ADC01

Si première utilisation du poste, dans la logique probablement, en réalité certainement au,plus simple pour repartir.

Quoi en réalité , on fait ce qui est prévu, cela ne prend pas 8 jours et même que se soit le cas, on ne rigole pas avec la sécurité, il y a eu une boulette, ce n'est pas la peine d'en refaire une seconde.

Essais dans le cas de la première utilisation d'un poste de conduite, VA, fonctionnement du frein, EFAS, RST et armement manuel du CAB

Devant ou derriere le Carré !!!

Devant, quelle question ?

L'intitulé exact est Indemnité de résidence.

Comme à l'escale de PAZ.

mais ce n'est pas top dans le ballast.

Et pourquoi donc ne serait-il pas saisi?

C'est un incident grave qui aurait pu avoir de très fâcheuse conséquence, pour info les TGV roulent à 220 km/h à cet endroit.

Quand aux responsabilités attendons d'en savoir plus avant de s'emballer...

Si cela avait été le cul d'un TGV, je vous laisse imaginer la suite.

A Montauban, le BEA TT a bien été saisi, alors pourquoi pas ici ?

AToury, c'était les prunes et cet automne , je me suis arrêté dans le Médoc à un carré, ben ,leurs raisins fait du trés bon vin, mais ils ne sont pas fameux à manger en fruit

allez, dans 2 mois, on sera débarrassés de ces pingouins, et on pourra parler sérieusement !

Pourvu que tu dises vrai, mais je n'attend rien de bon d'ailleurs.

Les repos Fêtes.

et on refoule a quai sur LGV ??

On ne refoule pas quand on dispose d'une cabine de conduite à l'autre bout du train.

Pour ce qui est du temps, si c'est un US ou même un UM, le changement de bout se fait en 9 minutes sur les marches , alors ici en urgence , l'ADC a certainement allongé le pas.

De toute façon si le BEA TT n'est pas saisi, on n' aura jamais les causes de cet accident, car il ne faut pas faire de bruits avec les concurrents

salut à tous

Il s'agit peut être d'une Marche à Vue un peu trop rapide, c'est à dire en dessous de 30kmh mais sans tenir compte de la visibilité devant soi ??

C'est en pleine ligne droite, PK 275 environ en descente.

C'est moi qui déconne, j'ai mal lu ton message ... j'ai pas vu le "un" devant "pas d'IPCS" ! C'est malin ! ... faut que j'aille me coucher !

Je m'en doutais.

Donc des VUT peuvent être organisées alors !

Si c'est en IPCS pourquoi veux tu organiser une VUT ?

... ah ok, les circulations sont déjà plus faciles à gérer dans des cas comme ça !

Justement à Maillé il y a un pas d'IPCS.

... vous faites de la VUT sur le secteur, ou de l'PCS ?

St Pierre-Bordeaux est entierement équipé d'IPCS

il faut ajouter qu'il n'y a pas que des ter qui ont été supprimés/retardés en conséquence... des trains fret sncf ont subis le même sort (sur le trafic entre sp et le port de la rochelle)

Et même des TGV, 8441 supprimé ce jour.

bonjour,

j'étais de service au pc cette nuit, il s'agit d'un rattrapage suite à un franchissement de sémaphore, le choc a eu lieu à 25km/h en ligne droite, pas d'alerte radio émise, l'adc ecr a déclaré que sa radio était HS. A noter que cet adc a tout d'abord appelé sa direction avant de prévenir la régulation... enquête à suivre...

J'y crois pas :Smiley_55: :Smiley_55:

Creuse un peu sur le forum, plusieurs sujets en parlent.

Non d'une pipe, je voudrai bien savoir ce qui s'est passé, aprés l'accident d'hier qui a envoyé un collègue à l'hosto et ça aujourd'hui, ça fait peur, je me demande si je ne vais pas changer de métier, et ce n'est pas de l'humour, je parle sérieusement.

C'était à Tours cet événement malheureux, je m'en souviens car je n'étais pas loin.

Tu nous demande notre avis, on te le donne, et d'abord, tu veux répondre à quel problème par ta solution ? Parce que ta solution crée plus de problèmes qu'elle n'en résoud.

La SNCF devrait faire comme les BUS, "Les horaires affichées sont donnés à titre indicatifs".

Rigolez pas, on va y venir.

Perso , je ne comprends pas pourquoi , elle ne met pas les noms , tout simplement ?

Quand , c'est elle qui est en cause , personne ne prend de gants ....

En ne les citant pas ....elle va supporter le doute = la SNCF n'est pas à l'aise dans ses baskets .....ça cache qlq chose ! Et voiloù , bingo !

Je le ressens ainsi

Aprés réflexion pourquoi pas, en effet ?