TintinGV
-
Compteur de contenus
3 528 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par TintinGV
-
-
Il y a 11 heures, Mak a dit :
On peut voir ça comme ça !
On peut voir aussi autrement !Moi ce que je vois ce sont les autorités de l'état qui se sont couchées devant le lobby de la route et ont refusé de mettre en place une redevance d'infra pourtant votée par l'Assemblée Nationale.
Moi ce que je vois ce sont les mêmes autorités de l'état qui ont décidé, au lieu de baisser les péages ferroviaires, pour compenser le cadeau fait à la route, qui ont décidé d'augmenter les péages ferroviaires.
Le message est clair :, le fret ferroviaire n'est pas le bienvenu en France et le réchauffement climatique on s'en fout !".Pas la peine de clouer Trump au pilori, c'est votre frère en matière de stupidité politique !
Honte à ces dirigeants politiques qui par lâcheté ou compromission nous précipitent vers la catastrophe.
Qu'ils aillent griller en enfer !Là,je suis bien d’accord. D Trump parle comme il agit. Chez nous,on parle et on fait le contraire en se permettant de faire la morale......
-
1
-
-
Moi aussi,je lis avec intérêt ce sujet sur un métier que je ne connais pas.
Alors continue Bruno.
-
2
-
2
-
-
818 partie de MSC....
-
Il y a 3 heures, Mak a dit :
On peut supposer que ce genre de lignes seront clôturées et dûment pancartées comme les lignes TGV et les enclos à transfo, et celui qui se fera taper ne pourra s'en prendre qu'à lui même...
.........
Il sera mort,il ne s’en prendra à personne ni à lui-même........
-
1
-
1
-
-
Il y a 1 heure, Inharime a dit :
Faut pas non plus les porter aux nues. Selon leur PDG la ponctualité est inférieure à 70% et seul 1 ICE sur 6 ne rencontre pas de problème au départ. Le fret est, comme en France, déficitaire.
Je sais qu'il est de bon ton de taper sur la SNCF et son personnel mais un peu d'objectivité ne nuirait pas à la comparaison.Alors,la ponctualité chez nous est un vaste mensonge......
15mn de retard pour un trajet supérieur à 3h30 et le train est à l’heure......
-
Ils ont tout cassé ce qui existait. Tout simplement pour que ce soit le privée qui fasse....
On va bientôt les entendre dire ‘’un nouvel axe est créé ,congratulons nous....’’.
-
Il y a 5 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :
En effet ! Les 363 slovènes sont des CC, les 1700 néerlandaises sont des BB, donc plutôt proches des BB 7200
Avec son grand âge,JackV ne distingue plus......
-
1
-
1
-
-
Euh non,plutôt au 6500 !!!!
-
2
-
-
Après le 15/10 il me semble....
-
Qui peut encore croire à ses propos ?
-
1
-
2
-
-
Il y a 10 heures, ADC01 a dit :
Ils ont disparus en 1990 et de plus, ils n’étaient pas fait en 22200 mais en 6500, 9200 et 9300.
Et 22200,notamment la 278 avec ses 2 pantos 1500kv,vue plusieurs fois en tête du Drapeau...
-
2
-
1
-
-
il y a une heure, DIDIERD a dit :
L’aérien,l’aérien,il faut s’inspirer de l’aérien.......
Vivement que tout cela s’effondre tellement ça devient pathétique !!!
-
1
-
4
-
-
Il y a 10 heures, ADC01 a dit :
Non.
Il peut y passer sans être détourner, par exemple en FAC, s'il est autorisé et pour la fréquence, seul Didier pourra te répondre.
Un détournement ne donne de toute façon droit à aucune validation de connaissance !!!!
-
1
-
1
-
-
Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :
Une intervention sur la rame. Il ne faut pas la déplacer.
Protection pour le nettoyage de la rame.
-
2
-
-
Il y a 8 heures, DIDIERD a dit :
Départ de Lille +35 arrivée Marseille +15 pas trop mal pour une 2cv !
Tu parles,au lieu de passer par LYD,il est passé tout droit par St Ex.....
-
Il y a 16 heures, cheminot34 a dit :
Je sais pas ce qu'il en ait pour les 260 mais en ce moment on a des 240 et elles sont dans un état... catastrophique...
Cette série qui a un temps été affectée aux AMC,est depuis bien longtemps dans un état lamentable......
-
Il y a 2 heures, BAISIN a dit :
De ce fait, le THELLO Ligure part de Blancarde, au lieu de St Charles, à moins de partir que de Nice.
Evidemment, Blancarde est une gare etriquée, vis à vis de la 3eme metropole Française avec sa légendaire "bonne mère " et son légendaire club de foot !
Non,le Thello part de St Charles.
-
Il y a 1 heure, Mak a dit :
Tu joues sur les mots : tout est possible !
J'aurais dû écrire, "ce n'est NORMALEMENT pas possible", car effectivement on peut détruire un itinéraire en urgence, mais ça suppose de déplomber une sécurité et d'avoir de sérieuses raisons pour çà !
Non pas du tout.
Lorsque cela s’est produit à PLY,la nuit précédente il y avait eu des travaux et le verrouillage,lorsque l’on trace un itinéraire à la suite,n’avait pas été remis sur cette aiguille. L’aiguille a tourné sous le train.
-
Il y a 3 heures, Mak a dit :
"formation prématurée d'un nouvel itinéraire"
Ca n'est pas trop possible, une fois l'itinéraire réalisé il est verrouillé jusqu'à dégagement des zones.
Ca peut également provenir uniquement de la rame :par exemple un "dur" mécanique empêchant la rotation correcte d'un bogie.
Ben si puisqu’on te le dit,c’est possible même avec les enclenchements.
Le dernier important s’est produite à PLY avec une 4400.
-
Bonjour.
La 818.
-
Il y a 3 heures, zorba a dit :
Un vieux Eurostar ou un tout beau tout neuf tout Siemens? Il n'y a plus guère de vieux Eurostar qui partent de Gare du Nord maintenant.
Les Siemens ne descendent pas sous Paris....
-
1
-
-
Il y a 4 heures, zorba a dit :
C'est qui l'entreprise de BTP qui a construit cette belle gare, finalement peu utile?
Je pense que cette gare sera très utile. Il faut être patient et attendre que la desserte augmente....
les Ouigo en 1er.
St Roch est saturée.
MPL est devenu une énorme agglomération. Lorsque la desserte sera de qualité,beaucoup de gens n’auront aucun intérêt à aller au centre ville.
-
1
-
3
-
-
Il y a 4 heures, likorn a dit :
Pareil en Suisse.
En l’absence de connaissance de ligne : disposer des tableaux de parcours, rouler sous sa propre responsabilité; soit en adaptant sa vitesse et surtout en étant d’accord de passer là où on nous envoie puisque l’on endosse une responsabilité suplémentaire en cas d’évenement fautif.
Cela n’est possible que pour un détournement en cours de route, ce qui signifie obligatoirement que l’on n’a plus d’horaire à respecter. Une marche tracée par un itinéraire de détournement non-connu n’est pas admissible sans pilote.
Grosso-modo, on se limite tous à peu près à 80km/h dans ces cas là.
On peut rouler jusqu’à 160km/h en détournement,ligne non autorisée.
-
1
-
1
-
-
Il y a 8 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Eh bien, si les ébauches de pelliculage représentent la livrée de ce truc, ça va pas égayer nos rails...
On s’en fout,on a fini de rire......
-
1
-
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
J’adore la fin :
‘’Et pourquoi le capitaine a jugé bon de poursuivre sa route après l’accident’’......