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ADC01

Membre SNCF

Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Quand j'ai repassé mon code en 2013, chaque série avait au moins une question sur les PN
  2. M'en fout je n'utilise que des timbres gris ou vert imprimés depuis le net et au même prix que le gris, et les délais quelque soit la couleur sont les même, la poste ne va pas s'amuser à trier le courrier suivant la pseudo couleur du timbre. J'ai vu des courrier gris arrivés à J+1 ou 2 alors qu'ils sont prévus à J+4. En fin de compte, ces différents tarifs suivant les délais, ce n'est que du mauvais marketing. Pour mes 10 à 12 courriers annuels, vive internet et les mails, cela ne va pas changer le cours de ma vie.
  3. Tout a fait, après maintes calculs et réflexions, il s'avère que ce passage était avantageux si on peut dire pour les jeunes, les vieux ayant déjà déroule n'avaient rien à y gagner, Mme IDE a donc choisi le statut quo et partira après l'âge d'ouverture des droits mais avant d'avoir le taux plein, une sorte de compromis.
  4. C'est le moins qu'on puisse dire, ce site collaboratif étant alimenté par n'importe qui et tout le monde, fait que ce n'est pas fiable, je le consulte mais je prend toute les infos avec une extrême prudence.
  5. Donc, tu as ta réponse, y'a plus qu'à alors
  6. j'ai édité mon message car je viens de m'apercevoir que le nombre de contractuels ne me semble pas cohérent pour mon calcul, j'avais pris 26036
  7. Là, j'ai bien peur que cela ne passe pas.
  8. Jamais entendu parler de disposition pour les transports urbains de Londres, ni lu quoi que se soit à ce sujet, le mieux est de se renseigner directement auprès de l'agence paie et famille en posant la question via internet dans la rubrique qui va bien
  9. Quand les conditions changeNT , les anciens reçoivent les nouvelles conditions auxquelles ils sont désormais grillé par Assouan .
  10. Tu n'as jamais vraiment travaillé
  11. Rien n'est moins sûr, elle peut disparaître dans les mêmes conditions que le statut puisqu'il n'y aura plus de cotisants
  12. Pas une légende c'est écrit noir sur blanc dans un document que Planonyme a posté il y a quelques jours, et sais tu que c'est aussi valable pour un cheminot réembauché en retraite à la SNCF, car il est sous le régime général, il rend son Carmillon et les FC de ses ayants droit et il lui est octroyé un pass professionnel non utilisable en usage privé, et dépend alors de la CPAM et non plus de la CPR. A sa cessation de fonction, il revient à la CPR et récupéré ses FC
  13. Parce que ce n'est pas injuste de reprendre un boulot en étant retraité dans la plupart des cas ? Pour une très petite retraite, je ne dis pas et encore il faut voir le revenu total du foyer mais un mecano avec par exemple 2500 euros de pension, c'est anormal, comme je l'ai déjà écrit, il ne faut pas savoir quoi faire et vraiment s'emmerder chez soi
  14. Je crois bien que c'est une légende, on a tellement entendu de chiffres sur ce truc ainsi que sur la disparition de la CP, 200000, 180000,120000 etc, et le statuT et non statuE ainsi que la CPR existent encore
  15. La perte du pass Carmillon n'est pas dépendante du nombre d'heures travaillées, elle est effective des que tu retravailles même à temps très partiel.
  16. Ils doivent sacrément s'emmnquiquiner chez eux et ne pas savoir quoi faire.

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