ADC01

J'y comprend plus rien avec tout çà Sirius ==> Grand Chien ==>E(l)rection==>Tendu ==> stress.

A la SNCF, nous avons une formation que de conducteur, nous ne connaissons que le coté conducteur de l'essai de frein. et pas le coté agent formation, les roles sont bien séparé.

Bug ==> Problème.

URSS ==> Révolution.

, Cest dur de faire plusieurs choses à la fois, je parle pour moi il va falloir que tujoues du téléphone pour décaler un RV

La visite médical du 13 mars est la visite d'embauche auprés du medecin du travail du secteur où tu vas être embaucher.

La loi sur le droit de grève dans l'aérien adoptée. http://www.lefigaro....ien-adoptee.php

Mât ==> Cocagne.

Goélette ==> Voile.

Sarko n'a pas mis son grain de sel pour recaser le personnel du buffet ?

Détrompes toi, c'est français à 100%, voir http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20120301.OBS2700/ethylotest-la-securite-routiere-au-bout-des-levres.html

Elle est pas mal celle la, on ne plus pisser incognito.

L'art de se mettre pas mal de monde à dos en si peu de message.

Couveuse ==> Poule.

Bon, je n'insiste pas.

Nonne ==> Couvent.

On n'a pas à connaitre les délais, d'autant plus que ta source n'est pas officielle d'aprés ce que tu dit., c'est le boulot des agent formations en gare. Le référentiel Traction chapitre C dit à l'article C12.03 point1: "Le conducteur est informé de la nature de l'essai de frein par l'agent formation, par la lecture de son roulement ou par le bureau de commande." La TT0513 ne donne en aucune façon de délais pour la validité des essais de freins

Un peu plus d'infos

Je me posai la même question, jamais entendu parlé à moins que ce soit spécial à la RATP.

Ce n'est pas cette disposition la plus dangeureuse selon moi, mais les pistes cyclables à contresens dans une rue à sens unique

Parce que il faut qu'il soit inutilisé pour être en régle.

vent ==> Pêt

Les Ardoines , je connais , mais ce n'est pas les ateliers de Vitry. :Smiley_58:

Tableau ==> Ecole.

Ce n'est pas plutôt aux ex ateliers de Vitry ?