ADC01

Rien de nouveau par rapport au tract initiant ce fil.

D'un autre coté, qu'est ce qu'il peut y faire ? Tous les jours on entend malheureusement ce genre d'annonce Ce n'est pas le bon dieu et il veut mieux qu'il ne dise rien que de promettre quelque choses qu'il ne pourrait de toute façon pas tenir, en ne réagissant pas, cela lui évite de dire des conneries, sur ce point il a raison.

Joyeux anniversaire à lamicahouette

C'est l'établissement pour lequel tu es destiné qui paye ta formation et qui a reçu le budget pour, cet établissement ne va pas faire cadeau de ça à son voisin

Dernier rasage, le 25 juin 2005 et avant dernier 25 septembre 1985, alors je en pense pas beaucoup en me rasant.

Je donnes bien plus que les 50 euros,je n'ai pas attendu que tu me donnes une leçon de morale de bas étage,je ne vends pas père et mère pour une misère et grâce à ça,je peux encore me regarder dabns une glace le matin.

Et en cas de zones non enclenchées,on attend que cela tape pour savoir si c'est la bonne traverse ? Putain,quel bordel sur les voies depuis un peu,même pas savoir où s'arrêter sur VS ,c'est quand même un des fondamentaux du métier de conducteur de train,quand je vous dis que je commencer à serrer les fesses en faisant mon taf,je passe pour un blaireau mais à lire ce que je lis de plus en plus ici ou la,il y a des raisons,on met maintenant un train entre les mains de n'importe qui,jusqu'à la survenance d'une catastrophe majeur non pas à cause de l'état du réseau mais par la faute d'un conducteur qui ne maitrise pas les prescriptions de sécurité de base.

Autre chose?Ce n'est pas parce que l'accord de l'an dernier aurait été signé qu'on aurait eu plus que ce qui est proposé cette année,même qu'on aurait que 0,4% si cela se trouve,ainsi sur 2 ans,on a la même chose et pas mal auraient trouvé bien,car l'accord aurait été signé.Pensez le contraire est un rêve et tiens les masses laborieuses dans les clous.

Je pense qu'on en a déjà discuter un peu partout sur le forum, surtout à propos de la réforme et de l'ouverture à la concurrence.

Cela s'appelle des camions, il y a de plus en plus de chantiers où les matériaux sont acheminés ou évacués par route.

Encore des déçus, avec l'ouverture des LGV, j'ai comme l'impression que les gens s'attendent à une desserte à la RER, au quart d'heure.

Ca dépend, quand il n'y a plus de rails et de traverses par pans entiers.

Et quand les pensions étaient indexées sur les salaires, nos retraités n'en voyaient pas la couleur du GVT.

On s'en fout du GVT, cela n'a rien à voir avec l'augmentation générales des salaires qui est censé couvrir l'inflation. Le GVT a toujours existé et cela n'empêchait pas l'augmentation significative du point tous les ans mais c'était il y a 30 ans.

Je m'en doutais que quelqu'un allait remettre ça sur le tapis. :Smiley_40: Perso, le 0,1% et les 50 euros de je ne sais quoi, je ,ne me suis même pas aperçu que je ne les avais pas, tellement cela représente que dalle.

Comme à chaque fois que la SNCF propose une revalorisation salariale depuis 30 ans, rien de neuf sous le soleil.

De même que certains sirop et pas mal de médicaments, la codéine (ou méthylmorphine) est l'un des alcaloïdes contenus dans le pavot somnifère, normal que ce soit recherché et en cas de test positif, investigation un peu plus poussé,. Il est facile de camoufler la consommation de certaines substances psycho active avec des médocs, c'est pourquoi la bonne foi du candidat ne suffit pas aux toubibs.

Et c'est quoi la suite.... ?

Commence déjà à répondre à celle qu'on te pose ? En clair, pourquoi trouve tu les infos précises à la voiture bar des TGV ? Et fournies par qui et à quels sujets ?

Je pense que la boite a bien raison, si quelqu'un marche dans la combine, la preuve, cela se bouscule au portillon.

Et que les régions n'ont plus un sou non plus, d'où le commencement d'annulation e certaines commandes de matériel TER par certaines régions, Bourgogne notamment.

Quelle info précise ? La météo ? Les résultats sportifs du jour ou le dernier épisode du feuilleton Sarto-UMP ? Et par qui cette info est elle donné ? Entre parenthèse, cela ne m'étonne pas que tu trouve cet espace obsolète, si tu parle de wagon alors que c'est une voiture bar.

Des discussions en vue sur le forum, que l'accord soit signé ou non, ce que je pressens vu que c'est encore un accord creux, il est du même tonneaux que celui de l'an dernier.

et en plus, on parle d'un truc qui n'existe même pas réglementairement, c'est comme l'expression "croisement bon".

Je me permets d'intervenir dans votre discussion , JM n'a aucune prétention de vouloir sauver le chemin de fer, il met sur le tapis des évidences tout comme moi, qui ne font pas plaisir, certes mais il faut voir la réalité des choses et ne pas faire l'autruche, le chemin de fer à la papa est bel et bien mort, quoiqu'on en dise et quoiqu'en en pense, et rien et ni personne ne pourra le faire revivre, penser le contraire est une utopie.