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ADC01

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Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Exact, et plus, ce genre d'opération, me semble t'il, a déjà eu lieu dans le Morvan, sur la LGV SE.
  2. Cela dépend où la ficelle est tombée ? Il y a effectivement de la caténaire midi mais de moins en moins
  3. Tu peux toujours demander, cela se fera peut être s'il y a un poste de disponible et encore pas sur.
  4. Des infos sur l'hyper tension du à la blouse blanche où on apprend que ce n'est pas si anodin qu'on veut bien le croire. https://inbodycanada.ca/fr/pression-arterielle/contrer-le-syndrome-de-la-blouse-blanche-avec-surveillance-de-la-tension-arterielle-a-domicile/#:~:text=La plupart des gens admettent,nom d'hypertension blouse blanche.
  5. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Gogole est ton ami, comme je suis bon et généreux. NAO ==> Négociations Annuelles Obligatoires.
  6. Oui, tu peux être déclaré inapte à la visite médical d'embauche.
  7. Arpet 1981/1983. Nommé 2B au premier septembre 1983, 2C au premier mars 1984 puis T3A au premier février 1988. Aucune mention sur ces nominations dans mon contrat d'apprentissage.
  8. D'après mes vagues souvenirs, c'était soumis à condition(s)
  9. Bon, tu n'a toujours pas compris que ce sujet est dédié AUX PALQUES DE QUEUE et non à la signalisation avant dont tu nous parle avec tes posts fantaisistes, c'est en cela que tu t'obstine, à vouloir parler des feux blancs avant alors que tout le monde te dis que ce n'est pas le sujet et , cela s'appelle bien vouloir avoir le dernier mot et non donner son opinion sur le sujet dont il est question sur ce fil. Tu cherches quoi ? Des vacances ? Je crois que cela ne va pas tarder vu ton comportement. Tu ne te rappelles pas ce qui s'est passé le 14 novembre 2019, tiens cela fait exactement 5 ans, aujourd'hui ?
  10. Je crois que tu donnes un peu trop de pouvoir aux ministres et comme déjà dit, complétement hors sujet, tu deviens franchement pénible avec ton obstination à vouloir avoir absolument le dernier mot. Je m'excuse auprès de la ,modération de persister dans le HS.
  11. Evidement mais pas de réduction sur la partie résa du cout du voyage.
  12. La différence s'explique par le cout de la résa qui n'est pas soumis à réduction, faire une simulation en prenant résa payante sur les mêmes trains, vous aurez le cout de la résa, enlevez la au prix que vous avez payé, et appliquez les 90 %, cela devrait vous donner le prix que vous avez payé
  13. Oui, le cout de la résa n'est pas soumis à réduction
  14. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Mais c'est qui cette Europe ? Ce n'est pas un entité abstraite, ce sont les pays membres qui la font, donc ce sont les pays membres qui prennent les décisions
  15. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Oui, on dit ça mais va demander aux anglais, combien cela leur coute et va encore leur couter ce fameux Brexit selon un proche marié à une anglaise vivant la bas définitivement..
  16. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Moi, je dis tant mieux
  17. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Et pourtant, c'est bien ce qui se passe, voir les Michelin, pour coller à l'actualité, et bien d'autres dont on ne parle pas.
  18. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Cela dépend de ton traitement de base et il faut tenir compte du manque à gagner sur les indemnités et allocations diverses
  19. Je passe.
  20. Poste de Wansford ?
  21. Angleterre ?
  22. Excellent, je vais quand donner le nom, c'est l'ancienne gare de Quiou-Evran dans les Cotes d'Armor sur la ligne de la Brohinière à Dinan.
  23. Excellent, je vais quand donner le nom, c'est l'ancienne gare de Quiou-Evran dans les Cotes d'Armor sur la ligne de la Brohinière à Dinan.
  24. Pas de bol pour toi, j'ai un pote qui habite pas loin de cette ancienne gare.

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