ADC01

Notre cher Président a annoncé en 2013 une nette amélioration de la situation économique à l'horizon 2014... Or, si l'on regarde dans le dictionnaire la définition du mot horizon, il est noté : - ligne imaginaire qui recule au fur et à mesure que l'on avance........... ! Il semblerait que ça se confirme...

http://www.decompte.net/compte-a-rebours/revoyure-csavoyarde-enfin-/ Gros grrrrrr, je n'arrive pas à le mettre en clair dans mon post.

Moi aussi mais quand je n'ai vu personne; je suis aller me sustenter car je n'allais pas passer la journée à jeuner sur le parvis de la gare.

C'est ton message que j'aime et non la pub et dire que cela marche parfois ce genre de réclame, j'en reste pantois. C'est à désespérer de la race humaine.

Oui mais ta graisse fond sur les piste en plein soleil.

Le coup e sifflet n'est aucunement destiner au conducteur, c'est pour attirer l'attention des voyageurs de l'imminence du départ.

T'en ais bien loin avec tes 5 petits millions de kilomètres.

Si cela se trouve, il n"y a pas de trou dans le rail, si c'est une éclisse à 6 trous, parfois seuls 4 sont utilisés.

Cela ne date pas de maintenant, jeune élève quand je faisais du fret, en trains complets ,combien de fois, je suis parti de Valenton à la claque en me posant le question, "si je faisais le relevé du train, que trouverai je ?" et le pire de tout c'est que c'est toujours passé, avec difficultés , parfois mais c'est passé.

Si tu esrecruter pour un poste eu fret, c'est qu'il est vacant ou le devenir, la boîte ne va pas te prendre pour un autre poste si elle n'a pas besoin, rien que pour ton plaisir.

Et surtout du monteur.

Résine ==> Pin.

Qu'est ce que tu nous racontes comme conneries, continues ainsi avec tes remarques qui n'ont absolument rien à voir et tu verras comment cela se passe.

Tu veux toucher du déplacement en rentrant chez toi ? Faut pas rêver.

Coucou 5121.

Comme ce n'est pas toi qui décide de ce qui a rouler......

Un autocar, ça s'appelle.

Tu parles de quels trains roulant à une vitesse supérieure à 220 ?

Sur LGV, pas d'IPCS, ce sont des voies banalisées.

Il y a même d'autres passages supérieurs construits bien avant qui ont le gabarit de la 4èmè voie.

De toute façon depuis la chute vertigineuse du trafic fret depuis quelque temps cette ligne est très loin d'être saturée alors une 3ème voie entre LAB et V n'a pas lieu d'être?, avant d'en arriver là, contentons nous de faire rouler les trains à la vitesse maximum de la ligne , ce sera déjà un bon début.

Lorsque je circulait sur cette ligne, il y en avait 1 avant Toury, qui existe encore, Lamotte Beuvron, La Ferté Saint Aubin, Theillay, Nouans le Fusellier pour ces dernier en Sologne peut être certains ont été supprimés ? Pas très long le tunnel de s 21 jours avec ses 1237 mètres ?

Ils ne peuvent pas baisser un truc qui n'existe plus, il s'agit de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, TICPE,

Tu n'y connais que dalle au chemin de fer, il y un tunnel entre Les Aubrais et Vierzon, le tunnel de l'Alouette (qui fait l'objet d'une discussion sur le forum) et des PN aussi et tout ça qui va le payer ?

Je n'ai pas l'habitude de défendre ce journal mais il faut avouer qu'il a un peu raison.