ADC01

Même chose pour moi.

T'inquiètes pas, tous les trains ne sont pas encore traçés, il en manque un peu partout.

C'est bien connu et tout le monde le pense et le dit, il n'y a que des feignants à la SNCF, moi y compris,je n'ai même pas le courage de faire le café, n'est ce pas Aldo ?

Alors quitte à avoir un agent pour faire les essais de freins, il entre aussi dans ses attributions de faire les attelages et les coupes je ne vois pas en quoi çà te dérange, et en plus les ADC SNCF ne sont pas doté de casque.

C'est comme si avec une ceinture, on était obligé de porter des bretelles. :Smiley_39:

Erreur, celui des automobiliste ne doit pas être obligatoirement jaune , il doit être conforme à la norme EN471 voir l'article r416-19 du code de la route. A savoir, j'en ai vu des verts et même des violet, marqués EN471, pour ma part, j'ai des gilets oranges dans mes 2 voitures, et en plus ,je tiens à préciser qu'ils ne viennent pas de la SNCF.

+1 Et puis cela fait pratiquement 20 ans que j'en ai entendu parler pour la 1ère fois, je veux parler de celle d'Orly.

Lettre de mission de NKM.

C'est vrai.

Sauf, à la rigueur dans un champs de coquelicots.:jesuisdehors:

Négatif, pour avoir vu des taupiers vétus des 2 couleurs, jaune et rouge, je peux t'affirmer que les gilets rouges se voient de beaucoup plus loin que les jaunes à tel point que je suis surpris de voir les jaunes en approchant.Au départ, j'étais pourtant persuader du contraire.

J'ai du lire la première depeche à chaud de l'AFP qui a été modifiée par la suite.

Source AFP Loi des séries ?

Même en interne, on a rien, le projet de roulement est arrivé pour les JOB, ils manque la moitié des journées et en plus , il est précisé par un gros placard rouge que les haires ne sont pas définitif, car certains travaux ne sont pas pris en compte. Autant ne rien fournir aussi tôt, autant pour les voyageurs que pour le personnel, si c'est pour avoir des horaires incomplets et non définitif. cartonrouge

Pas moi, ni smoking, ni teune. :Smiley_53:

Cà fait plaisir de voir les traditions perdurer.

Courses ou pas, si le PN se ferme, il faut s'arreter, un point c'est tout.

Source AFP

Cela m'étonnerait qu'il en soit autrement.

Pour les salariés du rail, c'est simple, on met ce que l'entreprise nous fourni.

Va donc savoir......

L'idée de Tram21 me plait bien et est logique par rapport à la signalisation pouvant être rencontrée sur une LTV.

Une éléctrification en cours ?

PLM ?

La carte "senior" c'est à partir de quel age ?