ADC01

Moqueur, va !!!!

Un postulant CTT qui est alors un simple conducteur est autorisé aux séries de machines de son roulement ainsi qu'aux séries du (des) roulement(s) dans lequels il est remplaçant, candidat CTT ou pas.

Ce serait fort étonnant car dans un roulement, les 2 sont présents, il ne s'agit que d'une histoire de rénumération et non de compétences

Il n'y a pas de différences entre un CRL et un CRLP dans le traitement par un CTT, un CRL et un CRLP sont habilité à conduire les mêmes trains, je ne vois pas le pourquoi de ta question.

Les anciens comme ne se lance pas dans l'applicatiob du GD à chaque FU, qu'il soit RS, KVB ou VA du moment qu'on connait l'origine du FU, auquel le GD n'apportera pas de solution clair et nette.

C'est l'expérience du terrain, cela ne s'invente pas et ne s'apprend pas en formation. Et pour l'application des documents, on ne les sort pas pour les appliquer, c'est de tête.

Bon anniversaire à DavidKorner (23) et aux autres aussi.

Nous sommes sur la même longueur d'ondes

Tu crois ?

Un p'tit jeunot de 15 ans peut faire l'affaire, JLC ?

Justement, la passion est très mal vu à la SNCF et comme je l'ai déjà écrit sur un sujet sur les passionnés du rail, tu déchantera bien vite en découvrant l'envers du décor, crois en mon expérience.

Du fret ?

Et en faudrait apprendre le savoyard, avec ton accent.

Max ==> Meynier. (animateur de l'émission radiophonique "les routiers sont sympa" sur RTL)

Avec un pseudo comme cà, ça ne fait pas sérieux !!

Ah, quand même!!

Je plussoie pendant que je serai au lit, ça fait un moment que je ne suis pas allé à PLY.

Garder quoi ? - 90 000 cheminots au statut en 30 ans entre 1981 et maintenant, une ville comme Versailles rayée de la carte, il faut en être fier ?

Mais tu ne comprends pas, ce n'est pas nous qui sommes maitre de notre destin, tu nous prends pour qui, on se bat depuis des années pour sauver la SNCF, on t'as pas attendu, heureusement, et arrêtes de nous donner des leçons et il ne faut plus croire au père noel, même si Hollande est président, non mais.

Tu parles, ils sont au lit les spotteurs à cette heure, il n'y a que les feignants qui bossent de si bon matin.

Vacances ==> Libre

Dans 3 ans, ,la SNCF n'existera peut être plus, alors plutot que de rêver penses plutot à ton avenir sans te focaliser sur des utopies.

Alors là, bon courage, car c'est certainement introuvable et ce n'est pas qu'une histoire de prix.

Bien sur,comme d'autres traffics comme le 220 et 221,car on est plus capable des faire ou ne voulont plus les faire