ADC01

N'as pas tu écrit ça ?

D'après ce que j'en sais, les prix d'un appel d'offres ne sont guère négociables

Le commentaire est erronée, le véhicule (et non l'automobiliste) n'est pas franchement sur le PN.

Et tes impôts vont tombés dans l'escarcelle de sociétés privées et des actionnaires, vive le libéralisme ! A moins que tu soi toi m^me actionnaire à la petite semaine espérant faire fortune en dormant ?

https://www.sncf-reseau.com/fr/reseau/modernisation-ligne-paris-orleans-limoges-toulouse/presentation Il n'y est fait aucune mention d'un quelconque relèvement de vitesse.

Tu vas nous faire le coup tous les jours avec Genève ? Tu ne comprend donc pas que si personne ne te répond, c'est qu'il n'y a personne en capacité ou a envie de le faire ?

Les mises en service des matériels régionaux ne sont pas seulement du fait de la SNCF, souvent ce sont les régions qui poussent à la roue pour mettre du nouveau matos précipitamment en service justement pour faire de la comm, et en cas de déboires, cela retombe irrémédiablement sur le dos de la SNCF

Oui, l'A2E évoqué plut retiré du service au bout d'une quinzaine d'années au lieu d'un amortissement espéré sur 30 ans vu les coûts de maintenance d'un très petite série (3 ex)

Non mais c'est incroyable de penser de telles choses, pour avoir droit à des aides, il faut vraiment être dans la merde et dire qu'elles sont confortables, c'est colporter une rumeur bien ancrée dans la mentalité française, on en arrive à ce que des français avec un salaire à peu prés décent au minimum envient ceux qui sont dans la misère et qui sont bénéficiaires d'aides sociales, c'est à gerber. Tout pour ma gueule, cela n'a jamais été aussi vrai et cela n'est pas près de changer. Je gagne correctement ma vie, je paie des impôts et je suis bien content d'en payé, je préfère nettement cela que d''être dans la merde et de soi disant profiter d'aides mirobolantes

Oui, cela s'appelle un autocar.

Pas plus que les autres jours !

Et les mécanos d'Auster ???? Tu pleures mais vous allez bouffer leur pain, non ?

Et surtout les moyens, les ressources financières des régions ne sont pas inépuisables

https://actu.orange.fr/france/patrick-le-premier-tgv-fait-ses-adieux-CNT000001nYxge/photos/patrick-le-premier-tgv-retire-de-la-circulation-en-decembre-2019-apres-quarante-ans-de-service-le-25-fevrier-2020-a-saint-denis-pres-de-paris-629e54c2147b9521a5c8d96ecab96208.html.

https://actu.orange.fr/france/patrick-le-premier-tgv-fait-ses-adieux-CNT000001nYxge/photos/patrick-le-premier-tgv-retire-de-la-circulation-en-decembre-2019-apres-quarante-ans-de-service-le-25-fevrier-2020-a-saint-denis-pres-de-paris-629e54c2147b9521a5c8d96ecab96208.html. Encore une autre explication à ce Patrick. Présentation au public de cette rame.

En 2013, presque 4000 en chirurgie cardiaque..

Tu parles donc du TIV à distance, je le franchissais à fond à 150 et 1 à la GG à environ, 5 ou 600 mètres du Z, cela le faisait pile poil.

Et la moitié de ce que représente la TVA que 100% des français paient. Donc, ton affirmation de ton précédent message est fausse.

Avertissement pour un Z110/100 ? Je ne comprend pas encore tout ?

Non avec des 6 ou 7 caisse et Sybic ou 7200 à 200 et reçu ou départ de voie direct aux Aubrais. Tu veux dire quoi ? Quelle annonce ?

Faux, et la TVA que chacun paye à chaque fois qu'il sort son porte monnaie, ou la TICPE quand on va faire le plein, il n'y a pas que l’impôt sur le revenu comme rentées fiscales qui n'est que le seconde en volume loin derrière la TVA, du simple au double

Je me souviens que cela était toujours au dessus de 3/4 heure, je n'ai jamais réussi à atteindre ce seuil.

Ton raisonnement ne tient pas, il y a plein de français qui payent des impôts qui servent à financer des services qu'ils n'utilisent pas

Il y a même un sujet ouvert sur cette rame et sur la 02, Sophie. Et ici, des photos de la 01 avec sa nouvelle livrée.

Il y avait longtemps qu'on n'y avait pas eu droit à ce truc.