ADC01

Allons bon, être trop bon aux tests psychos, on nous ne l'avait jamais faite celle là, tu croyais avoir réussi mais ce n'est pas ce que tu crois qui compte mais ce que les ou les psy ont interprété de tes résultats, tu dit avoir l'habitude de ces tests, mais des test pour être conducteur de train ? Il existe une multitude de tests qui n'ont pas tous le même valeurs alors en sortir en pensant les avoir réussi est bien prétentieux, la preuve.

Comme tu n'habites plus du coté de Rennes, je crois, c'est pas trop gênant .

Le rouge n'est plus de mise chez Mac machin, c'est pas du vert ?

Enfin, le voyageur ne devait pas être sur la loc.

Bidule ==>Untel.

N'est ce pas plutôt l'inverse ?

Pari perdu, le médecin traitant est encore d'actualité.

Qu'en sais tu ? T'es docteur ? Je suis peut être à la veille de la fin sans en avoir l'air.

Dire que lorsque je vais chez mon toubib, j'en ai pour une demi journée, je vais changé de médecin traitant.

Tu ne sais pas quoi faire que tu joues à l'archéologue.

Certain==>Quelque.

Rapide ==> Torrent.

Oui mais comme il y aura peu de train, dur, dur pour ceux qui voudrait le prendre pour venir à cette revoyure.

C'est à dire qu'à force de trouver des publications, on finit par ne plus y faire attention et hop, dans le bac à papier

C'est quoi le rapport avec les FC ? Aucun.

Sarthe ?

Rappel, il est plus de minuit.

Pareil. ID, identifiant. C'est vrai qu'entre le visuel, lr sonore et une demande complétement tordue, j'y perd le peu de latin qui me reste

Mark ==> Canon.

Donc ce fil n'a puis lieu d'être. puisqu'il perd tout son sens.

Mais c'est quoi ce délire, tu veux pas 100 balles en plus ?

Non, 12 ou 13 mois et ce n'était déjà pas mal. avec seulement 6 réunions périodique de 2 ou 3 jours, l'école de conduite en salle pour l'ICT et un stage de conduite de 3 semaines aussi, mais il est vrai que la formation était facilité par le fait que l'on continuait de faire notre boulot d'agent en second pendant cette formation; la meilleur école qui fût.

Il y a un tract de la CGT qui traine sur le forum à ce sujet. Je cherche et je trouve. 20130724_tract_facilites_circulation1.pdf

C'est sur qu'en roulant le plus possible tu amortis les frais fixe tel que prix d'achat, assurance, garages mais tu génères plus de frais variables, plus tu roules, plus tu payes de carburants, d'entretien, d'autoroute, d'amendes etc

Autrement tu as ça pour moins cher.