ADC01

Non, mais fier de moi.

Pour en revenir au sujet, Math voulait savoir plus précisément, où se situé géographiquement,la proximité de sa destination, si j'ai bien compris ? Ca me ramène 25 ans en arrière pendant le stage, où il y en avait toujours un pour poser une question "tordue".

Il y a un modo du forum qui déteste particulierement cette faute et il le fait savoir.

C'est bien ce que Matt a écrit ?

Je ne suis pas d'accord, le patient y va en connaissance de cause et sais pertinemment à quoi il s'expose.

Alors tu as essayé ? Tes impressions ?

Donne t'on la légion d'honneur à n'importe qui ? NON, je ne l'ai pas eu, moi. :jesuisdehors:

Peut être mais attend toi qu'un modo fasse un chaud et froid, je dis sa ça mais je dis rien

Mais j'aime bien sa ça et me moquer de moi même par la même occase

Essaies d'écrire un W suivi par un O et par un U sur le forum et tu devrai comprendre assez vite.Regardes qui à écrit le message que j'ai cité, message 4486 et ce qui est affiché dans la citation; ah, les jeunes y comprennent rien.

Un journal que Papa agite pour saluer le départ du fiston suffit pour arrêter un train.

J'en connais qui va nous faire un infarctus si sa ça continue

Non, ce n'est pas de l'humour et j'ajouterai comme mon CTRA disait à l'époque, on doit s'arreter lorsque qu'on voit quelqu'un agiter les bras en l'air ou tout autre objet.

Pourquoi pas aprés tout, faut bien qu'ils bossent !!!!!

Cela pose un problème pour certains pseudos.

Bien sur !!!!!

Les notes des entreprises publiques françaises se voient aussi dégradées par S & P.

Ils avaient pris un RTT

Pourquoi ne pas lui avoir posé ces quetions directement ? Un entretien sert aussi à avoir les réponses que tout postulant peut se poser.Les réponses à tes incertitudes sont personnelles et ne peuvent pas t'être données par quelqu'un qui n'a pas assisté à l'entretien, chaque cas est un cas particulier. Bonne chance quand même, tu feras certainement parti d'une formation future à mois que quelques candidats se désistent pour la prochaine.

Ce qui n'est pas le cas

Toi, tu va avoir des problèmes !!!!

Je sais .

Bien sur, chaque type de trains a ses contraintes et fait subir une certaine pressions sur l'ADC mais pour l'instant , mais pour combien de temps, nous avons tous le même métier. Le temps, où chaque ADC aprés avoir touché un peu à tout, pouvait, dans pas mal de dépots, choisir si on peut dire, de dérouler sur différents roulements en fonction de ses préférences est révolu.