TintinGV
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Tout ce qui a été posté par TintinGV
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Pour info, le simulateur de pension sur le site de la CPR a été mis à jour avec les nouvelles conditions suite à cette reforme. -
Alors tu en es où ?
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Si tu ne crains pas les découchés et les repas en exterieur, ASCT est un tres beau métier. Pour les planning, c'est vraiment propre à chaque ECT. Le mieux est de te rendre sur place et de demander à rencontrer des agents et ceux de la commande CPST.
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La plupart de ceux circulant en direction de la méditerranée et l'Italie étaient des V160 depuis les années 90. (183; 189; 5049; 5521; 211; 213; 217; 221.....). Ceux vers les Alpes étaient des V140.
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Merci.
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Merci pour tes infos. Je dois prévoir en amont un 4j à New-York pour 3 :
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Merci. Sais tu comment on peut utiliser ce bon pour acheter un billet avant ?
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En voyage au Québec cet été, ça me tente bien de faire un tour à NewYork avec ce train. Le trajet est long, 11h, et ça semble un très bon voyage. Sais tu si on a droit au bon FIP 50% sur ce train ?
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Paris-Barcelone et correspondance avec leur Iryo de Barcelone à Madrid.
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A 5h15 lundi matin.
Moi,ce que j'ai retenu,c'est que ça ne paie pas grand chose les dérogations....😀😀
Oui,sur les LGV,il y a des annonces mobiles de baissez panto,suivant la direction prise. Grenay sur LN4 par exemple.
Euh suis pas en accord avec toi là. Le déclenchement du DBC ferme le repère Nf de protection suffisamment en aval afin que tu aies une séquences d’arrêt normale sur la voie concernée. Sur la voie voisine,tu as du 80E qui se met. Il me semble bien que c’est automatique. Pour celui qui est concerné, il n’aura pas de FU. Par compte,si tu es dans le secteur de la voie voisine,tu auras un FU avec du 80E.
Boîte chaude avec rupture de la boîte qui est parti avec tout le support....
Bonjour. Là c’est la paie du 01 au 30 avril.........,donc c’est normal .......,on vient de passer en mai.
Je ne savais pas. Merci.
C'est juste une adaptation vers la catenaire 1,5kv unifiée.
Peut être à cause du poids de la caténaire 1,5kv et que les isolateurs 25kv ne sont pas capables d’encaisser ? A cause du système d’accroche du fils porteur ? Et que la hauteur ne permet pas d’y insérer un isolateur 25kv ?
Bonjour. Consulter ton médecin du travail dont tu dépends.....
A Pombliere St Marcel.
un message dans un sujet a répondu à TintinGV dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Ha ben oufff,on est d'accord. Le RF est payé si jour "travaillé" en grille. Tu as été tres précis dans ton explication. Merci. Si tu es en RP,tu le récupères et tu le poses quand tu veux comme les autres,et il n'est pas primé,comme les autres non plus. Oui,tu dis une bétise. Les RF sont récupérés si tu tombes en RP dessus.
un message dans un sujet a répondu à TintinGV dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Si tu es en RP le 1er mai,tu n’aurais pas du travailler ? Donc tu récupères ton RF mais il sera non primé.
un message dans un sujet a répondu à TintinGV dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Non,là je ne vois pas de différence avec ce que je dis.
un message dans un sujet a répondu à TintinGV dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Moi,si Eric. Par compte,je ne retrouve pas le Rh où c'est ecrit.
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