ADC01

Je ne saisis pas bien le sens de tes questions;, qui fait les forcements/coupes, un mécano et pour la manœuvre de la rame de queue, c'est bien prévu portes ouvertes et après l'annonce de l'agent d'escale, donc toi, qui prévient les voyageurs de cette manœuvre.

Si par ce qu'il est en déplacement complet qui est payé justement pour te loger et te nourrir.

Oui et qui est bien morne, et inanimée; elle aussi cette rubrique

Il y a pourtant des forums ferroviaires où le moindre pêt de travers est très mal vu.

Les seuls cas que j'ai connu de manœuvre sans CG est pour le débranchement en bosse et encore moins vite que la vitesse d'un homme au pas et cela devrait être limiter à ça, il est inconscient de manœuvrer des wagons avec des systèmes à la con en s'affranchissant de freiner le convoi et en plus par des personnes dont ce n'est pas le métier ou l'activité principale.

Oui, on ne se prend pas trop au sérieux en général sauf sur des sujets extrêmement graves comme on a vu récemment.

Pas de chance pour toi, cela m'aurait bien tenter quoique tu me trouves peut être trop padawan mais comme je ne peux pas pour de multiple raison dont la plus importante est un casse croute de départ à la retraite.

Tous autant que vous êtes, en gros.

A une époque pas si lointaine om l'orientation des TGV A étaient à respecter, on partait de PMP pour aller à Le Mans et on revenait sans changer de bout en passant par cette fameuse raquette.

Quoique ici parfois les modos participent aussi au grand n'importe quoi.

En effet, ce serait faisable mais je n'ai jamais eu vu le cas ou même en entendu parler par un collègue.

Sur l'ex réseau PLM.

Gagné, avant on s'arrêtait au bout du quai coté Brétigny et par la suite il fut allongeait coté Juvisy avec la création d'une sortie de ce coté.

Non.

Le train n'est pas fait pour s'allonger, si on veut pouvoir le faire, il existe ou existait les trains couchettes.

Belote ==> Dix de der.

Bien ,il y en a un qui a tout compris, le numéro de matricule qui d'ailleurs ne s'est jamais appelé ainsi, c'est le numéro de Caisse de Prévoyance

Tu n'es pas si vieux que ça, alors.

Qu"entends tu par toujours ?

Et en plus, c'est comme pour le code de la route, cela change tout le temps.

Mittal a mis la main sur Arcelor en 2006, il me semble.

Parce que tu crois que ce qui écrit dans cette encyclopédie est parole d'évangile, il y a eu un débat sur ce forum à propos des MI84 sur Villeneuve.

Oui mais pour le cas de Mittal, il fallait vraiment être con pour croire ces promesses, un gouvernement ne peut pas interférer dans la gestion d'une entreprise privée contrairement à ce que faire le gouvernement dans une entreprise contrôlée par l'état

En gros cela ne sert à rien mais cependant t'es bien emmerder si tu ne l'as pas.

Efectivement, en préparant le dossier dés maintenant en catimini., On a vu des trucs semblables chez nous avec notamment EDF-GDF qui ne devaient pas ouvrir leurs capitaux selon un personnage tristement connu.