ADC01

Comment faisant on avant quand on achetait une carte papier tous les 5 ou 10 ans, on avait jamais de cartes à jours et on faisait bien avec, justement les professionnels de la route, encore une expression qui m'horripile au passage, doivent encore être plus vigilants à propos de la non concordance de la réalité du terrain et des indications fournies par un GPS, personne n'étant capable et certain, de fournir des infos 100% à jour.

2 minutes avant qu'elle soit en panne, elle fonctionnait très bien, tout ça pour dire qu'en 1 mois, il a pu s'en passer des choses.

A vous lire, on dirait que le GPS est la cause de tous les cartons aux PN ou autres mais , ce n'est qu'une aide à la conduite et le conducteur est encore seul maitre à bord pour décider de son itinéraire. l faut regarder la route et son environnement plus que l'écran, c'est dur, certes, surtout en plaçant l'écran en plein milieu du pare brise comme on le voit trop souvent.

Les prix des billets vont alors exploser pour couvrir toutes les indemnisations que tu évoques et en fin de compte qui sera le vrai gagnant, peut être pas le consommateur, client, usager, voyageur.

Rien que ça ne me laisse rien présager de bon. On est pas là pour faire du troc mais pour défendre notre beefsteak. Il ne faut rien céder, ce n'est pas dur à comprendre si on commence à dire, on cède sur ceci mais on veut garder ça, on est cuit, on se fera avoir à tout les coups, c'est un perdreau de l'année de mec ou quoi pour réagir comme ça ?

Ici

Guirlande ==> Illuminations.

J'ai sauté une page, c'est tout, malgré mon heure de réveil bien avant l'aube, 3h45, je n'ai pas fait de sieste.

Tu m'as fais mentir dans un autre sujet.

Pas forcément, souvent les motrices sont attellées tête bêche et vient ensuite le reste de la rame comme le montre la vidéo du post 972 de ce sujet page 35.

Vous n'êtes pas au courant ? Vos ne faites plus partie de la SNCF, là bas.

Et lui, le pantin qui gesticule dans tous les sens, consomme t'il 100% made in France ? Cela m'étonnerait. Il ferait mieux de moins faire parler de lui et d'agir.

Le Boeing de Malaysia Airlines aurait continué à voler après sa disparition. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20140311trib000819338/le-boeing-de-malaysia-airlines-aurait-continue-a-voler-apres-sa-disparition.html

http://finances.orange.fr/economie/actu/la-sncf-propose-200-000-billets-intercites-a-petits-prix-23303.html?rPage=2&key1=article&key2=actu

Chaque rame étant paramétrée 100 mètres quelle que soit le nombre de caisses, en UM panachée, la longueur sera le nombre de rame en multiple de 100 mètres.

Ce n'est pas du tout pareil, la monnaie est un du et coule de source, il ne faut pas se plier en 4 pour l'obtenir, tandis qu'ici, c'est les efforts et l'énergie dépensés qui fait que je trouve cela un peu excessif pour ce montant, je le répète. Aurait il fallu qu'il soit monté dans un rame et bloqué 500 mètres après la station, là le billet aurait été utilisé ?

Je vous rejoindrai à l'oiseau blanc si c'est si tôt. Désolé pour le nouveau coup de fil que tu dois passer pour me réserver une place, rien qu'une petite me suffira.

Vicieux oui mais cela a le mérite d'être clair et de détecter ceux qui savent lire une annonce.

Oui mais c'est dans le sujet sur Tapie, hé, hé.

Pas obligatoire, la CNI mais t'es bien emmerdé si tu en as pas comme pour passer des examens ou concours, et tiens pour passer le permis de conduire, pour un ressortissant français; c'est CNI obligatoire et rien d'autre.

Pour en revenir à l'affaire qui nous intéresse, dans le cas où le trafic est entièrement suspendu, même avec un ticket oblitéré mon soucis premier est de parvenir à destination et non pas d'aller au guichet faire la queue pour demander un éventuel remboursement, chacun sa priorité.

Info déjà donnée dans le sujet idoine.'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

N'y t'il pas assez de bécasse sur Télé Fouine One ?

Outremer ==> Outretombe.

Il y a un truc que je ne comprend pas, tu travailles sur les DBC et tu ne comprends pas comment les régler, il a donc urgence à demander à ton chef un complément de formation.