ADC01

Et puis Laval-Angers par la route, 80 kilométres et 1 heure

Prêteur ==> Confiant.

Et on est reparti pour une tour, cette discussion sur le confort ou l'inconfort des différents matériels a déjà eu lieu. Et comme je dis , le confort étant une question subjective, on ne mettra jamais tout le monde d'accord.

J'ajouterais que bon nombres d'agents, dont moi le premier se sont vu découvert une pathologie au cours des visites médicales du travail, VS avant et VA maintenant et se vu traités en conséquences, si tel n'avait pas été le cas, je ne ais pas si je serai là pour vous le dire car, je suis comme tous le monde, je n'aurais jamais été voir mon docteur pour de simples analyses de sang.

Inaptitude à la sécurité pour le diabète traité par insuline ou par sulfamides hypoglycémiant ; http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943 Article 36 Annexe XV

Avec toi, on serait rester au temps de la vapeur, et en quoi cela te gêne que j'ai des avantages acquis comme tu dis et pour infos, cites les moi, j'ai comme un trou de mémoire ? Zut, je viens de mettre cent balles.

Et c'est quoi de mettre un grand coup de pied dans la fourmilière ?

Certes mais pas pour le 1er septembre.

Si en plus des abréviations SNCF, on utilise des trucs dans ce genre, cela va vite devenir illisible.

:Smiley_44:Il faut penser à mettre do gas oïl dans le réservoir.

Moi, cela ne me fait pas chier, c'est tout à fait normal que l'entreprise détecte les agents qui sont malades de l'alcool car, c'est une maladie et pour être détecté& comme alcoolique, il faudrait se pochetronner assez sérieusement pendant un moment donc un buveur occasionnel comme on l'est tous peut dormir sur ses oreilles.

Je ne te parle pas du thermomètre, tu dis cela ne sert à rien, ils le voit dans la prise de sang en parlant de l'alcool.

Il est où ton taquet dérailleur Il s'agit certes d'un dispositif permettant de dérailler mais aucunement d'un taquet dérailleur.

Et un bruit qui es complétement hors sujet.

QNET :Smiley_41:

Il le voit dans quoi à la prise de sang ? Il n'y a pas de recherche d'alcool dans le sang.

Et il n'y apas besoin de se forcer pour acheter une voiture à 30 000 euros, tiens une Ford focus, une Peugeot 208

Pas si des examens complémentaires ont été fait

Cela est fréquent, c'est pourquoi maintenant, seul les Gamma GT ne suffisent plus , il faut un taux anormal de CDT dans les urines.

[

Dans les TGV ou autres trains, ce sont les chargeurs Apple qui crament et encore pas tous

Second degré, et à manger, il y aura quoi ? un sandwich SNCF, évidement.

EVO, évolutions, mouvements pour garer ou dégarer une rame, une machine au dépôt ou aux ateliers. TA, garde de conduite pour les conducteurs de train tram et pour les conducteurs de manœuvre et de lignes locales, TB, conducteur de ligne? PMP, Paris Montparnasse et AMC, ateliers du matériel de Chatillon, appellation, obsolète pour désigner le technicentre Atlantique

J'ai oublié le lien vers CDT.http://www.labolecerf.fr/pro/cdt.htm

Tout simplement parce qu'on en fait encore là, il n'y a pas de caramel, il n'y a que dans les grandes gares où ce sont des TA qui font les évo, au fin fond de la Bretagne par exemple, les TB évoluent et passent même les rames à la machine à laver.De plus, un TB peut remplacer un TA au pied levé pour une évo par exemple sur une journée de réserve, cela arrive parfois entre les AMC et PMP.