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ADC01

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Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Je n'ai pas de mot pour dire ce que je ressens, et merde.
  2. Pourquoi ? ta femme n'y est pour rien dans cette histoire. :jesuisdehors:
  3. Ou plutôt tous les membres qui iront à cette revoyure, d'où l'obligation faite à Aldo d'emmener sa trousse de secours. :tongue:
  4. Celle avec ton stéto et tout le parfait attirail du bon docteur.
  5. N'oublies pas ta sacoche professionnelle pour le trajet
  6. Pourquoi ai je été zappé ? (Mode Caliméro)
  7. ADC01 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Daniel Bravo (footballeur) ==> Cristiano Ronaldo (footballeur ==> Trop payés
  8. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans Des histoires de trains...
    Au risque de vous décevoir, sur les 26 000 sur les C200 et sur les TGV, j'ai utilisé la VI pendant un moment, maintenant, je préfère travailler sans, mais il m'arrive de l'utiliser encore, ça dépend de mon humeur
  9. S'ils sortent de la naphtaline pour dire çà, ils n'y avaient qu'à y rester.
  10. Encore une arlésienne, cela fait bientot 30 ans que j'entend parler du sextuplement des voies de PAZ à Brétigny, époque révolue où il y avait encore du fret.
  11. Donc avec le numéro de sérise de la clé, la SNCF peut retrouvé le détenteur d'une clé ?
  12. Moi, je pense plutôt à çà. http://www.youtube.com/watch?v=8_ofFa50LzY
  13. Là, c'est un médecin du travail SNCF.
  14. Encore un collègue qui perd la vie en essayant de la gagner. Quand cela va t il s'arrêter ? Courage à sa famille, à ses collègues et amis et une pensée particulière au mécano.
  15. Adc01, j'hésite entre super menteur et VGE.
  16. La visite médical du travail n'est jamais une formalité.
  17. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans Des histoires de trains...
    C'est pourquoi il est précisé dans les textes que la mise en vitesse doit être la plus rapide possible, en respectant les intensités maxi aux moteurs de Traction
  18. Comme j'en ai qu'une et à la JM quand on nous la filée, on avait tous des numéros différents.
  19. La fin du canton, c'est à dire après avoir franchi un signal de cantonnement,
  20. D'ailleurs avec le numéro gravé desus, il est facile de retrouver le détenteur de cette clé car elle est remise contre emmargement.
  21. Oui mais là , on nous dit que c'est en BAL, et que la MAV fut effectué sur environ 1,5 km

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