ADC01

Tu me fais bien rire, tu n'as pas compris le jeu de la direction, elle accorde volontiers ces 20% avec ses deux syndicats complices sachant très bien que ces deux syndicats ne peuvent pas entériner cet accord, ensuite elle accorde moitié moins afin de couler la CGT et SUD qui eux ont le pouvoir de conclure un accord, une méthode vieille comme le monde mais qui marche encore quand on voit tes réactions, c'est pathétique de voir que certains arrivent encore à se faire manipuler de la sorte pour 40 ou 50 centimes de l'heure de boulot un dimanche et fête, soit pour une journée de 8heures en 3,2 et 4 euros

Ce n'est pas vrai, faire tout un foin parce que cette augmentation de soi disant 20% (de pas grand chose) est devenu 11% et toujours soi disant à cause de deux syndicats combatifs et non pas béni oui oui à la botte de la direction, et de ne pas se battre pour une augmentation générale du point d'indice, c'est vraiment gagne petit et prouve qu'avec une "primette" ou une carotte on fait faire n'importe quoi aux gens. Ce du même genre que ceux qui gueule lorsqu'un accord salarial à minima n'est pas signé, je vois que les mentalités n'ont pas évoluées depuis ma cessation d'activité.

L'appellation prime est galvaudée, il s'agit d'indemnités, des primes au sens littéral du mot, il n'y en a pas temps que ça.

Je n'ai jamais parlé du point d'indices en évoquant les EVS, tu sais j'ai plus de 35 ans dans la boite, et sans aavoir la prétention de tout connaitre au niveau EVS, rémunération, j'en connais un rayon.

Justement, c'est bien ça que je reproche, on veut des tickets resto payés en partie par le patron pour acheter tout et n'importe quoi et les utiliser en dehors du cadre professionnel.

Et surtout sans avoir de clients .

Il va falloir s'y faire à ce que les déplacements professionnels soient en perte de vitesse même après cette crise sanitaire, les entreprises ayant trouvé là un poste d'économie non négligeable que ces déplacements souvent superflus et inutiles mais oh combien onéreux, enfin pour celle qui n'avaient pas encore taillé dans ces frais de déplacements. Quand on voit qu'on arrive à faire de la télémédecine, on peut bien faire tout un tas de truc pour éviter des voyages et en plus comme dirait une présentatrice de météo, c'est bon pour la 💻.

Justement, c'est là que je pense que tu te fourvoies, le salaire de référence n'est pas le net mais bien le brut.

Pourquoi partir du salaire net ? En partant du même salaire brut pour l'un et l'autre, ce qui se fait pour tout calcul, tu obtiens un salaire net plus élevé chez un agent du CP que pour un contractuel.

Je me doutais bien d'un truc de ce genre, car il faut savoir que la plupart des allocations et indemnités évoluent sur je ne sais plus quel indice alors les 20 % évoqués, c'est de la foutaise et dire que certains y ont cru.

Ce déficit chronique est provoqué par l'état qui demande tous les ans depuis 40 ans une réduction d'effectifs donc moins de rentrées par cotisations, et en contre partie ce même état s'est engagé à compenser ce manque à gagner

Si tu ne fais pas de déplacements, pourquoi voudrais tu des ticket resto ? Tu oublies aussi une chose, ces tickets resto, tu en payes 50 %

J'attends encore tes exemples, je vais te citer un trucs qui n'a a pas été refusé, les 35heures, chose dont tu profites. Tu oublies pléthores d'accord locaux validés par la CGT et SUD qui améliorent les conditions de travail de pas mal de cheminots, tu en fais peut être partie d(ailleurs. Quand je lis tes propos d'un anti syndicalisme consternant, je me dis que la direction est bien idiote de ne pas aller encore au delà de ce qu'elle fait.

Et toi avec tes poncifs habituels, je en suis pas communistes pour deux sous mais ce que j'affirme est une évidence que chacun peut constater et pas besoin d'être "communiste", terme qui sonne comme une tare dans tes écrits

Début 2021 alors que 2020 n'est pas terminée.................... et de quels EVS parles tu, car cela serait étonnant que cette prétendue augmentation concernent tous les EVS ?

L'attribution des tickets restau répond à des règles précises et finalement très peu de cheminots y aurait droit, en plus quand tu arrives à 23h00 dans un trou perdu, tu as bonne mine avec tes tickets resto, cela ne te donne pas à bouffer mais c'est vrai, j'oubliais que cela te permets de te faire une bonne bouffe avec Maman quand les restos sont ouvert. Il me sembles que tu es roulant, alors tu perçois des allocations et indemnités de déplacements afin de te payer à bouffer quand tu n'es pas chez toi, tu ne peux avoir le beurre, l'argent du beurre et le reste.....

Tu oublies que pour négocié, il faut être au moins deux et que la direction ou le gouvernement selon les revendications refuse systématiquement de négocier. Cela s'appelle des miettes notamment le système d'intéressement qui valide la casse sociale en contrepartie d'une partie reversée aux salarié, c'est carrément de l'arnaque mais la carotte fait marcher ceux qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. Cites les tes exemples qu'on rigole un peu.................

Peut être mais il faut bien changer les pièces déformées

pas sur que ce ne soit que du plastoc à changer, derrière l'attelage automatique se cache justement un système d'absorption d'énergie prévu en cas de choc et avec le poteau, il y fort à parier qu'il y plus de dégâts que les apparences le laisse supposer

Qu'as tu fait pour éviter ce blocage à part à attendre que les autres se battent pour toi ? Ne profites donc pas des 35 heures, des FC, du CE, des congés payés, de la protection sociale, des repos périodiques, de ton emploi qui a peut être été créé ou sauvé garce à une grève et de que sais je ? Tous ces trucs ne sont pas tombés du ciel, n'oublie pas qu'il y en a qui se sont battu pour que tu en profite, et là, j'utilise sciemment le mot profiteur car c'est le terme qui convient le mieux.

Une nouvelle étude sera présentée, on en est à combien des études et combien d'argent dépensé dans ces études non suivies d'effets ? On se foutrait pas un peu de la gueule du contribuable, des fois ?

C'est le cas lorsque que le carré de protection de l'itinéraire s'ouvre entre le passage du TIV à distance et le carré en direction de la voie directe. il n'y arien d'extraordinaire à cette situation.

Il fallait oser !

Les JS sont décomptées en fonction de ton utilisation, conducteur TER, conducteur IC, réserve TER, réserve IC ......, ainsi si tu fait 4 heures de RAD TER, cetet partie sera décomptée 0,5 et ensuite un train IC, cetet partie sera décomptée aussi 0,5. C'est purement comptable pour établir la facture de ton utilisation.

J'abandonne, à quoi cela sert d'expliquer quelque chose à quelqu'un qui se lance dans des suppositions foireuses en remontant à la nuit des temps., voir celle là, elle n'est pas mal dans le genre.