ADC01

Ligne encore en service de nos jours ?

Peut être pas sous la forme d'abréviation mais il doit y avoir écrit quelque part "conducteur de ligne élève"?

Pas sur, le plus long est l'enquête judiciaire pour déterminer si c'est un accident, un suicide ou un homicide. Lors de mon dernier la victime n'était pas décédée mais cela à pris quand m^me un certain temps malgré la présence de pompiers sur place lors de cet accident, ils étaient arrêté au PN. Impossible pour eux d'arriver plus rapidement..

Pourtant, les deux apparaissent sur ta feuille de paie.

Le plus souvent, ce sont les pompiers qui se déplacent, avec bien sûr un médecin. Là n'est pas le plus important, un médecin de rend sur les lieux à chaque fois, ce qui logique puisqu'il y a accident (de personne)

Pourtant, c'est la procédure, seul un médecin peut constater officiellement le décès même si la personne est en morceaux. Il n'y a officiellement pas de règles, les 2 heures dont tout le monde parle est un minimum, cela peut être beaucoup plus.

Normandie ?

Quand il faut appliquer une procédure en urgence pour éviter une catastrophe, un conducteur n'a pas le temps de "huiler tout ça" " On s'en fout du nombre de train, 4 incidents, majeurs d'après ce que j'ai compris sur deux mois concentrés sur cette ligne avec une équipe réduite d'une trentaine de conducteurs, c'est qu'il a un soucis, un très grave soucis et êter sorti de formation n'est pas une excuse.

La situation n'avait guère évoluée depuis le 06 juin de la même année

Pareil pour moi.

Pareil pour ma chaudière à mazout, pas de courant, pas de chauffage

Bretagne ?

Donc quart nord ouest de la carte qui va bien ?

Selon moi, c'est une photo du siècle dernier disons dans les années 70 ou 80.

C'est vrai qu'elle est vraiment petite, c'est du 110 ou du 126. Moitié sud ?

J'ai 3000 litres de fuel sous ma pelouse pour la chaudière

Tu as visité ce site, je parie ? https://www.flickr.com/photos/9003948@N05/page96 Il ya exactement la même photo.

Oui, mais il faut remplir 2 ou 3 bidons de 220 litres de carburants dès fois ..

Tu en es très loin.

Je repasse encore

Sandstone ?

Afrique du sud ?

Au dépôt de PSO, on a eu un arrivage d'autorisés(une vingtaine, je em souviens plus exactement) pour être nommés ELCR du nord et de l'est en 87 et début 88, ce collègues attendaient depuis 2 ou 3 ans pour certains suite au sinistre du fret dans ces 2 régions industrielles.

Délais longs pour être nommés a un grade traction ?

Nous 12 dont 12 arpettes.