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TintinGV

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Tout ce qui a été posté par TintinGV

  1. un message dans un sujet a répondu à TintinGV dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Lorsque tu es payé en déplacement complet,faire grève met de ce fait,l’arrêt du détachement. Et travailler à ce Pool sans ça,aucun intérêt. Les gars qui quittent leur roulement pour y aller,ben à part le pognon,il n’y a pas d’autres raisons premières.
  2. Message reçu ce soir pour installer la 4.7.4.8
  3. C’est 4.6.6.14 qui est autorisée....
  4. Tu as la réponse dans le Post au dessus du tien.......,ce que tu as posté ,c’est déjà le retour. A quand le prochain aller du coup.
  5. Oui,je connaissais un des Asct et il lui a tendu son téléphone pro avec le numéro de Pepy......
  6. Ben oui les avantages,1 ASCT au lieu de 4 = moins de €€. Et aussi,moins de Sécurité....
  7. Ils font tout pour. Que les agents au statut démissionnent. Tout est bon pour. La stratégie est au grand jour.
  8. Les Cabines 8 !!!. Position sur le dos uniquement.....le gars qui a inventé cela ne devait pas dormir en chien de fusil...
  9. Un peu de travail en Berry....
  10. On dépense du pognon pour ces âneries,et qu’en est il des fondamentaux ........ Pffff,en en ayant rien à faire,ça en est tellement risible....Vue de la production,ça fait de plus en plus peur. Tous les fondamentaux fondent comme neige au soleil de printemps ...
  11. Moins de trains,moins de voitures dessus,donc moins de trains et encore moins de voitures dessus.... schéma archi connu....
  12. Oui,bien sûr,comme avec la perte de la TVM. Ce que je voulais dire,c’est que les phénomènes pouvant perturber le GSM me semble bien plus nombreux,notamment en pays valonné.
  13. Avoir un système de sécurité reposant sur un système de communication ouvert,ça ne me semble pas très fiable. Perte de signaux GSM,ça arrive.
  14. Les CF serrent à 3,8 bars au maxi. Donc 1 bar de pluss pour remplir,c’est bien.
  15. Tu passes,tu passes.......,faut voir...,il n’y a pas que ta voiture en cause....
  16. Mais qu’est ce qu’elle a la caténaire ? Elle a supporté pendant des années les batteries de 6500 sans broncher....
  17. Je suis comme toi. Il y a une volonté politique. C’est tellement gros. On se sert de ce drame. Et les pauvres parents ne s’en rendent pas compte,ça peut se comprendre. Rien d’étonnant avec la politique,sans foi,sans âme,sans un minimum d’honneur.
  18. Bonne au départ en 1500v.......,et pas bonne en 25kv.......
  19. Même pour traverser V ??????
  20. Au Sud Est aussi,les ME 140 étaient sans arrêt entre Valenton et Lyon. Au trait aussi avec 1150T. Et parfois une 6500 à la remontée de Lyon........... A y regarder maintenant,c’était de très bons trains à faire. Du 4h20 pour faire les 514km.
  21. Tu m’étonnes,même les nuits du dimanche au lundi,ça roulait.

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