TintinGV

Il y a 2 heures, jackv a dit :

ils n'ont pas besoin de cela pour le champagne… surtout en fin d'année..

Colloques et seminaires,alors que les CA de fin d'année ne sont même pas finis de traiter....

il y a une heure, aldo500 a dit :

@Jackv, l'expression applaudir des deux mains est idiote. Un politique s'est déjà couvert de ridicule une fois avec ça, je ne me souviens plus qui d'ailleurs.

On dit simplement "applaudir", ça nécessite toujours les deux mains.

Oui, je suis pédant , je sais et j'aime bien enquiquiner le monde.

Comme marcher des 2 pieds.......

Perso,j’estime avoir contribué au fonctionnement de l’Entreprise autant qu’un collègue gagnant moins.

il y a une heure, Gom a dit :

Bof... Perso ça ne me choque pas de ne rien toucher et de laisser ma part à ceux qui gagnent moins. Parce que justement si on veut l'équité, on pourrait se débrouiller pour que tout le monde ait un salaire décent.

Déjà qu'à travail égal salaire égal... ça n'existe que dans la théorie.

L’équité ?

Celle de travailler les dimanches et fêtes........l’équité n’existe que à travail et métier égal.

il y a 21 minutes, zoom 45 a dit :

Et les agents SNCF qui touchent plus de 35000€ brut fixe annuel n'auront rien...

Belle égalité au niveau des avantages entre agents...Merci les GJ...

Mais c'est bien connu, les gros salaires payent pour les petits....

........,que dire,diviser pour mieux régner.......

Il y a 2 heures, ZorbecLeGras a dit :

 

 

NB (1): le pire c'est que c'est possible et par exemple il n'est pas rare de voir de chauffeur routier visionner un DVD sur autoroute, le camion filant à vitesse de croisière avec détecteur de ligne blanche pour suivre la trajectoire et distance de sécurité respectée par Lidar (ce qui explique le camion qui colle au cul de votre voiture sans risque: amusez-vous à ralentir, il ralentira, à accélérer, il accélérera à vitesse limite programmée).

Sans risque ?

Avec un véhicule arrêté sur la BU,ou si tu piles ,c’est sans risque ?

Il y a 3 heures, Mak a dit :

64 Rue de Miromesnil ?

Ben quand même,il faut rester humble et attendre la réponse 

Ancienne entrée de La Vie du Rail ?

Il y a 9 heures, jackv a dit :

et quel a été le résultat de la grande operation H OO

Et il ne parle pas des retards de 15mn qui ne sont pas considérés comme des retards sur les OD supérieures à 3h45......

Quelle honte cette Entreprise....

Quand on pense aux montres à goussets......

à l’instant, ADC01 a dit :

Ok, je me suis fourvoyé, le % est déterminer par l'octroi d'un nombre entier de VT

Oui,exactement.

Par compte,si tu travailles 2,5j par semaine au lieu de 5j,soit un 50%,il te faudra bien 5 CA pour avoir une semaine en congés et pas 2,5CA.

il y a 4 minutes, ADC01 a dit :

Tu es sur car il me semble bien que le taux du temps partiel, genre 91, 22% est déterminé par la réduction d'un nombre de CA entier.

Comme tu n'as pas le droit de poser de VT pendant l'été,tu n'as jamais tes 24 jours d'absence consécutives ?

Oui,j'en suis sur.

Tiens,un lien de l'Etat :

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F33927

Ben non,tu as 28 CA. Il me semble bien que ceux chez nous à 80% ont les 28 CA.

Tu n'es pas à mi-temps de congé,tu es à mi-temps de travail.

il y a une heure, z 5300 driver a dit :

Salut.

Le train est assuré de bout en bout. 

Par contre cela ne fait pas l'heure, il faut compter 15/20 minutes de plus. 

@+

15 à 20mn ????

Ben quand même,ça fait beaucoup. Entre 5 et 10mn,je veux bien ?

Les marches ne sont quand même pas à VL 160 sur 250km ?

il y a 56 minutes, jackv a dit :

quelques résumés et extraits de micro trottoir ,on se rend compte que beaucoup de GJ dénigrent les médiats mais consultent ce qu'il y a de pire ce qui n'est pas protégé ou très peu par les lois..et ils  croient plus facilement les sources douteuses que les vrais infos..

Fausses nouvelles, complotisme ? récupération ?

des « gilets jaunes » réunis, ne peuvent s’empêcher d’avoir des soupçons sur l’attaque meurtrière survenue la veille au marché de Noël de Strasbourg." Le fait que ça arrive maintenant, c’est louche"….

P … a vu passer la photo d’une marée de « gilets jaunes », elle y a cru, avant d’apprendre que le cliché datait en réalité de 2013 et n’avait rien à voir avec le mouvement. Elle  a arrêté l’école à 13 ans, n’a jamais entendu le mot « fake news », et elle a du mal a distinguer les fake de la realité " C’est pas sympa de diffuser des fausses informations, parce qu’on n’achète pas les journaux pour ça", dit-elle à propos de Facebook. Elle n’identifie pas la différence entre les réseaux sociaux et les journaux. « Mais si, Facebook c’est l’Internet, et on le paye chaque mois, alors on aimerait quand même qu’il nous donne des bonnes informations ! », argumente-t-elle.

L’âge n’a pas grand-chose à voir avec ces difficultés. Albert de 20 ans préfère d’ailleurs tout limiter au maximum. « Les médias racontent tous des conneries …. Alors il s’informe « un peu par tout le monde » et consulte la page de leur groupe Facebook, mais c’est tout. Pour tenter d’avoir des informations.

 A… retraité de 79 ans s’en remet régulièrement à Google. il pioche au hasard, mais sans regarder le nom des sites où il les trouve. L’idée ne l’a même pas effleuré.

Tous font le même constat : « Bien sûr, c’est très difficile de trouver des vraies informations. ». A trop se perdre dans la jungle d’Internet et des médias, ces « gilets jaunes » sont devenus des proies idéales face aux « fake news ».

Je ne crois pas que ni les médias,ni le reste,soient fiables. Aucune source ne l’est mieux qu’une autre.

Il y a 1 heure, cc27001 a dit :

Parmi les révélations : le conducteur du train n'était pas aux commandes lors de la collision.

https://www.rtl.fr/actu/justice-faits-divers/drame-de-millas-le-conducteur-du-ter-n-etait-pas-aux-commandes-de-son-train-7795892336

Le principe de la formation je crois.....

C’est bien connu,le titulaire va dormir derrière et si le stagiaire fait un FU,ce sera uniquement la faute du stagiaire.

Presse de journaleux....

Il y a 5 heures, assouan a dit :

Le Charolais en force !!!!!! 

il y a 10 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Salut ! 

Je n'ai pas compris, aujourd'hui samedi, il y a des rames tractées et le retour à Nevers est dimanche ? Ou alors c'est déjà fini pour les rames tractées ? 

Merci

Oui,c’est ça,plus de rames Corail sur la partie Montluçon Bourges à partir de demain,donc fin des 67300 et 67400 sur la ligne.

Il y a 2 heures, cyclodocus a dit :

EUHHH

entre culoz et ambérieu (pas ambronnay), à la sortie du premier

Ambronay Priay est le lieu de stockage avant le lieu de destruction de Culoz.....

Il y a 10 heures, thomas33 a dit :

Sur quelles lignes seront redéployées ces rames ?

Entre Ambronnay et Culoz......

Utiliser un Forum pour espérer ramener son fils..................

Cela m’interpelle.......

Bon courage alors.

il y a 41 minutes, aldo500 a dit :

Ca m'a paru évident, je connais le coin et le faible rayon d'action de tes petites vroumettes.

Je passe, rien en stock, va falloir que j'y remedie rapidement

Pour le fun, c'est une ligne que j'ai empruntée plusieurs fois dans l'enfance jusqu'à Montargis, 141 R et voitures Bruhat ou Romilly, correspondance à Montargis pour le 1109 tracté par une 241P ou comment aller de Corbeil à Gien sans passer par Paris

Tellement vieux que c’était le train de Paul Deschanel.....

il y a une heure, jackv a dit :

Les premières rames sans conducteur devraient rouler en France d’ici cinq ans. Grâce à elles, la SNCF espère accroître le trafic et limiter les retards.

De l’extérieur, ces nouveaux modèles ne différeront guère des trains actuels. Mais ils seront intégralement pilotés par des ordinateurs. Après une première phase de test des prototypes en 2023, ces trains d’un nouveau genre devraient être déployés sur l’ensemble du réseau national deux ans plus tard….. cette révolution sur rails démarrera probablement bien avant la commercialisation de la fameuse voiture autonome. Ce changement, s’il paraît moins spectaculaire à première vue, sera loin d’être anodin. L’automatisation intégrale du réseau devrait permettre à la SNCF d’améliorer considérablement le service rendu aux voyageurs. La compagnie pourra faire circuler davantage de rames sur une même voie, avec plus de régularité. « Sur un Paris-Lyon, on envisage de faire passer 16 rames par heure au lieu de 13 aujourd’hui, et diminuer d’un tiers le nombre de retards », annonce, enthousiaste, Luc Laroche, directeur du projet à la SNCF.

http://www.leparisien.fr/economie/le-train-autonome-est-sur-les-rails-29-11-2018-7948737.php

 

Mais bien sûr..........

C’est bien connu,ces bons à rien de CRL sont responsable d’un tiers des retards.......

Il y a 6 heures, capelanbrest a dit :

je n'ai pas dit que c'était une belle offre j'ai dit que numériquement ça me semble est une offre correcte.

y a t'il véritablement un potentiel   de grosso modo 2000 voyageurs quotidiens en JOB entre Nice et Paris à l'époque actuelle ?

j'ai quelques doutes...

Autant de candidats prêts à passer 6h assis dans un TGV ?

 

Ce que je constate,moins il y a d'offre,moins il y a de clients.

Après,ce n'est pas moi qui décide.

Il y a 7 heures, Mak a dit :

Merci CC 27001 !

J'ai fait une recherche sur Géoportail et on voit bien le tunnel  à l'échelle 1/2000 mais à 1/250, il disparait sans doute que la photo a été prise à un angle différent !

Punaise mais il te faut des preuves !!!!

On y passe toutes les semaines et tu ne nous crois pas,c’est fou.

Il y a 9 heures, capelanbrest a dit :

4 AR c'est pas mal vu la distance à parcourir, non ?

Une belle place laissée à l’aérien.

Et les retours,1er départ de Nice à 10h....,ensuite 11h,15h40 et 17h. C’est ce qu’on appelle une belle offre....

il y a 17 minutes, zobos a dit :

Il va se passer quoi au changement de service sur cette ligne?

Il reste 4 aller-retour. PLY-NICE.

1er départ de PLY 9h,dernier 16h. Ça passe par MSC avec des trajets de 6h.

il y a 4 minutes, NEMO94 a dit :

En haut raccordement des Chartreux évite MSC  et en bas 4 voies vers Saint-Charles.

Raccordement utilisé jusqu'au 8 décembre 2018 par la majorité des TGV directs Paris/Toulon/Nice, au SA 2018 retour du rebroussement , et sa majesté Ouigo (2 A/R Paris/Nice)  tracé par le raccordement direct...

Oui,l’évolution de cette desserte est honteux à partir de décembre.

Meme le PLY-Nice,ils vont le pourrir....,comme le reste.......Quelle honte.