ADC01

Bonjour. Hier, j'ai fait connaissance en chair et en os , de manière complétement inattendue d'un ancien du forum.

86/87 pas 85 mon bon jack.

​la SNCF participe entièrement à la seconde paire quand celle est obligatoire, et puis tes lunettes te servent dans la vie de tous les jours, elles ne sont pas d'un usage exclusif professionnel et plus cette mutuelle d'entreprise obligatoire est encore un piège à con; car je le rappelle rien n'est gratuit et tout se paye un jour ou l'autre, déjà je crois que les cotisations payées par le patron sont ajoutées au revenu imposable au titre des avantages en nature, me trompe je ?

Quelques dizaines de mètres, souvent plutôt plusieurs centaines de mètres voir parfois plus d'un kilomètre, c'est pour avoir le temps de ralentir pour appliquer le taux du TIV, si t'as une décélération de 50 ou 60 km/h, il faut de la distance, quand les pancarte "Z" est associé au TIV, c'est que le taux de vitesse va en croissant, donc c'est logique car pas besoin de distance pour appliquer le taux de vitesse.

TM ? Trains de machines ?

Bonjour ensoleillé.

​C'est surtout pour changer des couleurs triste, noire, marron qu'on voit tout le tant sur le dos des bonhommes, un peu de couleur, cela donne un peu de gaité, nom d'une pipe, et j'aime bien en plus être anti conformiste, la preuve, si je ne mettais pas de couleurs vives , on parlerait un peu moins de moi.

C'est le mec qui fait une pub pour le café ?

Voir Arrêté du 30 juillet 2003 relatif aux conditions d'aptitude physique et professionnelle et à la formation du personnel habilité à l'exercice de fonctions de sécurité sur le réseau ferré national. http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 tout est expliqué.

Bonjour Thierry et les autres, content de te relire, tu as tout le temps, cela y'occupe, vroum, vroum, à plus et bon dimanche.

​Les vies de qui, de quoi ?Si les gens ne voit pas les projecteurs, c'est qui sont miro et ne verront pas davantage une bande jaune que le nez noir d'un carmillon et dans le brouillard, tu la vois ta bande jaune ? Le noir est nettement plus visible dans ce cas.

Et il faut surtout que les gens veuillent bien prendre le train, et ça ce n'est pas gagné.

​La preuve que la pub formate les esprit, s'il fallait encore le prouver car penser Lidl en voyant un Eurostar jaune et bleu, il faut quand le faire.

Ce n'est pas 5h40 mais seulement 4h40 ou plutôt exactement 4h39 dans le sens impair et 4h21 en remontant.

​????????????

​Et quels est le comportement des CTT devant ces conneries ? J'espère qu'ils rigolent bien et en remettent une couche, il n'y a que ça à faire, je sens que je vais encore bientôt m'énerver car ça y est, le déploiement de ce nouveau jouet à commencé sur mon établissement et j'ai comme l'impression qu'il va y avoir encore matière à rigoler avec de telles idées qui courent.

Bon anniv à Fabrice.

Hier, c'était l'anniv de Fabrice,le lorrain pas le Fabr le pilote conduiseur de train, alors bon annif avec 24 heures de retard.

​C'est plutôt l'inverse, les mères trinquent et les fœtus boivent.

​Trou la la ==> L'auberge de l'écu.

Tous aux abris Paulo le Bricolo est connecté, j'attend de lire ses nouvelles idées pour sauver le chemin de fer.

​Comme quoi il ne faut pas que Greg perde espoir, une de ses photos (floues) pourra peut être un jour devenir une photo de légende et faire la Une d'un grand journal, enfin un poil plus lu que la VDR.

​Ah, bon, il est possible de gagner quelques euros sans bosser ? Je l'ignorais.

Jour J demain pour le 4021 et pour le 4020 aussi.

​Je n'en sais absolument rien, je disais ça comme exemple.