ADC01
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Regarde le sujet « [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ? »
Tout ce qui a été posté par ADC01
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Devenir des facilités de circulation
Tu as raison mais comment veux tu que ces utilisations frauduleuses soit détectées ? C'est tout bonnement incontrôlable.
- Grand Jeu
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
En l'occurrence, c'était les salines en arrivant à Le Croisic, mais dans ma grandeur d'âme, je te l'accorde.
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La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
Ton idée, tu peux te la garder, il n'y aucun rapport entre la fraude et les FC comme je l'ai déjà expliqué, le rapprochement sera fait bien assez tôt par des pseudos experts en économie. Faire payer les cheminots et consorts, ce qui rapporterait soi disant 140 millions d'euros ne diminuerai pas la fraude d'un iota, et le manque à gagner serait toujours du même ordre. C'est tellement simple que ce n'est pas sur que tout le monde puisse comprendre ce raisonnement.
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Présentation des membres
Voila le pourquoi du comment.
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le dividende record de 209M€ d'une astucieuse comptabilité met en colère Auxiette
Et t'as bien raison.
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Déraillement à St Jacques de Compostelle
Oui et alors, cela ne nous apprend rien de neuf ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
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Grand Jeu
Déménagement ==> Corvée.
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Présentation des membres
Rabat joie,va !!!!!!
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Grand Jeu
Palette ==> A la diable.
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Présentation des membres
Une administratrice, fort sympathique, qui aiment bien les motards.
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Accidents de personne
Un document très instructif qui circule sur la toile à propos des accident de personne, mes excuses s'il a déjà été posté sur ce forum. laccident-de-personne-c3a0-la-sncf.pdf
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Devenir des facilités de circulation
Un sujet avait déjà été ouvert en 2009 sur ce sujet, '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>, quoi de neuf depuis ? Combien coute aussi les FC attribuées aux candidats à l'embauche à la SNCF ? Personne en parle.
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Journée d'évalutation S.N.C.F
Un billet gratuit A/R de ton domicile au lieu de convocation, la SNCF est large avec les candidats à l'embauche.
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Devenir des facilités de circulation
Pas sur, je me souviens qu'il m'est arrivé plusieurs fois de monter dans une cabine et de ne pas y trouver de sièges, en effet les tabourets avaient été déménagés
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La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
Stop, stop encore stop, les FC ne sont pas assimilable à de la fraude, ceux qui voyagent avec sont en conformité avec la loi, donc la fraude n'existe pas pour ces porteurs de FC il y a des amalgames à ne surtout pas faire sous peine de voir les personnes lambda prendre ça pour une vérité et voir une rumeur se répandre comme quoi, les cheminots sont responsables du montants de cette fraude.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
C'est celui qui trouve la soluce qui peut éventuellement passer la main et non celui qui pose l'énigme, ou alors je n'ai rien compris au jeu.
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Les paysages... sans trains !
Bien belles photos mais complétement hors sujet, dans le titre, il est question de paysage, or tes photos montre autre chose, si on laisse faire, on verra bientôt les photos des noces d'or de tante Berthe ou du petit dernier de la concierge.
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La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
La fraude ne coute pas mais représente un manque à gagner, c'est comme l'histoire des 0,1%. Tant que l'économie réalisée sur le non recrutement de personnel contre la fraude sera supérieur au montant de la fraude estimée, les resquilleurs de tous poils ont encore de beaux jours devant eux et cette somme n'est elle pas incluse dans le prix des billets payés en bonne et du forme, à l'instar des grandes surfaces qui fixent le prix des produits en appliquant un coefficient tenant compte du manque à gagner du aux vols ?
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le dividende record de 209M€ d'une astucieuse comptabilité met en colère Auxiette
SNCF : l'Etat renonce à prendre 500 millions d'euros de dividendes. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130829trib000782165/sncf-l-etat-renonce-a-prendre-500-millions-d-euros-de-dividendes.html
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Votre jardin ...parlez en !
Voici 2 photos de mon hibiscus mais les fleurs sont déjà passées et une de celui de mon voisin d'une autre couleur.
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Infrastructures : Willy Colin exige la transparence
Que feras ce brave monsieur quand il verra arriver le soir pour rentrer chez lui, une rame reprise comme "peu sur" sur des critères discutables ou alors un train trop vieux, il fera comme maintenant, il montera dedans pour rentrer au plus tôt à son domicile, que feras ce monsieur, si par malheur la ligne qu'il emprunte est jugée peu sur ? Il continuera de la fréquenter pour aller taffer car il n'aura pas le choix ? Alors qu'il arrête de nous les casser avec sa transparence et qu'il nous laisse faire notre boulot, au fait il fait quoi comme métier ce WC ? Les voyageurs liront au défilé le numéro UIC des voitures Corail pour éviter de monter dans les plus vieilles ?
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Devenir des facilités de circulation
Cela va commencé selon vous, par les ascendants mais après eux si cela se fait comme ça, il y a fort à parier que cela ne suffira pas à la vindicte populaire dans quelques années et on verra réapparaitre ce sujet pour demander le ratiboisage des FC aux enfants de plus de 12 ans ou de 16 , quand la machine est lancée rien ne peut l'arrêter, la populace en voudra toujours plus.
- Grand Jeu