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Pas du tout mais qu'apporte un article relatant les "mésaventures" d'un(e) voyageur(se) qui s'est pris une contravention justifié par la non application du règlement, à part colporter des potins attisant la haine envers la SNCF et ses agents contrôleurs ? Si on rentre dans ce petit jeu, cela va être des dizaines de cas par jour vu la mauvaise fois de ces énergumènes qui abreuvent les zéros sociaux de genre de post afin de faire le buzz en disant, oh, la vilaine SNCF, le vilain contrôleur qui ne veut rien comprendre.

Et quand le voyageur de bonne foi pense être en règle et qu'il n'y est pas, on fait quoi et comment ? "Je n'ai pas besoin de ma CNI ou autre, je suis en règle de toute façon" et paf, pour une raison ou une autre, le titre de transport n'est pas bon

Articles L2241-10 et 11 du code des transport, on va me rétorquer qu'avoir un document prouvant son identité n'est obligatoire qu'en cas d'infraction mais dans les cas qui nous intéresse, les voyageurs ne savaient pas ou ne pensait pas l'être. ce qui implicitement implique qu'il faut avoir ce qu'il faut pour voyager.

Et c'est là que tu as tort, le code des transport t'y oblige, c'est clairement écrit noir sur blanc.

Il faut se dire une chose, la presse a les contrôleurs SNCF dans le collimateur et est à l'affut du moindre post sur les zéros sociaux relatant une contravention abusive selon le contrevenant même si celui ci est en tort par rapport à la réglementation. Le mieux serait encore d'ignorer ce genre d'article.

Consulte donc le code des transports pour vérifier si c'est faux ou pas

Un certain temps qui est variable

Avant toi, personne et avec moi, cela fait 2.

Pas besoin d'habiter loin pour se casser la gueule, je me suis endormi au volant en rentrant du taf à 1h30 du matin sur un trajet de moins de 20 km en pleine ville, bagnole morte et moi, pas une égratignure et pas pris en accident de trajet puisque je devais être en RHR.

Voici les exigences au niveau vision, je pense que c'est à jour. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000022720657/2010-11-12

Mon vroumage d'hier m'y a conduit. Autorail Crochat de 1922, pour en savoir plus https://amtp-pithiviers.wifeo.com/crochat.php

Surtout que cela commence par une faute sur le sujet du dit mémoire, c'est mal barré

Hors sujet.

Exact, il y en a au moins un qui suit.

La coulée verte René Dumont sur l'x petite ceinture dans le 12 ème. Je passe au suivant

C'est ferroviaire ?

Sauf que beaucoup de gens ont des trucs qu'ils ignorent.

L'actuel PDG de la SNCF poussé vers la sortie après les JO, de toute faon, il aurait atteint la limite d'âge l'année prochaine, les pronostics sont ouvert pour son remplacement. https://www.20minutes.fr/economie/4090070-20240507-sncf-pdg-jean-pierre-farandou-remplace-apres-jeux-olympiques

Les voies de service fait partie du RFN https://www.sncf-reseau.com/medias-publics/2023-12/op03006_utilisation_des_voies_de_service_v5.pdf

Zut, je n'avais pas vu que ce sujet était archivé, ex forum privé. En résumé, pour faire simple, toutes les cassettes ATESS sont vérifiées automatiquement.

Un sujet parle des contrôles ATESS, tout y est dit ou presque, c'est vieux mais cela doit rester d'actualité.

C'est vrai mais est ce une raison pour enfreindre le code de la route et circuler en excès de vitesse ? pratiquement tout le monde se plaint du "racket" engendré par ces radars mais, il faut être honnête, les conducteurs le cherchent bien à se faire choper. En faisant quelques petits efforts, ce n'est quand pas compliqué de respecter la limitation de vitesse, ce que je fais tant bien que mal avec seulement 2 prunes depuis plus de 40 ans de permis et je ne suis pas aller pleurer, j'étais en infraction non par volonté mais par simple étourderie. Une anecdote, mon beau père, moniteur d'auto école, scrupuleux du code de la route comme pas un, même avec son véhicule perso, s'est fait chopé par le premier radar automatique inauguré par le ministre des transport de l'époque à La Ville du Bois, le pire étant qu'il ne s'est rendu compte de rien jusqu'à temps qu'il reçoive l'avis de contravention

Quoi que de plus normal que chacun défende sa chapelle et on prend le problème à l'envers avant de vouloir limiter la production, il faudrait déjà par commencer à limiter les besoins

Je viens d'évoquer cet accident ici