ADC01

Bon anniversaire à tout le monde

Il n'est jamais interdit de siffler mais il est autoriser de ne pas siffler entre 20h00 et 7h00, ce n'est pas la même chose et il est obligé de siffler en cas de danger sinon direction la prison sans toucher 20 000.

Tu l'as dit Nécro, ce n'est pas d'aujourd'hui que la SNCF supprime des emplois, c'est depuis que je suis rentré en gros 240 000 cheminots en 1981 et 150 000 environ actuellement.

Je vais te gaver avec mes rillettes un de ces jours.

Pas si costaud que ça, ce n'est certainement pas la caténaire qui a arrêté le convoi.

Toutes les 2 ensemble. :Smiley_39: :Smiley_39:

Tu seras affecté là un poste est libre.

Et Madame Aldo, et Louise ?

Tu parles pour qui ?

Ce n'est pas nouveau ces disparitions, du temps des" sacs à viande" et dscouvertures, c'était pareil.

C'est bien du charabia de docteur tout çà. :Smiley_58:

Et le sac s'est retrouvé coincé par hasard ? Ou son proprietaire a forcé un peu le passage aprés le signal annonçant la fermeture des portes ?

Et toi par la même occasion, que si j'ai bien compris ce n'était pas le cas. Au fait, tu ne travailles pas aujourd'hui, tu devrais, à la place de nous seriner toujours les mêmes arguments

Continuez donc à prendre du traffic à la route!

Quel avenir surtout pour les ADC dieselistes qui ont fait toutes leurs carrières sur des boites à fumée, telle que les 72000 ou 68000 et bien d'autres EM à fumées généreuses y compris en cabine ?

Bon aniv à (27) coco2

Merci, enfin du concret.

Laiisons croire aux OFP qu'elles peuvent sauver le fret ferroviaire si elles veulent mais qu'ellles ne donnent pas de leçons à la SNCF qui savait trés bien faire pendant des dizaines d'années.

La fiche train pour Le Mans était bien celle du jour et ne mentionnait pas cet arrêt, je faisais justement les FT à cette période et j'ai mis la fiche train dans le sujet qui en parle.

C'est une contraction, comme on dit "au" à la place de "à le".Tu as compris, c'est l'essentiel.

Mieux avant ? Ca dépend quoi, je dirais!!Il ne faut pas tout mettre dans le même sac, il faut regretter le temps de la vapeur ? Pas pour moi Il faut regretter les bonnées bonnes années du fret, oui pour moi.

:Smiley_58: Bah, evidement, ils ne vont pas les citer pour que la concurences puisse les démarcher.

Peut être aussi un moyen comme à PMP (plots verts qui s'allument) de prévenir de l'arrivée d'un train à quai.

Certainement pas car le MC ne prévoit pas de controe à l'extérieur sauf, présence de caténaire, absence de jalon et la VAR ......n'existe pas pour les TGV.

C'est d'ailleurs à çà con, qu'on les reconnait, parait il.