ADC01

... ah ok, les circulations sont déjà plus faciles à gérer dans des cas comme ça !

Justement à Maillé il y a un pas d'IPCS.

... vous faites de la VUT sur le secteur, ou de l'PCS ?

St Pierre-Bordeaux est entierement équipé d'IPCS

il faut ajouter qu'il n'y a pas que des ter qui ont été supprimés/retardés en conséquence... des trains fret sncf ont subis le même sort (sur le trafic entre sp et le port de la rochelle)

Et même des TGV, 8441 supprimé ce jour.

bonjour,

j'étais de service au pc cette nuit, il s'agit d'un rattrapage suite à un franchissement de sémaphore, le choc a eu lieu à 25km/h en ligne droite, pas d'alerte radio émise, l'adc ecr a déclaré que sa radio était HS. A noter que cet adc a tout d'abord appelé sa direction avant de prévenir la régulation... enquête à suivre...

J'y crois pas :Smiley_55: :Smiley_55:

Creuse un peu sur le forum, plusieurs sujets en parlent.

Non d'une pipe, je voudrai bien savoir ce qui s'est passé, aprés l'accident d'hier qui a envoyé un collègue à l'hosto et ça aujourd'hui, ça fait peur, je me demande si je ne vais pas changer de métier, et ce n'est pas de l'humour, je parle sérieusement.

C'était à Tours cet événement malheureux, je m'en souviens car je n'étais pas loin.

Tu nous demande notre avis, on te le donne, et d'abord, tu veux répondre à quel problème par ta solution ? Parce que ta solution crée plus de problèmes qu'elle n'en résoud.

La SNCF devrait faire comme les BUS, "Les horaires affichées sont donnés à titre indicatifs".

Rigolez pas, on va y venir.

Perso , je ne comprends pas pourquoi , elle ne met pas les noms , tout simplement ?

Quand , c'est elle qui est en cause , personne ne prend de gants ....

En ne les citant pas ....elle va supporter le doute = la SNCF n'est pas à l'aise dans ses baskets .....ça cache qlq chose ! Et voiloù , bingo !

Je le ressens ainsi

Aprés réflexion pourquoi pas, en effet ?

Eh bé que de voeux pieux mais la vraie vie n'est pas comme ça, il faut se réveiller et bienvenu dans le monde des hyènes.

extrait du lien mis par Pascal :

" Un accident entre deux trains fret, d'autres compagnies que la SNCF, est survenu ce jour, jeudi 02 février 2012 à 00h30à Maillé. La circulation des trains TER Centre est fortement perturbée sur l'ensemble de la journée. "

Vous avez noté la formule ......

Espérons que ce n'est pas trop grave et que surtout pas de personnel touché !

oui oui, j'avais bien noté, c'est même la première fois que je vois ça.

en général, bizarrement, la SNCF ne balance pas ses consoeurs quand c'est pourtant à cause d'elles qu'il y a du retard.

Il y a fort à parier que si ça avait été la SNCF d'incriminée à 100%, il y aurait eu un de ces batage médiatique.... Bon, souhaitons cependant qu'il n'y ai pas de bléssés à déplorer!

Je trouve normal que la SNCF se défende avant d'être mis en cause par les média, puisque c'est la vérité, pourquoi ne le ferait elle pas ? De là à citer le nom des EF impliquées, il y a une marge.

Oui mais tu peux te faire payer les RF ????

Messire, ne vas pas donner des idées comme ça, il y en a déjà de trop qui le font.

On ne peut plus vivre sans sirius.

Ca m'a fait tout drôle aujourd'hui, de refaire un train avec des fiches papiers.

Heureusement, j'échappe à la rédaction de l'ancien BS, vu que ça refonctionne (j'ai bien fait d'attendre).

Comment on faisait avant?

Le papier, c'est comme si on conduisait encore des vieilles locomotives à crans.

Je vis trés bien sans, merci.

Même si ça fait 20 ans que je n'en ai pas conduit une, je n'ai pas souvenir qu'une 8500 HLP freine si mal que ça.

Pas plus mal qu'une 7200, en tout cas.

Quand la timonerie était bien réglée notament l'équerre.

:Smiley_64: :Smiley_64: :Smiley_64: :Smiley_64: :Smiley_64: :Smiley_64:

Le Boukistan au secours des Norvégiens...

Gnafron 1er ordonne aux vaches de produire 25 millions de galons de lait supplémentaires.

les Vaches solidaires se sont immédiatement mis à l'ouvrage...

Ouf, elles auraient pu se mettre en grève.

Vers Figeac ou sur Cahors-Capdenac ? :jesuisdehors:

La plupart des réactions sur les blogs d'infos relatant un événement impliquant la SNCF sont à dégueuler, je ne les lis plus tellement les gens sont ignobles et débiles de par leurs écrits

effectivement pour les 8500 et 25500 c'est quelques chose de spécial...d'autant plusque ça roule pas bien vite en HLP....si on considère le FRH Isolé (pas moins de 10 pages de Memento pour savoir à combien on va rouler....)

C'est le progés, elles ont roulé à 100km/h pendant des années HLP et du jour au lendemain, on un qui ne savait pas quoi faire a décrété qu'elles ne freinaient plus assez bien pour le permettre, que s'est il passer dans la nuit du changement de réglementations sur ces locs pour inventer une telle usine à gaz pour détérminer la VL ?

Tu fais comme les marins, une fille dans chaque gare

Et si je te disais oui ?

Je vis très bien sans Intranet, et j'ai déjà une calculette !!!

C'est ton PC, ta calculette?

Idéal pour faire une cave à vin.

Et comme dit plus ahut vu le trafic actuel de la mauriènne quelques bus de substitution pour les stations de tarentaises feront l'affaire en cas de problémes et les avions low cost continueront leur balis sur l'italie.....c'est déja une situation habituelle non ?....alors ourquoi changer si ça marche déja comme ça .....?

Bonjour,

Pour Info Pontamafrey se trouve bien après la bifurcation de la ligne de Tarentaise ;-) qui ne serait alors pas impactée.

Honte à moi , je n'avais même pas relevé.

.

Mais sur le ton elle avait l'air de sous-entendre que cela arrivait régulièrement, j'ai donc supposé qu'il s'agissait plutôt d'un raté d'ouverture. Peut-être qqun du CNOF ou des CRO pourrait-il confirmer ?

_Nox_

Comme ils sont au courant de tout ce qui se passe sur le réseau, c'est peut etre le cas.