresser au bureau de poste le plus proche qui fera la conversion ; ça coûte environ 23 euros , mais ça vaut la peine, on n'en a pour son argent. Satisfaction garantie. à diffuser. L'adresse est indiquée dans l'onglet : achat cd/buy now/ *supprimé* ( ne pas oublier de communiquer le code d'expédition au destinataire , par le net ) On reçoit le CD (en français ) dans un délai de +/- 12 jours . A noter que cette version s'installe sous Windows avec traitement RAW , avec SCRIBUS pour la PAO et bien d'autres choses.... De plus sur le site ,on trouve : le mode d'emploi en français de GIMP ( PDF = 26.049 ko ) à télécharger : la version nomade 271 de gimp : la version 26.10 : etc.....

Trouvé 121 B PO FORQUENOT 1886 en service sur presque tout le PO en plaine, en particulier à Bergerac jusque vers 1950 +/- 2 ans--service voyageurs . avant la guerre allaient à BJ Trouvé 130 B PO service Marchandises Touvé 121 ? avec un seul agent traction + le chef de train installé dans une guérite construite sur le tender.

Personne n'ayant répondu,je me lance avec le peu que je sais. Intérimaire aprés la guerre sur Dax/Bayonne (exclu ) la situation sur la ligne était la suivante (on peut supposer que depuis 1940 les choses avaient peu évolué ) =Dax/Bayonne/Hendaye : signaux mécaniques + cantonnement téléphonique Lorsque j'étais la , le bloc PD ne dépassait pas Dax sur cette section. Je ne me souviens pas d'avoir vu entre Dax et BYE les traces caractéristiques de potence déposée ,laissant penser qu'il avait un signal antérieurement . =Autre souvenir : entre le poste de sortie de BYE (j'ai oublié le N° ) et le poste de Mousserolles (BIF vrs Hendaye et Puyoo ) il existait un bloc manuel appelé Bloc BANJO d'aprés la forme de la cocarde , date de dépose inconnue . Désolé de si peu

........suite ........j'ai débuté à saint-émilion aprés la guerre ....je peux y ajouter une fiole

Selon Sud Ouest dimanche de ce jour 28-03 "Un conducteut de train a été agressé hier soir vers 23h à bordeaux alors qu'il se rendait au foyer pour la nuit. il a été jeté au sol par 2 individus connus des services de police et ont été interpellés "

Merci Chalut j'ai trouvé ...et comme le veut la tradition " vu et pris note " pépé

cherche correspondant costaud sur GIMP v2.6.7 pour questions précises merci d'avance *************@orange.fr

Suite aux propos xénophobes de certaines factions en Suisse jeudi 8 sept.sur la TV. Consulter le site suivant pour comprendre.... A LA BONNE VÔTRE ...!!! et sans état d'âme. http://www.aidh.org/Racisme/2e_guerre/rapp_final_11.htm