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Et ce n'est pas la jauge des quais bas qui est réduites, auxquels l'accès sera payant mais il s'agit de 280000 billets gratuit en moins pour les quais hauts. On réduit la voilure en s'apercevant qu'on a peut être viser un peu trop haut ou alors manipulation pour faire passer la pilule en gonflant les chiffres tout en sachant que c'était trop.

Donc, les flics quand ils barrent une route sont en infraction......

Pour info, J A C K V n'est pas à l'initiative de la carte de référence.

Quart Nord-Est ?

Moitié Sud ?

Voilà qui est précis.

Centre ville d'Orléans, hier midi. Alignés comme à la parade.

Il a été de t sur ce forum que la prime traction était de 20 euros par jour travaille si je me souviens bien, soit pour un mois ordinaire, environ 420-440 euros.

Non, c'est une prime, une des rares a la SNCF dénommée comme telle. Pour la retraite, elle est comprise en calculant la moyenne des 3 meilleurs années civiles durant la carrière de l'agent. Cela a déjà été évoqué sur ce forum.

Et malheureusement, il y en a d'autres des entourloupes ferroviaires

Bertrand Blier==>Calmos.

Non, 90 euros/jour, hébergement et repas et selon l'emplacement géographique de ton de formation par rapport à ton lieu d'affectation, les week end ne sont pas inclus

Il faut savoir qu'en dehors de la SNCF, REX signifie "Résultat d'Exploitation".

Un virage à 360° c'est faire un tour sur soi même et continuer dans la même direction.

Il vient peut être de Londres dans ce cas, il n'est plus franco-français. Après avoir relu le message de Didierd, ce n'est pas ça, il assure une correspondance avec un Eurostar venant de Londres. Donc, il est origine Lille, si c'est un trajet vendu par Eurostar, il y met son matériel, ce qui est logique.

Tu veux dire quoi là ? Qu'il fait Lille-Bourg saint Maurice ?

Posté par Planonyme le 24 décembre 2022

Mais c'est avec ça qu'on dirige le monde

Et alors, on s'en fout que le gruyère ait des trous ou pas, là n'est pas là question, je répète ma question, dans ton post précédent, tu veux nous dire quoi ? Car je ne vois aucun rapport entre le gruyère, l'emmental et l'actualité ferroviaire en Suisse.

Lui ou un autre, cela ne change rien, car un ministre est aux ordres et s'en tiens à la feuille de route qui lui a été transmise.

C'est à voir, je serai curieux de connaitre le nombre d'études effectuées pour revenir à un ancien logo, combien de propositions ont été faites avant ce chois, l'histoire ne le dit pas ?

Et dans l'emmental, plus il y a de fromage, plus il y a de trou mais comme il y a plus de trous, il y a moins de fromage, donc finalement, on ne s'en sort pas

Tu veux nous dire quoi en claie avec ton charabia ?

Difficile de ressortir ceux qui ont été ferraillés, cependant on peut faire un moratoire sur le programme de radiations si c'est encore temps.

Peut être mais il existe des transferts de locs entre les activités et je dirais heureusement.