ADC01

Ex aequo avec plein d'autres, c'est comme à l'école des fans, tout le monde gagne.

Je ne parlais pas du changement de bogie, ça, c'est rien par rapport à l'ambiance dans ces trains avec tous un lot de désagréments.

Cela se voit que tu ne les as jamais emprunté, c'était "grandignolesque" ces voyages, inconcevable de nos jours de voyager dans ces conditions.

Ok. mais c'est quoi déjà OSCV ?

J'avais déjà signaler cette obligation, voir ci dessus.

Je ne comprend pas trop, la copie du diplôme est à donner à l'agence paie et famille et d'après ce que j'ai compris, tu l'as filé à la CP ?

Ligne ouverte à la circulation ?

Pas besoin de la médaille, on fait régulièrement des bouffes entre anciens arpètes, à l'avant dernière dernière, on était 15 sur 23 en début d'année dont 1 qui vit sa retraite à l'étranger, à celle de la semaine dernière 8, dont toujours celui exilé hors UE. mais je m'éloigne du sujet

Notamment celui de la médaille d'or pour le maintien des droits au à l'attribution des DPR une fois retraité.

Perso, j'ai toujours refusé d'assister à ces cérémonies bien que j'y ai été invité

Sur cette ligne au delà de Buzançais ?

Indre, entre Châteauroux et Buzançais ?

Je ne pense pas que ce soit ça, les postulants ne comprennent pas que la rémunération donnée y compris avec les EVS puisse variée de plusieurs centaines d'euros, voir de millier d'euros en cas dé paiement d'allocations complètes de déplacement, et veulent un chiffres précis qu'on est incapable de donner vu qu'il y a justement des éléments variables dépendant de l'utilisation, du roulement, des nuits, des DF, des absences etc.

Sauf que le personnel travaillant en décalé le weekend, ne prennent que des congés sur les jours pendant lesquels ils devaient travailler, donc sur les jours ouvrés.

Si les cheminots ne travaillaient que les jours ouvrables, cela se saurait

Tu nous parles tension et intensité, et comme toujours, tu te rattrapes en parlant résistance, tu t'enfonces mon gars à vouloir toujours avoir le dernier mot, tu passe de plus en plus pour un troll

Eure et Loir ?

Absolument pas, tout est défini par des textes, tu touches ton traitements de base comme fixe, ensuite des EVS, éléments variables de soldes selon les sujétions que tu as fait, nuits, dimanches et fêtes, déplacements, la prime traction journalière est aussi fixe pendant ta formation.

Loiret ?

tu ferais un sacré électricien, tiens un taser qui envoie 50000 volts ne délivre que 2 mA, alors que du 220 peut délivré 10, 15, 20 ou 30 ampères, pare xemple trouve nous la formule qui prouve que l'intensité dépend de la tension.

Un des rares PN situé sur une zone à 200.

Déjà, il faudrait savoir quel boulot tu fais à la SNCF pour y voir plus clair.

Pays de Loire ?

Si tu savais le nombre de collègues qui ne suivaient ou ne suivent pas leurs absences de près régulièrement, j'ai vu ça quand j'ai fais un peu de programmation