z 5300 driver

Je viens te les faire les marches si tu veux !!! De toute façon même l'entretien des Z2N baisse hélas lui aussi... Donc voilà....

Hello. De plus en plus de 5300 de VSG ont leur FRH isolé ! Est-il décidé de ne plus les réparer ??? Je compte pas loin de 10 rames dans ce cas..... @+

​Elles commence à diminuer d'ailleurs! Les OPCE des années 2000 commencent à revenir Transilien comme la 66.

Bon il serait temps de les livrer !! Histoire de les mettre en image en ligne....

En cas de prise en charge KVB une seule chose !! "Put*** de bor*** de mer**..............." J'en suis à deux en quelques mois pour un kvb qui a renifler le contraire de la signalisation et du coup il plante tout.... Cela s'est fini en dépannage et relance système. Après quand c'est d'autres anomalies, là des procédures plus complexes sont mises en oeuvre.

Hello. Personne du secteur Est pour avoir une info ? @+

​Vu son état la dernière fois que je l'ai vu cela m'étonnerais qu'elle passe en révision..... En même temps la 5314 où il manquait plein de chose a bien été refaite.....

​475 impossible! La série s'arrête à 445.

Hello. Retour de la Z 5337 de Montrouge à Villeneuve. @+

​Les clients de la ligne P vont s'en charger.....

Hello. Pour être dans la préservation, je confirme que cela n'est pas simple... Concernant ce qui se passe en Italie, je confirme aussi une vraie volonté de faire rouler et / ou présenter son patrimoine. J'étais encore là bas lors de la dernière porte ouverte organisée par la Fondazione FS à l'ancien dépôt de la Spezia Migliarina. J'en ai encore pris plein les yeux niveau matériel exposé, beaucoup d'électrique ( et oui chez eux cela marche ), voitures, wagons, vapeur... Facile 20 engins présentés. De même la Fondazione vient de récupérer à son compte pas mal d'anciens ateliers pour les mettre à dipso des associations sous sa gestion. La Spezia Migliarina, Milano Squadra Rialzo et bientôt Milano Smistamento.... C'est comme si chez nous le dépôt de PSO / Montrouge / et l'ancien atelier fret de Villeneuve étaient mis à dispos des nos associations.... A si j'oubli, je crois avoir lu que la Fondazione allait investir 3 millions d'euros dans le patrimoine FS cette année. Et pas un mois ne se passe sans trains spéciaux ! @+

La 196 A était en attente de livraison il y à un mois.. Est-elle arrivée à Noisy ?

Hello les loulous. Les premières ex 92050 sont elles arrivées sur Noisy ?

​Elles ont parties il y a deux mois grand max de mémoire !!

Et chez nous pendant ce temps on poursuit des ATPPR à Saint Pierre sur nos inox ! La Z 5426 est revenue avec les remorques de la Z 5367! Nous avons donc une rame batarde avec une motrice non rénovée type Montrouge et des remorques Transilien !!!

Le confort est bien un ensemble matériel roulant + voie propre.... Donc si l'un des deux est pas top, le deuxième le sent... Si on veut parler confort, ceux qui ont connu les RTG là c'était bien......

ça tombe bien la 59 est à VSD !!

La 5365 roule, je rêve.... Avec la littérature que j'avais mise au carnet de bord je pensais qu'elle aurait été rejoindre les autres au triage ! On maintien des poubelles en vie alors que des bonnes en échéance potentiel partent.....

La 5339 est de retour sur le Sud Est !

La 5337 était de retour sur Villeneuve il y a 2/3 semaines....

Hello. bon et bien les 76 et 102 viennent de s'ajouter à la liste des décès...

Deux nouvelles sud-est radiées sont arrivées sur Villeneuve ! Pas les numéros...

Pas tout à fait ! Certaines rames sont modifiées et les ventilateurs des BM fonctionnent en permanence.

Je l'ai en photo en Melun!!!! Elle à fait des Hériçons pendant un week-end début novembre 2013 !

La rame avec la caisse INOX !